


Modell F01/F02 |
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15.11.2009, 13:35
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#1
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Kampfhundstreichler
Registriert seit: 15.10.2008
Ort: Hallbergmoos
Fahrzeug: 740i E38 und 320i E46 sowie Victory Hammer Eight Ball (customized)
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Zitat:
Zitat von ThomasG
Wenn du den X5 mal eine längere Strecke fährst, wirst du feststellen, was das für eine üble Rappelkiste im Vergleich zum 7er und auch zum 5er ist.
Aber als Spaß-Auto durchaus hübsch, keine Frage.
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Dienstlich bzw. betrieblich bin ich häufiger mit nem X5 auf der BAB9 unterwegs. Ich kann nur feststellen, dass es keine Rappelkiste ist. Zwar war es immer "nur" ein 30d ohne Sportfahrwerk, aber ich fand ihn angenehm reisetauglich. Sicher ist der X5M etwas straffer ausgelegt, aber bei 555PS und vmax 250 finde ich dies durcháus gerechtfertigt. Hat der X5M aber nicht serienmäßig sogar Luftfederung an der Hinterachse? Was ich an dem Fahrzeug sehr schätze, ist das subjektiv höhere Sicherheitsgefühl durch die erhöhte Sitzposition. Meistens kann man immer 3-4 Fahrzeuge weiter voraus schauen als in meinem E38 
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15.11.2009, 13:39
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#2
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Zitat:
Zitat von Hector
30d ohne Sportfahrwerk
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Klar der taugt als Reisesänften aber das wäre als würdest du einen 318d mit einem M3 vergleichen.
Liebe Grüße
Christian
__________________
Vienna Calling! =)
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15.11.2009, 13:40
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#3
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Kampfhundstreichler
Registriert seit: 15.10.2008
Ort: Hallbergmoos
Fahrzeug: 740i E38 und 320i E46 sowie Victory Hammer Eight Ball (customized)
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Zitat:
Zitat von L7 E38
Klar die taugen als Reisesänften aber das wäre als würdest du einen 318d mit einem M3 vergleichen.
Liebe Grüße
Christian
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Ach, gibt es da einen Unterschied?
  
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15.11.2009, 13:42
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#4
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Zitat:
Zitat von Hector
Ach, gibt es da einen Unterschied?
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Nur im Umfang der Farbpalette. 
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15.11.2009, 13:44
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#5
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Kampfhundstreichler
Registriert seit: 15.10.2008
Ort: Hallbergmoos
Fahrzeug: 740i E38 und 320i E46 sowie Victory Hammer Eight Ball (customized)
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Aber mal zurück zum eigentlichen Thema: Was hat dich denn am meisten am F01 gestört? Gibt es so viel Themen die ernsthaft stören? Was viel sofort auf? 
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15.11.2009, 13:50
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Glückwunsch auch von mir !
M5, X5M un X6M haben gegenüber den M6 den Vorteil, dass es diese Modelle auch mit belüfteten Sitzen gibt ! Die würde ich auf jeden Fall nehmen
Mein F01 vom 30.06. hat auch ausgedient, aber kein M sonder Upgrade auf 750iL.
Gruß
Thomas
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15.11.2009, 13:52
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#7
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Zitat:
Zitat von tomblue
Upgrade auf 750iL.
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E32 oder E38?
750 Li...   
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15.11.2009, 14:09
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2008
Ort: Remscheid
Fahrzeug: BMW i7 M70 2025, BMW i5 40e Touring 2024, BMW i3s 2022, BMW M5 E39 2002, BMW M5 E60 2008 plus paar Spielautos.
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Zitat:
Zitat von Hector
Aber mal zurück zum eigentlichen Thema: Was hat dich denn am meisten am F01 gestört? Gibt es so viel Themen die ernsthaft stören? Was viel sofort auf? 
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also für mich war letztens der Punkt gekommen wo mein F01 an der Ampel aus ging!
Das darf einem Neuen 7er einfach nicht pasieren, meiner meinung!
auch das schwapen im Tank, die windgeräusche, Das Poltern der Hinterachse, Knacken der Vorderachse, dauernder NAVI ausfall. die haben das ding einmal komplett auseinander genommen und jetzt knarzt es an manchen stellen bzw die lüftung Pfeift seit dem!
das alles muss man sich doch nicht mehr gefallen lassen und noch die lange daurnde Werkstattaufenthalte, in den 8 Monaten war mein F01 8 Wochen in der Werkstadt!!!!!
__________________
Gruss balkandenis.de
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15.11.2009, 14:11
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#9
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Kampfhundstreichler
Registriert seit: 15.10.2008
Ort: Hallbergmoos
Fahrzeug: 740i E38 und 320i E46 sowie Victory Hammer Eight Ball (customized)
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Zitat:
Zitat von Den-B
also für mich war letztens der Punkt gekommen wo mein F01 an der Ampel aus ging!
Das darf einem Neuen 7er einfach nicht pasieren, meiner meinung!
auch das schwapen im Tank, die windgeräusche, Das Poltern der Hinterachse, Knacken der Vorderachse, dauernder NAVI ausfall. die haben das ding einmal komplett auseinander genommen und jetzt knarzt es an manchen stellen bzw die lüftung Pfeift seit dem!
das alles muss man sich doch nicht mehr gefallen lassen und noch die lange daurnde Werkstattaufenthalte, in den 8 Monaten war mein F01 8 Wochen in der Werkstadt!!!!!
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Da stimme ich zu. Aber paß' auf, gleich wird wieder jemand meinen, dass er sicherlich in der Werk statt war.
Na dann wünsche ich dir mit dem M Boliden mehr Glück. Schönes Auto. 
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15.11.2009, 13:39
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2008
Ort: Remscheid
Fahrzeug: BMW i7 M70 2025, BMW i5 40e Touring 2024, BMW i3s 2022, BMW M5 E39 2002, BMW M5 E60 2008 plus paar Spielautos.
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Zitat:
Zitat von Hector
555PS und vmax 250 
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VMAX 275 bitte
M Driver´s Package 
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