F01 V12 - wie problematisch bzgl Verkokung/Injektoren?

esau · 08.11.2013, 21:58

Zitat:

Zitat von Setech

Alles steht und fällt mit der Wartung, ins besondere bei den Direkteinspritzern.

Man sollte ein Topöl fahren, welches geringste Verdunstungswerte hat.
Bei Direkteinspritzer hat der Kraftstoff keine Möglichkeit den Ansaugbereich zu säubern. Öle mit ungünstigen Eigenschaften sorgen für Verkokungen.

Was ausser Öl, Luftfilter und Kerzen willst Du beim Motor warten.

Etwa alle 30tkm bekommt meiner neues Öl (Shell Helix Ultra AM-L 5W-30) und die Kerzen werden inzwischen nicht mehr alle 100tkm sondern etwa alle 60tkm gewechselt.

Ich fahre auch nur Super95 E05, kein Super+

BeemerSteve · 09.11.2013, 07:48

Das klingt schon mal gut, vielen Dank für eure Antworten.
Ich werde mir kommende Woche einen 3 JAhre alten Kandidaten mit gerademal 19TKM ansehen, bin gespannt, wie der startet/läuft wegen der potentiellen Verkokung.
Auf der anderen Seite sollte man ja zumindest 2 Jahre wegen der Premium Selection gegen negative Überraschungen abgesichert sein.

E38_Fan · 09.11.2013, 10:55

Kann man nicht beim Kauf die Euro+ auf 36 Monate verlängern? Wäre beim 760 vielleicht sinnvoll.

esau · 09.11.2013, 20:25

kostet ca. 1,1 - 1,2 k und kann wirklich sinnvoll sein. Bei mir hätte ich die Verlängerung zwar gebraucht, aber ich zahle lieber diese Versicherung und habe keinen Ärger als anders.

BeemerSteve · 10.11.2013, 08:09

Die Verlängerung der Euro+ ist eine gute Idee, danke euch, werde ich definitiv machen.

Der andere Thread bzgl. Premium Selection hat mir gerade etwas die Augen geöffnet, es heißt also weiterhin (auch bei den sogenannten "PS-Fahrzeugen"): Augen auf beim Autokauf, obwohl ich bisher dachte, dass diese Fahrzeuge besonders gut geprüft wären und man sie problemlos auch „blind“ kaufen könnte.

Grüße,

Stefan

**peterpaul** · 10.11.2013, 10:58

Zitat:

Zitat von BeemerSteve

...
obwohl ich bisher dachte, dass diese Fahrzeuge besonders gut geprüft wären und man sie problemlos auch „blind“ kaufen könnte.
..

Sollte man meinen .....

BeemerSteve · 10.11.2013, 15:48

Zitat:

Zitat von peterpaul

Sollte man meinen .....

Wenn man sich die von Dir gepostete Liste durchliest wird tatsächlich deutlich, dass Premium Selection lediglich nur ein Marketing-Gag zu sein scheint, wie im anderen Thread jemand schon anmerkte.

Schleierhaft, was an einem (auch wenn fachgerecht instandgesetzt) Unfallwagen "Premium" sein soll. Dank dem Forum hier bin ich nun um einiges schlauer und werde mit einer gesunden Prise Skepsis die PS-Fahrzeuge anschauen.

Setech · 10.11.2013, 21:07

Zitat:

Zitat von esau

Was ausser Öl, Luftfilter und Kerzen willst Du beim Motor warten.

Shell Helix Ultra AM-L 5W-30

Genau - das ist der Punkt - wenn man es nicht macht, sieht das so aus:

http://www.7-forum.com/forum/album.html?albumid=5778

Das Shell ist nur ein durchschnittliches Öl und das würde ich nicht bei einem Direkteinspritzer fahren. Um nicht OT zu werden, ich kann detailliert per U2U antworten.

BeemerSteve · 11.11.2013, 09:18

Zitat:

Zitat von Setech

Um nicht OT zu werden, ich kann detailliert per U2U antworten.

Wäre nett, wenn Du Deine Infos diesbezüglich hier im Thread posten würdest, da ich momentan auch Shell Öl in meinem aktuellen F01 fahre.

Grüsse,

Stefan

Setech · 11.11.2013, 10:55

Genau das mache ich nicht, denn wenn man hier etwas von Öl schreibt wird es, sagen wir mal komisch. Da kennt einer der einen kennt und jeder hat was anderes gehört. Qualitäten werden mit Viskositäten gleichgesetzt etc.