Grenzen der aktiven Geschwindigkeitsregelung

[Martin]

Bei meinem (VorFL) keine Probleme. Ich nutze das System gerne und oft. Verfolgt sauber LKW, PKW und auch Motorräder. Verliert auch in Kurven nicht den Kontakt zum Vordermann und findet auf mehrspurigen Straßen auch die richtige Spur.
Ich habe nur immer noch nicht raus wie ich den Wagen am einfachsten wieder anfahren lasse wenn er gestoppt hat
Und zusammen mit der Auffahrwarnung verwende ich das auch nicht mehr. Ich hatte mehrmals den Fall das im Stau der Wagen sauber bis fast Stillstand runter bremste und wieder Gas gab als der Vordermann beschleunigte. Das gefiel der Auffahrwarnung wohl nicht und der trat dann richtig auf die Bremse

Gruß Martin

[esau]

Zitat von Martin

...
Ich habe nur immer noch nicht raus wie ich den Wagen am einfachsten wieder anfahren lasse wenn er gestoppt hat
Einfach die RES Taste am Lenkrad drücken oder das Gaspedalkurz antippen


Und zusammen mit der Auffahrwarnung verwende ich das auch nicht mehr. Ich hatte mehrmals den Fall das im Stau der Wagen sauber bis fast Stillstand runter bremste und wieder Gas gab als der Vordermann beschleunigte. Das gefiel der Auffahrwarnung wohl nicht und der trat dann richtig auf die Bremse

Gruß Martin

Dieses Problem kenne ich nicht, wohl aber das des TE. Ist mir auch schon passiert und wenn der statt zu bremsen beschleunigt und dabei auf ein Auto zufährt ist das gefühlt viel zu schnell. Reell beschleunigt der zwar etwas besser als der E65 aber nicht wirklich stark.


Die Fehlfunktionen waren aber bisher zum Glück selten. Und mein Benz hat da wesentlich öfter Probleme. Aber speziell im Stau ist das System genial, gelegentlich die RES Taste drücken, sonst macht alles das Auto

Und auch auf der BAB in geschwindigkeitsbeschränkten Bereichen kann es schön entlasten. Und wenn man will kann man sogar selbst stärker beschleunigen

[Martin]

Ahh, dann war ich mit der RES Taste schon richtig. Ist ja doch intuitiver das Auto als man denkt

Danke, Martin

[sidewinder]

Diese Probleme hatte ich bis jetzt noch nicht, selbst in meinem E38 funktioniert das System top.
Lediglich wenn ich in einer Baustelle auf der 2m-Spur fahre, kann es passieren, dass der Sensor einen LKW auf der rechten Spur erfasst, liegt dann aber wohl an der Enge. Wenn man den überholt, hat man zwischen Spiegel und LKW ja nicht mal eine Zigarettenschachtel-Breite platz...

Das Beschleunigungsverhalten ist mit ACC dafür leider eher etwas träge, meistens muss ich da mit dem Gaspedal nochmal kurz nachhelfen, dann zieht er auch kräftiger an!