Motorraum Keilriemen quietscht

SALZPUCKEL · 20.12.2009, 23:07

Hallo,

könnte auch zu wenig Hydrauliköl für die Lenkung sein, dann rattert beim Kurvenfahren die Servopumpe.

Handbuch

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...e32_manual.pdf

Gruß Wolfgang

knuffel · 20.12.2009, 23:28

Hier noch ein Thread zu dem Thema :

http://www.7-forum.com/forum/4/rieme...ch-129493.html

Gruß
Knuffel

nets02 · 21.12.2009, 07:19

Habe gestern mal Kreide an die Keilriemen gehalten und jetzt ist es weg. Zumindest bis jetzt. Hoffe das bleibt auch so. Ansonsten ist das ziemlich peinlich durch die Stadt oder so zu fahren

21.12.2009, 08:47

HI ,

für Keilriemen-Quitschen ( gerade bei dieser Jahreszeit ) , hat es mir immer geholfen

:

BERNER - Neues Keilriemenspray mit Sofortwirkung

buko12

Movie222 · 21.12.2009, 11:50

Zitat:

Zitat von stefzz

... oder der Freilauf der LiMa.

Was ist das denn... Freilauf ?

SALZPUCKEL · 21.12.2009, 15:32

Zitat:

Zitat von Movie222

Was ist das denn... Freilauf ?

ich kenne nur Rücktritt, ist aber glaube ich am Fahrrad

Movie222 · 22.12.2009, 15:49

Zitat:

Zitat von SALZPUCKEL

ich kenne nur Rücktritt, ist aber glaube ich am Fahrrad

Herr stefzz fühlt sich nicht angesprochen mir das zu erklären

... Rücktritt ...

stefzz · 22.12.2009, 19:16

Zitat:

Zitat von Movie222

Herr stefzz fühlt sich nicht angesprochen mir das zu erklären

... Rücktritt ...

Sorry hatte den Thread fas vergessen.

So funktionierts:
Der Freilauf in der Riemenscheibe der Lichtmaschine sorgt dafür, dass die ungleichmäßige Drehbewegungen des Motors nicht auf die Lichtmaschine übertragen werden. Ohne den Freilauf würde die Lichtmaschine bei jeder Kurbelwellenumdrehung abgebremst. Der Freilauf verhindert, dass die Lichtmaschine abgebremst wird. Nur wenn die Drehzahl des Motors höher ist als die Drehzahl der Lichtmaschine, wird diese mit angetrieben. Ein defekter Freilauf treibt zwar die Lichtmschine noch an, die Freilauf-Funktion gibt es jedoch nicht mehr. Die Lichtmschine wird abgebremst.

Den defekten Freilauf erkennt man daran, dass der Riemenspanner plötzlich stärker als normal schwingt und der Riemen im Leerlauf stärker flattert (Geräusche!!!) besonders wenn ein Verbraucher zugeschaltet wird.. Oftmals treten im Leerlauf auch Brummgeräusche auf, die vorher nicht da waren.

Gruß Stefan

Movie222 · 22.12.2009, 19:54

Zitat:

Zitat von stefzz

Der Freilauf in der Riemenscheibe der Lichtmaschine sorgt dafür, dass die ungleichmäßige Drehbewegungen des Motors nicht auf die Lichtmaschine übertragen werden.....Den defekten Freilauf erkennt man daran, dass der Riemenspanner plötzlich stärker als normal schwingt.....

Die Riemenscheibe der Lichtmaschine hat keinen Freilauf.
Die ist genau wie der ganze Rest; URALT. Im E32 gab es so etwas nicht.
Des weiteren hat die Lichtmaschine bei den 6 Zylinder Modellen keinen Riemenspanner...

Dieses Freilaufgerümpel ist vermutlich bei neueren Autos verbaut.
Ist mir aber auch egal. Nur ein Brocken mehr, der kaputt gehen kann

Strg+C & Strg+V

stefzz · 22.12.2009, 20:35

Aha mir wurds so erklärt. Weil ich vor zwei wochen das ding an meinem Benz neu bekommen hab da dachte ich mir das könnte es sein weil meiner die gleichen Symtome hatte.

Wieder was dazu gelernt