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Alt 11.08.2013, 00:32   #51
pommy13
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
Standard

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zum Wagen.
Mein 750Li x kommt diese Woche endlich und ich freue mich natürlich auch sehr darauf.
Eine Frage, ist es normal, dass auf Foto 4 (glaube ich) Drehmoment und Leistung im Display angezeigt werden können? Ist ein cooles Feature welches ich bei der Probefahrt nicht gesehen habe.

Grüsse und allzeit gute Fahrt mit dem 8 Zylinder...
pommy13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2013, 11:24   #52
WPA
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von WPA
 
Registriert seit: 23.04.2012
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E38-740i (12.96)
Standard

Zitat:
Zitat von pommy13 Beitrag anzeigen
Ist ein cooles Feature welches ich bei der Probefahrt nicht gesehen habe.
Ist einfach ein Gimmig im Sportmodus! Es geht ein Menuepunkt im Infodisplay auf..das nennt sich Sportinstrumentenanzeige. Ist fünf Minuten nett...dann nervt es.....

Frage...fals man X-Drive mitordert...kann man auch manuell die Achsen sperren???? Weiss das zufällig jemand? Obwohl ich in der Stadt wohne...bräuchte ich Allrad eigendlich so gut wie nie...doch ich habe ein Häuschen gekauft.....die Zufahrt dort hin ist im Winter zum verzweifeln...habe ich gerde den letzten Winter gemerkt.
WPA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2013, 11:28   #53
E38_Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E38_Fan
 
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
Standard

Zitat:
kann man auch manuell die Achsen sperren????
Natürlich nicht
Ansonsten sollte man sich über ein Fahrzeug mit mehr Bodenfreiheit Gedanken machen, denn wenn der Schnee erstmal so tief ist, sitzt er eh gleich auf
E38_Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2013, 11:46   #54
WPA
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von WPA
 
Registriert seit: 23.04.2012
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E38-740i (12.96)
Standard

Zitat:
Zitat von E38_Fan Beitrag anzeigen
Natürlich nicht
Ansonsten sollte man sich über ein Fahrzeug mit mehr Bodenfreiheit Gedanken machen, denn wenn der Schnee erstmal so tief ist, sitzt er eh gleich auf

Mist...ob mich mein gleich rausschmeisst wenn ich vorne ne Seilwinde moechte beim Siebner ?????


WPA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2013, 11:51   #55
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Na ja. Ich bin mit dem Dickschiff ohne 4x4 schon Schotterwege in den Alpen gefahren, da haben haben mir andere auch nicht zugetraut, dass ich da hochkomme. Auf ausgefahrenen Strecken muss man den allerdings beim Bergabfahren auf Sport stellen, sonst kann der beim Einfedern, wenn man gleichzeitig bremst mal leicht aufsetzen.

Wenn man allerdings regelmäßig auf schlechtem Untergrund unterwegs ist, gibt es natürlich bessere Autos .
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2013, 16:58   #56
kaliv
Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2013
Ort:
Fahrzeug: E65-750i 9.2006
Standard

Darf ich mal, ohne negative Kritik auszuüben, fragen, weshalb die xdrive 7er scheinbar im Trend sind?

Ich meine war 2008 das neue und tolle Feature nicht die Integrall-Aktivlenkung?
Jetzt sind es die xdrive. Woran liegt das?
kaliv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2013, 17:08   #57
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Zitat:
Zitat von kaliv Beitrag anzeigen
Jetzt sind es die xdrive. Woran liegt das?
Weil diese Leistung auch schon bei Nässe nicht immer abgerufen werden kann. Außerdem musste ich schon ~10 mal Schnee schippen oder das Auto schieben lassen weil der Hecktriebler nicht von Parkplatz kam.

Bei 300PS+ würde ich es immer ordern.
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2013, 20:14   #58
Doktor M
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Doktor M
 
Registriert seit: 05.10.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E36 325iC, BMW X3 xDrive30d, Porsche Panamera 4s e-hybrid sport turismo, Porsche 997-2 Carrera 2s Cabrio
Standard

Zitat:
Zitat von kaliv Beitrag anzeigen
Darf ich mal, ohne negative Kritik auszuüben, fragen, weshalb die xdrive 7er scheinbar im Trend sind?

Ich meine war 2008 das neue und tolle Feature nicht die Integrall-Aktivlenkung?
Jetzt sind es die xdrive. Woran liegt das?
Der Wumm der fast 450 PS kommt sonst nicht vernünftig auf die Strasse. Vergleich doch mal die Beschleunigungsleistung 750i vs. 750xi...

Gruss,
Der Doc.
Doktor M ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2013, 18:40   #59
Markuese69
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.08.2012
Ort: Lörrach
Fahrzeug: böser 3er
Standard Traktion + Mehrgewicht vs angespitztes Fahrverhalten

Zitat:
Zitat von Doktor M Beitrag anzeigen
Vergleich doch mal die Beschleunigungsleistung 750i vs. 750xi...
.
Sie sind nahezu identisch..
Die Frage von Kaliv nach der Int.Lenkung mit gelenkten Hinterrädern macht Sinn.
MIt X Drive wirds Hausfrauentauglicher, keine Frage...
aber wer die Handlichkeit der I-Lenkung liebt, wird sich ohne schwer tun.

Aber schön, daß einem BMW hier die Wahl lässt,
Nordamerika verlangt derzeit PS und Allrad, also wird es auch gebaut.
Ebenfalls verlangen die von uns belächelten Amis eine Handschaltung, und so gibt es den M5 als Schalter nur als Export.

Da ein 7er aber selten quer ums Eck kommt, überwiegen hier wohl beim X-Drive die Vorteile. ( Aber er kanns..einfach mal die ESP Taste ein paar Sek.drücken )
Markuese69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2013, 19:06   #60
pommy13
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
Standard

bei dem L Modell von Hausfrauentauglichkeit zu reden ist gut
507 oder auch 521 cm sind für alles gut, aber nicht für eine Hausfrau. Wobei, dass wird es wohl auch dafür geben

Ich hole unseren Mittwoch endlich ab.... das warten hat ein Ende
pommy13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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