Motorraum Unterschiedlichste Temperaturen

Newling · 26.10.2018, 07:24

Hi,
wenn es sich mit Klopfen ändert, empfiehlt es sich die Anzeige bzw das komplette Kombiinstrument zu überholen.
Es können kalte Lötstellen an den großen Steckern sein, Korrosion an den
Anschlusspunkten vom Instrument auf der Platine oder das Instrument selbst sein.

Gruß
Andi

3.0csi · 26.10.2018, 12:22

Hallo,

jetzt kennst Du die Ursache und zumindest scheint der Motor nicht zu kalt zu sein

Andi hat da sicher recht. Ich muss da bei mir auch mal schauen.

VG
Klaus

GB41 · 26.10.2018, 18:08

Im Cockpit gibt es für die Temperaturanzeige ... und auch vom Tank ... jeweils einen Lastwiderstand in der Leiterplatte. Er ist deutlich größer als andere Widerstände und hat rund 1 Watt.

Der lötet sich durch die Wärme sehr gerne aus und wird lose im Lötzinn...

... einfach mal nachlöten.

3.0csi · 26.10.2018, 18:57

Danke für den Hinweis. Möglicherweise gehe ich das gleich morgen an. Stört mich eh. Hast du zufällig auch noch einen Hinweis weshalb die Energie-Verbrauchsanzeige manchmal pendelt (bspw. geht sie manchmal beim Beschleunigen kurz gegen "Null" um dann wieder auf bspw. "15" zu gehen?

VG, Klaus

oetti · 27.10.2018, 11:23

Sag mal wie schaut es mit der Serviceintervallanzeige an, hast Du diese schon gewechselt, bzw. die Kondensatoren. Wenn die "auslaufen" beschädigen die sehr oft die Platienen und Leitungen.