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Alt 05.02.2011, 20:05   #39
FelixM5
Prof. Dr.Motorenheilkunde
 
Benutzerbild von FelixM5
 
Registriert seit: 12.09.2007
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: Alpina B7 Bj.2003
Standard

Zitat:
Zitat von peter777 Beitrag anzeigen
Hier habe ich zB ein fertiges Kompressorkit für den S8 in den USA gefunden:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) MotoDyne - Performance Technologies LLC -- Audi 4.2L V8

In Euro wären das aktuell rund 7300. Also nicht wirklich übertrieben viel. Wenn ein Tuner für solche Umbauten 15000 Euro und mehr verlangt dann ist das einfach zu viel. In der Realität ist das alles nicht so teuer, es wird nur überteuert angeboten.
Meiner Erfahrung nach IST ein solcher Umbau, vorausgesetzt er wird ordentlich und mit Sachverstand gemacht, nicht nur so teuer wie von Dir beschrieben, sondern noch viiel teurer


Zitat:
Zitat von peter777 Beitrag anzeigen
Natürlich kann man dann noch mehr reinstecken wenn man die komplette Auspuffanlage neu anfertigt, eine andere Bremsanlage, aufwändige Ladeluftkühlung verbaut usw. - nach oben ist immer alles offen....
Hmm, Auspuffänderung und Ladeluftkühlung sind für ein Leistungsplus von immerhin mehr als 30% unabdingbar....


....aber das ist ja nur meine Meinung

Gruß
Felix
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