6er Cabrio wagen oder doch lieber beim 7er bleiben?

[esau]

Zitat von Alfred G

Bin schwer am kämpfen mit mir. Ich würde exakt das doppelte zahlen wie jetzt und frage mich: Ist es mir das wert?

Für das Geld solltest Du eigentlich auch einen 760 bekommen, bei mobile stehen doch einige mit um die 90k drin, die sollten doch mit der Rate auch hinzubeommen sein

[NeXus]

Ich würde zum 760 oder zum M5 tendieren zur abwechslung

[Alfred G]

ein M5 wurde mir angeboten, habe ich  hier gepostet.

Ich muss mich entscheiden: Entweder >500 PS (=760i oder M5) ODER die extrem exklusive Innenausstattung.

760 Li individual mit Steinway edition wäre dann definitiv zu teuer.

An der extrem exklusive Innenausstattung könnte ich mich immer freuen, die Mega-Power kann man doch eh' fast nie ausnutzen, wenn man nicht ständig auf der BAB unterwegs ist.

Allenfalls in 5% der Zeit nutze ich meinen 408-PS-V8 überhaupt richtig aus.

[esau]

Die Leistung meines 760i nutze ich auch sehr selten, aber das Drehmoment und die enorm mühelose Kraftentfaltung bei niedrigen Drehzahlen schon. Wenn Du einen Probe fahren solltest wirst Du merken daß der eigentlich relativ unspektakulär ist. Aber diese Laufruhe ist schon beeindruckend. Ein M5 ist sicher das absolute Gegenteil, eher wie Dein 335i...

[E38-Fan]

Zitat von Alfred G

An der extrem exklusive Innenausstattung könnte ich mich immer freuen, die Mega-Power kann man doch eh' fast nie ausnutzen, wenn man nicht ständig auf der BAB unterwegs ist.

Und genau hier hast Du dich mehr oder weniger scho' entschieden, Alfred... an Leistung gewöhnt man sich schnell, an Innenausstattungen genau so.

Aber bei DER Innenausstattung wird es "etwas" länger dauern, bis du dich daran gewöhnt hast

Und wenn du dich dann satt gesehen hast, sagen wir so nach 4 Monaten ... dann kannst ihn immer noch weitergeben.

Ich bin ganz klar für den 7er!

[JRAV]

Doppelter Preis für quasi das gleiche Auto...hmm....

[tomblue]

Ich muss mich entscheiden: Entweder >500 PS (=760i oder M5) ODER die extrem exklusive Innenausstattung.

760 Li individual mit Steinway edition wäre dann definitiv zu teuer.

An der extrem exklusive Innenausstattung könnte ich mich immer freuen, die Mega-Power kann man doch eh' fast nie ausnutzen, wenn man nicht ständig auf der BAB unterwegs ist.

Trotz dieser Individualausstattung, Du hast immer noch "Leder Merino Platin" zwar mit den Enblemen, aber ansonsten das normale Merino Platin. Die schwarze Lackierung ist individueller, aber ob das jemanden auffällt ? Einzig das Soundsystem gibt es in keinem anderen Modell, so etwas ähnliches erst ab Facelift.

M.E. würdest Du nach ein paar Wochen keinen großen Unterschied mehr zu dem jetzigen vollen 750i wahrnehmen.

Ein M5 wäre mal was ganz anderes. Das wechselt man nicht nur die Farbe des Lackes und des Leders und freut sich über die zusätzliche Popoheizung für den Rehpinscher im Handschuhfach und ähnliche Features die man nur in der ersten Woche nutzt. Mit dem Wechsel auf den M5 hast du ein komplett anderes Auto und ein anderes Konzept. Die Fahrweise ändert sich dann von ganz allein, weils Spaß macht.

Ich würde das ganz andere Auto nehmen, anstelle von dem VorFacelift mit dem alten Stand der Technik. Fahr lieber 24 Monate den M5 und such dir dann einen FL Modell.

[Alfred G]

Zitat von Alfred G

Hier könnte man entweder wieder auf "Schnäppchen-Kurs" gehen und z.B. Patrick fragen, ob er wieder so einen 750Li Direktionswagen zum Kampfpreis hat.

(Wobei auf gute-Rate.de zurzeit Mangel herrscht. Da habe ich nur  diesen 750 Li hier gefunden (aber leider ziemlich viel km).

"Schöne" Überraschung: Statt wie angeboten 699,- soll er nun 899,- kosten. Die Niederlassung hatte sich verrechnet.

[loc-dogg]

Zitat von tomblue

Trotz dieser Individualausstattung, Du hast immer noch "Leder Merino Platin" zwar mit den Enblemen, aber ansonsten das normale Merino Platin. Die schwarze Lackierung ist individueller, aber ob das jemanden auffällt ? Einzig das Soundsystem gibt es in keinem anderen Modell, so etwas ähnliches erst ab Facelift.

M.E. würdest Du nach ein paar Wochen keinen großen Unterschied mehr zu dem jetzigen vollen 750i wahrnehmen.

