740d F01 schwammig

[bommelmann]

Zitat von JW1978

Danke, du hast mir gerade den Tag gerettet. Bisher hatte ich noch nichts zu lachen

Was ist daran so witzig? Mein vorheriger E65 745i hatte auch bei Geschwindigkeiten oberhalb 200 kmh einen stabilen Geradeauslauf, selbst bei lockerer Lenkradhaltung hatte ich nicht den Eindruck, die Karre außer Kontrolle zu verlieren.

Ganz anders beim F01 740xd. Ohne festen Griff am Lenkrad scheint der ein Eigenleben zu führen.

[esau]

Zitat von bommelmann

...Ganz anders beim F01 740xd. Ohne festen Griff am Lenkrad scheint der ein Eigenleben zu führen.

Den gleichen Eindruck hatte ich auch, als einen 740xd probegefahren habe, im Vergleich zu meinen damaligen e65 gefiel der mir vom Fahrverhalten nicht so sehr. Allerdings habe ich mit meinem F01 keine Probleme, weder mit den 20'' RFT im Sommer noch mit den 19'' RFT im Winter.

[StephanG2312]

Zitat von bommelmann

Ganz anders beim F01 740xd. Ohne festen Griff am Lenkrad scheint der ein Eigenleben zu führen.

Ich habe seit ein paar Tagen wieder die Sommerreifen drauf, bin gestern über einige KM 250km/h (und das im Komfort-Modus) gefahren und der lag sowas von in der Spur, dass ich den auch mit einer Hand hätte lenken können (was man natürlich bei der Geschw. nicht machen sollte!). Ein Eigenleben führt meiner auch jenseits der 200 definitiv nicht, auch nicht vorher mit Winterreifen. Sollte tatsächlich so ein großer Unterschied zwischen F01 mit und ohne Integrallenkung vorhanden sein? Wenn ja, wäre das aber (für mich) ein klares NoGo für einen xdrive...

[BMA]

wie oben bereits erwähnt, ich habe auch keine Aktivlenkung und kein DD. Wagen liegt fantastisch!
LG, BMA

[esau]

Zitat von BMA

wie oben bereits erwähnt, ich habe auch keine Aktivlenkung und kein DD. Wagen liegt fantastisch!
LG, BMA

Kann ich bestätigen, bin schon damit gefahren. Mit Wintersocken.

Die "Schwammigkeit" scheint demnach nur bei einzelnen F01 vorhanden zu sein.

[bommelmann]

Nach der Sitzverstellung hatte ich das auch nicht mehr, egal ob Winter- oder Sommerräder.

Räder lasse ich beim Saisonwechsel grundsätzlich wuchten. Anhand der gleichmäßigen Abnutzung scheint mit der Spur usw. alles korrekt eingestellt zu sein.

[esau]

Zitat von bommelmann

Nach der Sitzverstellung hatte ich das auch nicht mehr, egal ob Winter- oder Sommerräder.

....

Was hat die Sitzverstellung mit der Strassenlage zu tun

[bommelmann]

Wie oben schon erwähnt: näher am Lenkrad und damit Lenkrad fester im Griff.

Das war übrigens auch interessant beim ADAC-Fahrsicherheits-Training: Mit rechtem Arm locker auf der Mittelarmlehne war die Reaktionszeit auf Grenzsituationen deutlich langsamer als bei beiden Händen am Lenkrad. Wenn dann noch der Sitz zu weit nach hinten gestellt ist, rutschen die Füße beim Ausbrechen in der Kurve so weit zur Seite, dass das Bremspedal nicht mehr so leicht erreicht werden kann.

Hier mal ein Foto mit E38 - Ausbrechen bei 64kmh auf Eisfläche.

[Markuese69]

Zitat von esau

Was hat die Sitzverstellung mit der Strassenlage zu tun

Damit man den Knöchel mittig auf' s Lenkrad bekommt und die Goldkette besser zur Geltung kommt.

ein Scherz, nur ein Scherz.
aber beide Hände locker ans Lenkrad, ist auch nicht das Dümmste.