Immer noch Startprobleme

Erich · 06.07.2022, 14:16

KW-Sensor

http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-kw-sensor.htm
Er gibt ein annähernd rechteckiges Signal ab, welches mit einem Oszilloskop gemessen werden kann. Mit einem Ohmmeter läßt sich nur grob eine Aussage über den Zustand des Sensors machen. Entscheidend ist auch der Abstand zum Impulsrad. Dieser sollte 1mm +- 0,3mm betragen. Ist dieser Sensor defekt, läuft der Motor nicht. Fehler können defekter Sensor oder die Steckverbindung/Kabel sein. Alle Sensoren haben zwischen PIN 1 und PIN 2 einen Widerstand von 540 +-10% Ohm. Zwischen PIN 3 und 1 oder 2 wird ein unendlich großer Widerstand gemessen.

dig-l · 06.07.2022, 15:52

Der KW Sensor kanns doch nicht sein. Der Wagen läuft ja einwandfrei und
ohne Mucken. Nur beim Anlassen ist er störrisch wie ein alter Esel.

GB41 · 06.07.2022, 17:39

Dann mach den Test mit der Zündung.

Wenn er nicht zündet, ist es genau so ein Problem.

dig-l · 07.07.2022, 11:09

Werd ich mal am Wochenende machen.
Melde mich dann wieder.

dig-l · 12.07.2022, 09:40

Am Wochenende habe ich mal einen kleinen Versuch gemacht. In den Luftfilterkasten habe ich ein bißchen Bremsenreiniger gesprüht und siehe da: ohne Mucken ist er angesprungen. Da kann die Zündanlage ja nur o.k. sein.
Werde als nächstes mal prüfen, ob irgendwo in der Spritzufuhr ein Fehler liegt,
was ich bisher eigentlich ausgeschlossen hatte. Den Benzindruck wollte ich ja immer mal messen, habe aber noch keine geeignete Stelle gefunden, um einen Abzweig zu legen. Da wo die Zulauf Leitung hochkommt ist nur eine sehr kurze Schlauchverbindung vorhanden, und die Benzinleitung möchte ich nicht anpacken.
Gibt´s irgendwo eine Stelle die man problemlos erreichen kann?

Karl

Erich · 12.07.2022, 10:24

Benzindruckpruefung Anleitungen hab ich hier hochgeladen, die Links in meinem letzten Post gehn, kannst sie runterladen, ist auch fuer M30

https://e36-talk.com/forum/index.php...uck#post975376

GB41 · 12.07.2022, 15:37

Wenn er problemlos mit etwas Starthilfe Spray anspringt, stimmt enscheinend was mit der Spritversorgung nicht.

Du kannst ja mal am Druckregler die Rücklaufleitung in einen Eimer umverlegen... und dann gucken, ob die Spritversorgung augenblicklich aufgebaut wird oder eben Ladehemmung hat.

Das kann man entweder direkt am Druckregler machen oder an der Rücklaufleitung "nach" der Metall Leitung ... so in etwa bei Zylinder 4 sind die beiden Metall Vorlauf/Rücklauf Leitungen...

dig-l · 24.07.2022, 18:32

Um ganz sicher zu gehen habe ich am letzten Wochenende mal den Benzindruck geprüft. Ging beim Start flott auch, allerdungs nur bis ca 2,5 bar, dann habe ich ein paar Stunden gewartet, da war er schon wieder unter 1,5. Dabei habe ich noch mal alle Schlauchverbindungen geprüft und festgestellt, daß bei dem
kurzen Schlauch direkt vor dem Eingang zur Einspritzleiste eine Schraube an
der Schlauchklemme locker war und der Schlauch etwas feucht war. Roch nach
Benzin. Obs das war ist nicht sicher. Die ganze letzte Woche habe ich beim
Starten das Gaspedal durchgedrückt (nicht bis kick down!) und jedes Mal ist er
zuverlässig angesprungen. Warum, ist mir nicht ganz einsichtlich, aber es wäre vielleicht ein Versuch für Kollegen die ein ähnliches Problem haben (z.B. Tino)
dies mal auszuprobieren.

Karl