Windgeräusche

Jones · 28.12.2010, 08:18

Auch mein 730d ist mein erstes Auto in dieser Fahrzeugklasse, bei dem ich mich ab 160 nicht mehr mit meinem Beifahrer unterhalten kann, ohne ihn oder sie anzuschreien. Die Windgeräusche sind so, dass man unwillkürlich prüft, ob alle Fenster zu sind.

tomblue · 28.12.2010, 08:37

Zitat:

Zitat von jojo11

NeNe, ich fahre auch beide Varianten X5M im Winter und wenn ich mag, den
7er im Sommer. Der X5 hat definitiv geringere Windgeräusche als der 7er. Und Geräusche gehören auch zum Fahrkomfort nicht nur das Fahrwerk. Und auch hier gilt, ...beim 7er und beim X5 gibt es recht unterschiedliche Reifen und Fahrwerkskombinationen die subjektiv sehr unterschiedlich auf jeden einzelnen Fahrer wirken. Also alles Geschmacksache. Die Windgeräusche sind jedoch ein echt nerviges Thema.

Gruss, Jo

Der X5M und der M6 hatten deutlich weniger Windgeräusche als der 7er ! Allerdings dröhnt einem der Motor die Ohren so voll, dass man den Wind eh nicht mehr hören würde. Zu dem erwarte ich bei einer Luxuslimousine, dass es fast keine Windgeräusche gibt. Beim Sportwagen nehme ich "Komforteinschränkungen" billigend in Kauf. Insofern hinkt der Vergleich m.E.

Gruß Thomas

Sven B. · 28.12.2010, 08:43

Mich stört enorm, dass sich die Schallreflexionen, die zum Beispiel bei nasser Straße (Schneematsch) wieder im Wagen ankommen (zurückgeworfen vom Bordstein) so anhören, als ob die Tür offen ist. Hatte ich bei noch keinem 7er vorher

Gruß,
Sven

Bildchef · 28.12.2010, 09:22

Zitat:

Zitat von Sven B.

Mich stört enorm, dass sich die Schallreflexionen, die zum Beispiel bei nasser Straße (Schneematsch) wieder im Wagen ankommen (zurückgeworfen vom Bordstein) so anhören, als ob die Tür offen ist. Hatte ich bei noch keinem 7er vorher

Genau so ist es! Ich habe mal den Eindruck geschildert, dass im Boden des Autos lauter Löcher sind, über die nur Teppich geklebt ist...

Ich denke, dass die verbauten Materialien (Bleche, Alutüren etc) aus Gewichtsgründen derartig dünn geraten sind, dass das jetzt durch fehlenden Schallschutz bestraft wird.

Ich bin jedenfalls heilfroh, nach zwei Jahren (!!) Kampf mit BMW die Xeisskiste endlich los zu sein und freue mich täglich über meinen neuen X5, der, und ich bleibe dabei, weniger Fahrgeräusche produziert als der 7er....

Gruss in die Runde

Michael

Sven B. · 28.12.2010, 09:40

Zitat:

Zitat von Bildchef

Ich denke, dass die verbauten Materialien (Bleche, Alutüren etc) aus Gewichtsgründen derartig dünn geraten sind, dass das jetzt durch fehlenden Schallschutz bestraft wird.

Ich habe neulich mit meiner vereisten Tankklappe "kämpfen" müssen (drücken / ruckeln an allen Seiten, damit sie aufgeht) und habe dabei auf gut 20-25 cm davor und dahinter den umliegenden Kotfügelbereich verformt. Zwar zum Glück nicht plastisch, soll heißen es ist nix dauerhaft verformt, aber das hauchdünne Kotflügelblech hinterlässt schon einen faden Geschmack.

Gruß,
Sven

jojo11 · 07.01.2011, 12:33

Äh Thomas? Ich war nicht derjenige der den Vergleich ins Rennen geschickt hat! Da ich aber zu den wenigen gehöre, die beide Autos faktisch auf dem Hof stehen haben, darf ich doch meine subjektive Erfahrung weitergeben, oder? Der X5M ist definitiv leiser. Und der Motor dröhnt einem nur die Ohren voll, wenn man den "M" Knopf drückt, sprich die Klappen aufgehen. Du hast aber in jedem Fall Recht, beim 7er darf das nicht passieren. Und schon überhaupt nicht, wenn man eine "Sportwagen" wie den X5M danaben als ruhig empfindet. Ich bin sicher, die BMW´ler werden das irgend wann in den Griff bekommen.......

Zitat:

Zitat von tomblue

Der X5M und der M6 hatten deutlich weniger Windgeräusche als der 7er ! Allerdings dröhnt einem der Motor die Ohren so voll, dass man den Wind eh nicht mehr hören würde. Zu dem erwarte ich bei einer Luxuslimousine, dass es fast keine Windgeräusche gibt. Beim Sportwagen nehme ich "Komforteinschränkungen" billigend in Kauf. Insofern hinkt der Vergleich m.E.

Gruß Thomas

Andrzej · 07.01.2011, 16:23

Zitat:

Zitat von jojo11

Der X5M ist definitiv leiser. Und der Motor dröhnt einem nur die Ohren voll, wenn man den "M" Knopf drückt, sprich die Klappen aufgehen. Du hast aber in jedem Fall Recht, beim 7er darf das nicht passieren.

Da hast Du vollig Recht! Bin jetzt wieder am ueberlegen, ob als naehster doch ein W12 Phaeton bei mir nicht landen sollte. Den bin ich schon gefahren und war sehr positiv ueberascht; schnell, leise, sehr komfortabler und ueberhaupt keine Windgerausche dazu. Sein eiziger Nachteil ist Verbrauch, wenn ich hier aber ueber Verbrauche von F01 Benzinern lese, Phaeton's Verbrauch eigentlich kaum stoerend ist...
Gruss Dich und vielen Dank fuer beste, weil praktische "Beratung"

tomblue · 07.01.2011, 17:12

Zitat:

Zitat von jojo11

Und der Motor dröhnt einem nur die Ohren voll, wenn man den "M" Knopf drückt,

Das war bei mir aber Standardeinstellung. Und zumindest im Coupé hängt man entsprechend am Gas. Der V10 Sauger war auch etwas brachialer als der Biturbo V8 im X5M. Aber der Sportwagensound ist eben auch gewollt.

man hört die Windgeräusche im 7er ja erst bei höheren Geschwindigkeiten, also in dem Bereich, wo die M's anfangen Spaß zu machen. Von daher hatte ich dann immer das Dröhnen in den Ohren ...

Gruß Thomas

Hamster1776 · 08.01.2011, 18:15

Eure Türen vorne wiegen dafür 11 kg statt 16 wie im e38, die 10 Cent Spritersparnis muss euch doch den Lärm wert sein

Hat schon einer von euch versucht die Verkleidung runterzunehmen? Vielleicht könnt ihr ja eine 2te Schallschutzmatte reinkleben?

benprettig · 08.01.2011, 23:25

Wird der F01 eigentlich in verschiedenen Werken gebaut? Gibt es welche, die vielleicht für andere Märkte gedacht sind, wo ein lauteres Innengeräusch normal ist? Wegen Templimit oder so...

Ich kenne 2 vom Fahren, und beide sind tadellos. Wenn ich das so lese, bekommt man ja Angst, wenn das Leasing ausläuft und der Neue kommt...

BEN