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Modell F01/F02 | 
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			14.09.2013, 21:56
			
			
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			#31
			
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			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 13.01.2007 
				
Ort: Daheim 
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  esau
					 
				 
				Ich persönlich fand das bei e38 und e65 viel besser, wo man optisch nur schwer oder gar nicht erkennen konnte, welche Maschine drin ist. . 
			
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 Bei mir hat man sofoert erkannt was drin ist.
 
Sah von hinten immer so aus:
   http://www.youtube.com/watch?v=DpUMXcEYr_M
   
Gruß, 
Kai  
		
		
		
		
		
		
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			15.09.2013, 12:52
			
			
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			#32
			
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	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 05.12.2009 
				
Ort:  
Fahrzeug: Audi SQ7 / Carrera S Cabrio
				
				
				
				
				      
			 
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		Ich hatte 2 Jahre einen F01 740i VFL. 
 
Grundsätzlich war ich sehr zufrieden mit dem Wagen. Glücklich war ich mit der Motorisierung allerdings nie. Die Fahrleistungen waren gut, aber ich empfand den Benziner immer recht angestrengt. Um halbwegs auf Geschwindigkeit zu kommen war immer hochtouriges Beschleunigen angesagt. 
 
Das lies sich auch am Verbrauch von 14-16/l ablesen, obgleich ich nicht wirklich gerast bin.  Ich hätte seinerzeit fast einen 750i genommen, was ich letztlich die Ganze Zeit gereut habe. Ähnliche Leasingrate, Verbrauch auch nicht wirklich höher. 
 
Nun habe ich einen FL 740d bestellt. Der ruft m.E. die Fahrleistungen deutlich souveräner ab - das ganze noch mit weniger Sprit. Für mich die deutlich bessere Wahl. 
 
Der 740i war ein recht günstiger Vorführer im Leasing, insofern war der Verbrauch bei rd. 20tkm p.a. nicht sonderlich wichtig, aber richtig zeitgemäß ist das eben auch nicht. 
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von pbateman (15.09.2013 um 13:58 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			15.09.2013, 13:26
			
			
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			#33
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 05.03.2011 
				
Ort: Salzburg 
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
				
				
				
				
				      
			 
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		der Motor an sich ist sehr schön, aber maximal bis zum 3er auch eine überlegene Motorisierung. Danach sind die Fahrzeuge schlicht zu schwer. Der Motor bleibt schön, aber ist, Hand aufs Herz, keine wirklich überlegene Motorisierung mehr. Nicht wegen der Leistung, nur wegen des zu niedrigen Drehmoments. 
		
		
		
		
		
		
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			16.09.2013, 19:29
			
			
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			#34
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 17.08.2012 
				
Ort: Lörrach 
Fahrzeug: böser 3er
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  esau
					 
				 
				Wenn die Auspuffgase wie bei e38 und e65 vor der Heckblende nach unten geleitet werden, muss es auch nicht die Parkhäusern lästige Anweisung "nur vorwärts Einparken" geben. . 
			
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 die Schilder würden nicht verschwinden...   
Ob es dir gefällt oder nicht, Esau, 
dein 760i sieht mit den 4 Rohren richtig gut aus.   
lg Markuese69  
		
		
		
		
		
		
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			16.09.2013, 19:49
			
			
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			#35
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 kilometer fressendes 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 06.03.2004 
				
Ort: NRW 
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Markuese69
					 
				 
				.... 
Ob es dir gefällt oder nicht, Esau, 
dein 760i sieht mit den 4 Rohren richtig gut aus.   
....  
			
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 Danke. Ich hatte, als ich den bekam, versucht die Blenden vom 750i einzubauen, aber meine Rohre stehen zu weit auseinander, ich hätte da entweder am Rohr oder an der Blende flexen müssen. Also ist es so geblieben.  
Aber alle anderen V12 Insignien sind entfernt.  
		
		
		
		
		
		
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