Schon jemand in der Nähe der 200'000er- Marke?

[TinoB]

Zitat von benprettig

Genau da misstraue ich der ganzen Elektronik. Ein Laptop oder PC ist nach paar Jahren auch hin...

Ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass die Elektronik 20 Jahre hält.

Würde mal so auf 8-9 Jahre tippen, dann kommen bestimmt etliche Austauschaktionen.

BEN

Die Auto-Hersteller fordern von Elektronikbauteilen dass die 10 Jahre lagerfähig sind und 10 Jahre im Betrieb überleben.

Bei dem Preiskampf in dem Gewerbe wird kein Hersteller freiwillig ein besseres Teil einsetzen, wenn das billigere schon die Anforderungen erfüllt.

Ich bin auch sehr gespannt, wie es um die E65 und F01 20 Jahre nach deren Erstzulassung steht.

[esau]

Zitat von Otto_V12

Yepp. Habe meinen 760er grad eingefahren...
Aktuell 161700km auf der Uhr. Nun mal sehen wie er sich nach der Einfahrphase verhält.

Da kann ich mich ja auf noch einige schöne km freuen
Meiner hat zwar erst 32tkm auf der Uhr und schnurrt wie ein Uhrwerk und ist sparsamer als mancher denkt.

[hitchhiker18]

Zitat von Otto_V12

Yepp. Habe meinen 760er grad eingefahren...
Aktuell 161700km auf der Uhr. Nun mal sehen wie er sich nach der Einfahrphase verhält.

Bis dato keine nennenswerten Probleme. Kein ausserordentlicher Werkstattaufenthalt. ( 3 Windschutzscheiben und einen Plattfuss zähle ich nicht zu Reparaturen die BMW zu verantworten hat. - Wobei diese Reparaturen sehr werkstattfreundlich sind: die scheibe kostet 2400€ (!) Aber Teilkaskofall.

Wie lange machen die Versicherungen sowas eigentlich mit, oder gibt es eine Vereinbarung zwischen BMW und Versicherer, dass ein Teil des Rechnungsbetrages zurück erstattet wird? Die Ersatzteilpreise sind nur noch im Bereich der Unverschämtheit.

[MarieleM]

die 2.400€ sind schon heftig, die Scheibe macht 900€ aus, ein paar euros macht die Leiste oben aus und der Kleber, da sind dann immer noch gut 1.300€ nur für den Einbau.

Da bau ich gerne jeden Tag 10 solche Scheiben ein und gehe mit 50 in Frührente.

Das schüttel man sich ohne TK nicht mehr so einfach aus der Hose kein Wunder das manche Versicherer vor dem Konkurs stehen oder nach dem Schaden den Versicherungsnehmer bitten im nächsten Jahr eine andere Versicherung zu wählen .

Aber zum TE Thema, mich würde auch interessieren wie das Leder nach den KM aussieht, habe heute einen E65 FL gesehen im dem das Leder schlechter aussah wie bei manchen E32 nach 20 und beim E38 nach 17 Jahren.

Sonst sah der Wagen gepflegt aus, leider konnte ich auch die KM nicht erfragen, da der Besitzer nicht greifbar war.

Wie ist es bei euch im F01/02?