Sinn und Unsinn der Lichtautomatik

[Markuese69]

So ist das mit unterstützenden Systemen, Sie ersetzen nicht den gesunden Menschenverstand.
Nebel, Dämmerung, schattige Waldstücke, Regen, usw., hier sollte das Hirn immer eingeschaltet sein. Dann klappts auch mit dem Licht

Nervig: Am Anfang waren es die Blender mit der Nebelschlußleuchte von Okt. bis Feb.,

Gefährlich: dann kamen die Hüter der Xenonbrenner, die einem im Tunnel im Blindflug entgegenkommen, die damit vielleicht die Lebensdauer der Lampen verlängern, zum Preis die eigene Lebensdauer oder anderer Verkehrsteilnehmer drastisch zu verkürzen.

Beängstigend: die neueste Variante fängt gerade erst an. Immer häufiger beobachte ich Jugendliche, die wie besoffen Schlangenlinie fahren. = Schriftverkehr per Smartphone.
Bleibt nur zu hoffen, dass diese roffel roffel rolleyes Tipper eher den Weg in die Wiese oder Leitplanke finden, als in den Gegenverkehr.

[opa12]

Zitat von dutchrockboy

Vorgeschichte:
Wir waren mit ein Leihwagen (kein f01) unterwegs. Neu. KM Stand 200. Also neu.
20 km gefahren. Nasser Fahrbahn, Hell, Lichtautomatik auf automatisch.lässige 90 km/H auf ruhige Autobahn.
Dann Polizei und Anzeige wegen Verkehrsgefährdung wegen
Kein Abblendlicht am Tage trotz Sichtbehinderung durch Regen.

Erlebe ich aktuell täglich auf dem Weg ins Büro.
Auf der AB bei Nebel (speziell VW und Audi Fraktion) nur mit Tagfahrlicht.
Das dabei hinten nix leuchtet wird ignoriert.
Macht ja alles die Lichtautomatik
Finde ich vollkommen OK das hier gestraft wird.

Lg Franz

[esau]

Jede Automatic kann nur so gut sein, wie es technisch möglich ist und wie sie programmiert ist. Wenn es so weit ist, dass die Automatic genauso gut ist wie der Mensch, dann werden wir langsam nicht mehr gebraucht.

Und wenn derjenige, der den Kram programmiert hat, ein anderes Empfinden für den Einschaltpunkt hat als man selbst, ist man auch unzufrieden.

Grundsätzlich gilt deshalb: Die ganzen netten Gimmicks und Automatiken sind wunderbar, aber der Mensch/Fahrer sollte immer noch über dem Ganzen stehen und bei Bedarf auch ein wenig eingreifen. Ist genauso mit dem Navi, über das sich hier Einige bitter böse beschweren. Ohne Einschalten des Kopfes kommt man zwar auch ans Ziel, aber nicht immer auf der optimalen Route. Wenn man sich die Karte oder google maps vorher anschauet ist das Navi das Beste, was einem Autofahrer passieren konnte.

Ist in jeder Firma auch so. Gute Mitarbeiter schmeißen 90% des Ladens, wenn aber der Chef sich nicht drum kümmert, geht es oft schief.

[Klaus H.]

Zitat von esau

J
Ist in jeder Firma auch so. Gute Mitarbeiter schmeißen 90% des Ladens, wenn aber der Chef sich nicht drum kümmert, geht es oft schief.