


Modell F01/F02 |
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17.06.2009, 22:27
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2008
Ort: Remscheid
Fahrzeug: BMW i7 M70 2025, BMW i5 40e Touring 2024, BMW i3s 2022, BMW M5 E39 2002, BMW M5 E60 2008 plus paar Spielautos.
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Hallo!
Warum immer dieese Agresivität!
Ich habe nur durch zufall das mit der Leistungssteigerung gefunden und habe es mal ins Forum Gesetzt.
Ich selber Habe ein M3E92 zum sportlich fahren mit 420 PS und mein 730dF01 ist meine Familien und Geschäftskutsche und der reicht mit seinen 245 PS!
Früher wo ich nur ein Auto hatte, habe ich auch Chiptuning gemacht! aber durch namenhafte Firmen wie G-Power, Hartge mit Tüv und ABE die kosteten aber um dir 1500€!
__________________
Gruss balkandenis.de
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17.06.2009, 22:32
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.03.2009
Ort: OWL
Fahrzeug: F01
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koennen wir das thema bitte bei "kinderkrankheiten" belassen.
sonst wird es ziemlich unuebersichtlich beim lesen und informationen austauschen.
danke
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18.06.2009, 03:32
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.06.2009
Ort: Mannheim & Weinheim Bergstrasse
Fahrzeug: F01 750i (03.09) E70 3.0SD ( 01.08)
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Eins noch zum Schluss was Tuning angeht und zu meiner Person
Hallo Sven, zum ersten ja ich habe einen F01 750i wenn es dich beruhigt. Du darfst ihn dir gerne in Natura ansehen. Zum zweiten, die Reifen wurden gewechselt auf Y Reifen und sind bis 300kmh zugelassen + Toleranz. Zum dritten, der Motor ist mehr oder weniger nur entdrosselt, da der 5L vom 750 der Gleiche Motor ist wie beim neuen X5M + X6M. Er wurde gedrosselt, weil der Sprung und der Kaufreiz zum 760i sonst fehlen würde. Es kommt auch von keinem Hobbybastler, sondern von einer zuverlässigen Firma die dafür 2300€ berechnet. Wenn Bmw 700Mio in die Entwicklung stecken würde dann frag ich mich wo die geblieben sind, denn es ist schon peinlich, das mein Fahrzeug schon zum 5 mal in 3 Wochen bei der NL Mannheim steht wegen Reparaturen von Regensensor, Windgeräusche ,Defekter Monitor im Fond , 2x wegen ausgeschlagenen Sabilisatoren auf beiden Seiten der Vorderachse und zu wenig Öl bei nem neuen Fahrzeug tolle Leistung. Sogar ein Mitarbeiter der NL sagte das ist wirklich peinlich aber die Kunden würden heut zu tage als Testpersonen missbraucht weil für die Entwicklung die Zeit fehlt hat man da noch Worte????
Ganz nebenbei mein E70 3,0sd war ganze 47 mal in 18 Monaten in der Werkstatt bis er gewandelt wurde.
Und zum Schluss ich bin neu hier, dennoch sind 2 Fotos vorhanden von meinem Fahrzeug seit dem Tag der Anmeldung unter dem Thema " 750i F01 von Marc "
aber eine Storry zu schreiben tut mir leid dazu fehlt mir beruflich bedingt. Ich bin hier lediglich angemeldet, um mit netten Leute über ähnliche Problemen zu sprechen.
Geändert von Marc750F01 (18.06.2009 um 03:39 Uhr).
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18.06.2009, 08:09
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Marc750F01
da der 5L vom 750 der Gleiche Motor ist wie beim neuen X5M + X6M.
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Wer oder was hat 5 Liter?
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18.06.2009, 08:28
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Moin,
bin verwirrt, sind es nicht 4,4 L Hubraum im 750 ??
Gruß Thomas
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18.06.2009, 08:40
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#6
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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ist in 100 jahren nicht der gleiche motor wie in den M-Modellen. Der M baut darauf auf: ja, aber laut internetinfo´s sind ca 70% anders bzw. verändert.
mfg Benni
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18.06.2009, 08:43
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
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Zitat:
Zitat von warp735
ist in 100 jahren nicht der gleiche motor wie in den M-Modellen. Der M baut darauf auf: ja, aber laut internetinfo´s sind ca 70% anders bzw. verändert.
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Ja, wer hätte das gedacht... 
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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18.06.2009, 17:08
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#8
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Stoini
Registriert seit: 10.09.2005
Ort: Niederuzwil
Fahrzeug: F01 740dX
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Zitat:
Zitat von tomblue
Moin,
bin verwirrt, sind es nicht 4,4 L Hubraum im 750 ??
Gruß Thomas
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Du meinst bestimmt den neuen 7er - F01/F02 da hat der 750 nen 4.4l V8 drin!
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18.06.2009, 13:39
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#9
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Gast
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Chiptuing-TÜV und Zusatzgarantien kannst Du vergessen
Zitat:
Zitat von Den-B
Früher wo ich nur ein Auto hatte, habe ich auch Chiptuning gemacht! aber durch namenhafte Firmen wie G-Power, Hartge mit Tüv und ABE die kosteten aber um dir 1500€!
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Nur mal als Info: den "Chiptuning-TÜV" bzw. eine ABE kann man sich sparen. Ich spreche aus Erfahrung, war früher einmal an einer NL von einem sehr namhaften "Chipper" beteiligt. Das ist nur mit dem TÜV ist der Zusatzgarantie ist, wenn man es richtig sieht, glatter Betrug. Wenn wirklich mal etwas nicht hinhaut wird das Problem so lange durch schlaue Anwälte hinausgezögert, bis der Kunde irgendwann mal keine Lust mehr hat oder gar ein neues Auto fährt. Bei uns Autonarren ist die Wahrscheinlichkeit ja gross, dass man sich mal etwas eher ein neues oder anderes Auto holt .. also, seid bitte vorsichtig.
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18.06.2009, 13:40
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#10
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Gast
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Chiptuning-TÜV und Zusatzgarantien kannst Du vergessen
Zitat:
Zitat von Den-B
Früher wo ich nur ein Auto hatte, habe ich auch Chiptuning gemacht! aber durch namenhafte Firmen wie G-Power, Hartge mit Tüv und ABE die kosteten aber um dir 1500€!
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Nur mal als Info: den "Chiptuning-TÜV" bzw. eine ABE kann man sich sparen. Ich spreche aus Erfahrung, war früher einmal an einer NL von einem sehr namhaften "Chipper" beteiligt. Das ist nur mit dem TÜV ist der Zusatzgarantie ist, wenn man es richtig sieht, glatter Betrug. Wenn wirklich mal etwas nicht hinhaut wird das Problem so lange durch schlaue Anwälte hinausgezögert, bis der Kunde irgendwann mal keine Lust mehr hat oder gar ein neues Auto fährt. Bei uns Autonarren ist die Wahrscheinlichkeit ja gross, dass man sich mal etwas eher ein neues oder anderes Auto holt .. also, seid bitte vorsichtig.
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