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Alt 07.01.2007, 16:27   #9
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfred G
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Klaus H. Beitrag anzeigen
Hallo,

hier mal ein interessanter Preisvergleich der 7er-Preise in den USA mit denen in Deutschland:

USA: 4-Jahres Garantie oder 50.000 miles

750i: USA 75.000,-- $ = 57.665,-- € // hier: 80.017,-- €

(...)

Das werde ich beim nächsten Kauf mal dem Verkäufer unter die Nase reiben.
Das ist natürlich ein gutes Argument für eine Verkaufsverhandlung. Dem Verkäufer wird dazu nicht viel einfallen, da er sich wahrscheinlich mit Währungsgewinnen und -verlusten nicht so stark beschäftigt.

Aber bei Licht betrachtet finde ich an der internationalen Preisgestaltung nichts anstößiges. Der US-Preis entspringt ja nicht dem Wunsch von BMW, die Amis zu beschenken und die Deutschen abzuzocken, sondern resultiert aus dem derzeit schwachen Dollar, bei dem BMW kräftig draufzahlt. Wass wollen BMW oder andere deutschen Exporteure denn machen, wenn der Dollar ins Bodenlose fällt? Die können ja den Preis nicht einfach auf 100.000 Dollar erhöhen.

Gegenbetrachtung: Im Oktober 2000 war der Euro sehr schwach, da kostete 1 Euro nur 0,82 Dollar. Ein 75.000 Dollar-Auto hat BMW damals knapp 92.000 Euro eingebracht. Klaus, hättest du damals hier freiwillig mehr gezahlt, wenn dir der Verkäufer den damals "zu niedrigen" deutschen Preis vorgerechnet hätte?
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