Ein M5 wäre mal was ganz anderes. Das wechselt man nicht nur die Farbe des Lackes und des Leders und freut sich über die zusätzliche Popoheizung für den Rehpinscher im Handschuhfach und ähnliche Features die man nur in der ersten Woche nutzt. Mit dem Wechsel auf den M5 hast du ein komplett anderes Auto und ein anderes Konzept. Die Fahrweise ändert sich dann von ganz allein, weils Spaß macht.

Ich würde das ganz andere Auto nehmen, anstelle von dem VorFacelift mit dem alten Stand der Technik. Fahr lieber 24 Monate den M5 und such dir dann einen FL Modell.

Sehe ich auch so.
Das doppelte fürs "fast" gleiche auto?!
So schön es auch ist, würde mir das nicht wert sein.
Probier doch mal etwas anderes aus!

Gruß
Sebastian

[Alfred G]

Zitat von E38-Fan

Und genau hier hast Du dich mehr oder weniger scho' entschieden, Alfred... an Leistung gewöhnt man sich schnell, an Innenausstattungen genau so.

Aber bei DER Innenausstattung wird es "etwas" länger dauern, bis du dich daran gewöhnt hast

Sehr wahr. Man gewöhnt sich an alles. Wenn man vom Kleinwagen auf den Luxusschlitten umsteigt, ist man ein paar Tage lang beeindruckt und dann tritt die Gewöhnung ein. Siehe unten "Habituation"

Zitat von E38-Fan

Und wenn du dich dann satt gesehen hast, sagen wir so nach 4 Monaten ... dann kannst ihn immer noch weitergeben.

Den kann man nicht mehr weitergeben. Selbst bei meinem jetzigen 750Li mit der Kampfrate 699,- hat es 4 Wochen gedauert, bis einer kam. Bei 1200 Euro meldet sich garantiert niemand. Den müsste ich wirklich volle 36 Monate fahren.

Zitat von tomblue

Trotz dieser Individualausstattung, Du hast immer noch "Leder Merino Platin" zwar mit den Enblemen, aber ansonsten das normale Merino Platin. Die schwarze Lackierung ist individueller, aber ob das jemanden auffällt ? Einzig das Soundsystem gibt es in keinem anderen Modell, so etwas ähnliches erst ab Facelift.

M.E. würdest Du nach ein paar Wochen keinen großen Unterschied mehr zu dem jetzigen vollen 750i wahrnehmen.

Ich glaube schon, dass man sich an dem Anblick des schönen Leders immer wieder freuen kann. Aber ansonsten tritt auch schnell  Habituation ein.

Wikipedia: "Habituation setzt ein, wenn ein Individuum wiederholt einem Reiz ausgesetzt ist, der sich als unbedeutend erweist. Die Reaktion auf diesen Reiz schwächt sich dann allmählich ab und unterbleibt schließlich womöglich völlig. Hält man nach Eintritt der Habituation den Reiz genügend lange fern, nimmt die Reaktionsbereitschaft des Individuums in der Regel wieder zu. "

Zitat von tomblue

Ein M5 wäre mal was ganz anderes. Das wechselt man nicht nur die Farbe des Lackes und des Leders und freut sich über die zusätzliche Popoheizung für den Rehpinscher im Handschuhfach und ähnliche Features die man nur in der ersten Woche nutzt. Mit dem Wechsel auf den M5 hast du ein komplett anderes Auto und ein anderes Konzept. Die Fahrweise ändert sich dann von ganz allein, weils Spaß macht.

Ich würde das ganz andere Auto nehmen, anstelle von dem VorFacelift mit dem alten Stand der Technik. Fahr lieber 24 Monate den M5 und such dir dann einen FL Modell.

Zitat von esau

Ein M5 ist sicher das absolute Gegenteil, eher wie Dein 335i...

Das glaube ich auch. Ich brauche diese extreme Leistung eines M5 definitiv nicht. Abrufen würde ich sie aber trotzdem immer wieder - und mich zielsicher in ein Fahrverbot hineinmanövrieren.

Außerdem wäre ein M5 noch mal 200 Euro teurer.

Zitat von loc-dogg

Sehe ich auch so.
Das doppelte fürs "fast" gleiche auto?!
So schön es auch ist, würde mir das nicht wert sein.
Probier doch mal etwas anderes aus!

Aber was? Mir fällt nix ein. Vor 2 Jahren hab' ich mir mal einen 335i geholt. Hat Spaß gemacht, war ein tolles Auto, aber mir dann doch zu hart, zu eng und zu laut. Und passt einfach nicht zu mir.

Aber in jedem Fall ganz herzlichen Dank an Euch alle! Mir ist Euer feedback wirklich viel wert!

Übrigens bin ich heute extra in die BMW-Welt gefahren, um die individual-Abteilung zu sehen. Und, was sehe ich? Die gibt's nicht mehr. Da entsteht jetzt eine Rolls-Royce-Abteilung. Grrrr!
Dabei hatte ich gestern extra dort angerufen. Am Telefon war eine völlig inkompetente Tussi, die "indivuidual" noch nie gehört hatte und es demzufolge konsequenterweise unterließ, mich darauf hinzuweisen, dass es die Abteilung nicht mehr gibt.