Elektrik: e23 in e 30 mittelmotor,735i Turbo fuer Autocross?

[Larser]

hallo,

danke erstmal fuer die schnellen antworten..

zum 745.. alles schoen und gut allerdings sind dies doch meines wissen nach mehr automatik und dafuer ein getriebe zu finden is nicht gerade leicht und nicht billig...

viele von den anderen teams fahren schon 4l v8 aber die fresen sich dann adapterplatten damit nen 3.5l getriebe ran passt was mir uns nicht moeglich ist.. deswegen muessen wir bei 3,5l bleiben und max leistung aus diesem kitzeln.. hier sind die motoren und co relativ guenstig und man kommt gut an ersatzteile ran..

wie gesagt ist halt nur hobby und keine geldanlage

freue mich weiter ueber antworten, evtl weiss ja einer doch noch was wie ich an einen passenden turbo komme.

gruss Larser

[peter becker]

Zitat von Larser

hallo,

danke erstmal fuer die schnellen antworten..

zum 745.. alles schoen und gut allerdings sind dies doch meines wissen nach mehr automatik und dafuer ein getriebe zu finden is nicht gerade leicht und nicht billig...


freue mich weiter ueber antworten, evtl weiss ja einer doch noch was wie ich an einen passenden turbo komme.

gruss Larser

Also zum Getriebe würde ich ja mal sagen,dass jedes Getriebe,was an den
M 30 Motor passt auch an den Turbomotor passt,da es ja auch der M30,
nur eben mit Aufladung, ist.
Ein Bekannter hat seinen 745 auf Schaltung umgerüstet und das Auto
läuft absolut Problemlos. Ich habe von Getrieben nicht viel Ahnung,er
meinte mal zu mir,dass die dreiteiligen G-Track Getriebe, absolut unkaputtbar
sind,wenns um Drehmomente geht,diese Getriebe werden sogar mit anderen
Glocken in Kitcars gefahren,wo richtige Drehmoment Monster, ala Chevy BIG
BLOCK, verbaut sind und das Getriebe hält.

Viele Grüsse

Peter

[Essicruisin]

Zitat von peter becker

Also zum Getriebe würde ich ja mal sagen,dass jedes Getriebe,was an den
M 30 Motor passt auch an den Turbomotor passt,da es ja auch der M30,
nur eben mit Aufladung, ist.
Ein Bekannter hat seinen 745 auf Schaltung umgerüstet und das Auto
läuft absolut Problemlos. Ich habe von Getrieben nicht viel Ahnung,er
meinte mal zu mir,dass die dreiteiligen G-Track Getriebe, absolut unkaputtbar
sind,wenns um Drehmomente geht,diese Getriebe werden sogar mit anderen
Glocken in Kitcars gefahren,wo richtige Drehmoment Monster, ala Chevy BIG
BLOCK, verbaut sind und das Getriebe hält.

Viele Grüsse

Peter

Du meinst bestimmt  Getrag, oder?

[Larser]

ja schon... da hat dein bekannter nicht unrecht..
wir haben eins am v12 montiert..

nur wir haben aber kein getrack mehr... und die getrackgetriebe sind selten zu finden und dann fuer nen ordentlichen preis... unter 600eus is mal schlecht... dann muesste man sich noch den 4 bzw 4,4l motor holen der auch nen paar mark kommt.. dazu den arbeitsaufwand und die zeit die drauf geht..

so hab ich nun mein 3,5l drin alles sitzt an seinem platz und laeuft... ergo.. besserer alternative noch was aus dem 3,5l motor raus zu durecken

hab auch schon ueber eine no2 bzw o2 einspritzung nachgedacht... das wuerde dem 3,5l bestimmt nen bischel auf die beine helfen...

da wir ja max 10km pro rennen fahren und das 6x im jahr und nen paar proberunden aufn acker... soll und muss ja nicht ewig halten... und ersatzmotoren haben wir noch genug liegen von den 3,5l

gruss Larser