Motorraum Lagerung der Nockenwelle M30

21.11.2010, 23:32

#20

SALZPUCKEL

Ex M60-powerd by LPG

Registriert seit: 24.01.2005

Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line

Zitat:

Zitat von arthus

Hallo allerseits

und JA, er wurde zu warm gefahren... er hatte mal nen Problem mit dem klappenstellmotor im Kühlwasserkreislauf...

Es gibt nur Klappenstellmotore in der Heizungskiste, hat aber nix mit zu warm fahren zu tun.

Wird wohl der Thermostat defekt gewesen sein
Damit fährt man auch nicht mehr

@Arthus
wird wohl erst die Welle blockiert haben, dann abgeschert und verkanntet und dann hat es dadurch den zweiten Bruch gegeben.

Gruß
Wolfgang

__________________

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Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen

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