Modell F01/F02 |
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10.07.2014, 10:32
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: F02 750i (12/2010)
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Danke!
Ich habe meinen Termin am 4. August in Friedrichshafen direkt.
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11.07.2014, 14:13
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
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Zitat:
Zitat von Weilbacher
Hallo,
habe gleiche beginnende Probleme bei meinem F01 feststellen können (bei 68TKm) und habe kurzentschlossen bei ZF in Pfungstadt (ist in der Nähe meines Wohnortes) den Getriebeölwechsel machen lassen. Kann nur sagen, nicht warten, sondern handeln. Das Getriebe läuft und schaltet wieder wie neu und der Mechaniker sagte, dass das Öl rabenschwarz war und es richtig war zum Service zu kommen. Ich kenn das Thema schon seit meinem E65 und kann nur empfehlen zu ZF zu gehen, denn die kennen halt ihr Getiebe wie sonst niemand! Mein Händler kommt auch immer wieder mit dem Hinweis "Lebensdauerfüllung".
Gruss
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Das ist interessant!
Ich wollte eigentlich noch bis 100.000 km warten.
Was wurde in Pfungstadt alles an Deinem Getriebe gemacht?
Nur Ölwechsel? Auch neue Mechatronik? Dichtungen?
Was hat die Aktion insgesamt gekostet?
Danke!
__________________
Viele Grüße
TheBrain
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11.07.2014, 18:50
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#23
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Mitglied
Registriert seit: 23.08.2010
Ort: Flörsheim
Fahrzeug: 7er F01 730D
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Getriebeprobleme beim F01
Hallo,
der Techniker sagte mir, dass das System zunächst komplett zurückgesetzt wird, da anschließend eine Adaptionsfahrt gemacht wird. Dann erfolgt der Ölwechsel, die Ölwanne wird ersetzt incl.aller Dichtungen. Die Mechatronic wird zerlegt und falls erforderlich repariert (Stahlkugeln ersetzt etc.)
Ich habe noch den Ölwechsel am Hinterachsgetriebe machen lassen und habe
insgesamt € 540,00 bezahlt
Vom Zeitaufwand ca. 6 - 7 Stunden muss man rechnen. da das Getriebe mit einem Gebläse vor dem Ölwechsel heruntergekühlt werden muss.
Aber der Aufwand und die Zeit lohnt sich!
Gruss
Weilbacher
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11.07.2014, 21:19
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
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Das klingt sehr gut.
Haben sie Dir in Pfungstadt für die 540€ auch die Mechatronic zerlegt und überholt?
Und weisst Du noch wie die beiden Mitarbeiter in der Serviceannahme und in der Werkstatt hiessen?
Was mich ein wenig wundert ist, dass dein Getriebe vor dem Ölwechsel und dem überholen der Mechatronic zurückgesetzt wurde und dann auch vorher die Adaptionsfahrt gemacht wurde. Ich dachte immer, das wird alles erst danach gemacht.
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11.07.2014, 22:52
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#25
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Mitglied
Registriert seit: 25.03.2014
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: F01-730d (12/09)
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Zitat:
Zitat von TheBrain
Das klingt sehr gut.
Was mich ein wenig wundert ist, dass dein Getriebe vor dem Ölwechsel und dem überholen der Mechatronic zurückgesetzt wurde und dann auch vorher die Adaptionsfahrt gemacht wurde. Ich dachte immer, das wird alles erst danach gemacht.
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Hi,
ich denke er meinte damit, dass sie vor dem Service die Adaptionen zurückgestzt haben und nach dem sie fertig waren, die Adaptionsfahrt durchgeführt haben.
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11.07.2014, 22:55
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von N57FAN
Hi,
ich denke er meinte damit, dass sie vor dem Service die Adaptionen zurückgestzt haben und nach dem sie fertig waren, die Adaptionsfahrt durchgeführt haben.
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richtig!
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__________________
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18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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