Umfrage - Wer würde einen 720i oder 723d kaufen ?

01.07.2009, 15:12

Das der Trend zu immer kleineren Motoren geht

Ich würd mir nie so einen kaufen.

Beim F01/F02 sieht man auch nur 730d Trecker rumfahren.
Ist bei den anderen Modellen/Motoren leicht die Leasingrate so teuer oder wie?

Also hätt ich das Geld für nen neuen Wagen, dann minimum V8 mit mind. 300 PS.
Da ich aber nicht soviel Kohle hab, bleib ich lieber bei nem alten e38 V12

WINGSTUDY87 · 01.07.2009, 22:58

Zitat:

Zitat von tomblue

Hallo,

Also die Intention ich will unbedingt ein Auto aus der Luxusklasse kann mir das aber eigentlich nicht leisten und wähle daher eine Untermotorisierung, ist m.E. eine Überlegung, die nie zum Tragen kommt

Gruß

Thomas

Das find ich mal super formuliert

robin · 02.07.2009, 00:37

Zitat:

Zitat von WINGSTUDY87

Das find ich mal super formuliert

Schon, aber auch irgendwo Quatsch. Vielleicht wollen sich die "untermotorisierten" Fahrer einfach den besser motorisierten 7er nicht leisten. Schließlich hat ja jeder andere Prioritäten. Wäre das nicht so, gebe es wohl jedes Modell nur mit einem Motor.

Wie auf der Seite vorher ja auch zu lesen war, ist das untermotorisierte Auto in der Regel auch noch teurer. Wer sich also keine Oberklasse leisten kann, wählt wohl eher einen billigen 750er und gibt ihn danach in die Presse.

WINGSTUDY87 · 02.07.2009, 10:49

Zitat:

Zitat von robin

Schon, aber auch irgendwo Quatsch. Vielleicht wollen sich die "untermotorisierten" Fahrer einfach den besser motorisierten 7er nicht leisten. Schließlich hat ja jeder andere Prioritäten.

Bis zu einem gewissem Teil kommt dein Gedanke zum tragen.
Wer unbedingt einen 7er Fahren möchte, den Komfort usw alles genießen will aber eben auch sehr viel fährt muss beim F01 nicht zum 750i/760i greifen, da geb ich dir Recht. Da reicht ein 740i oder 730d. Zumal der 730d - ich kenn ihn nicht selber, sondern nur seinen Basismotor - als Komfortmotor zu bezeichnen ist.
Aber bei 723d, vorallem aber bei 720i wird das anders. Man hat einen Luxuswagen, verdirbt sich aber jegliche Fahrfreude mit einem rappligem Vierzylinder. Da bietet ein 530i mehr Antriebskomfort.
Und wie Vorredner schon sagten, wird sich der Verbrauchsvorteil stark in Grenzen halten. Speziell beim 720i würd ich mal spontan auf etwa 9-10 Liter schätzen. Da ist nicht sparsam.

Aber 730d ist wirklich OK, zumal ich die BMW R6 Diesel als sehr harmonich und drehfreudig kennengelernt habe.

Ekkehart · 02.07.2009, 21:35

Zitat:

Zitat von sexus

Oberklasse = Minimum V8
Mittelklasse = Minimum V6, wenn es sportlich sein soll mehr
Kleinwagen = V4 oder anderes aus dem Modellbau

Ob nun Diesel oder Benzin ist dann Geschmackssache / Fahrleistungsabhängig.
Ich finde einen 6 Zylinder ja schon 7ner unwürdig, ein 4 Zylinder ist schon lachhaft.

Wenn ich also Mittelklasse fahren will muss ich zu Daimler, weil BMW ja keine V6 macht oder?

Habe gerade knapp 3000km mit einem neuen E-Klasse AMG Turbodiesel eines Geschaftspartners hinter mir. Reisst mich nicht vom Hocker, ist vielleicht auch mit einem E65 nicht zu vergleichen. Hab aber nur 9l Diesel verbraucht, ansonsten laut (Fahrwerk, vernehmlicher Motor, schlechte Sitze, sehr schmale Fenster, keine gescheite Armablage)

KaiMüller · 02.07.2009, 23:27

Zitat:

Zitat von Ekkehart

Wenn ich also Mittelklasse fahren will muss ich zu Daimler, weil BMW ja keine V6 macht oder?

jo, und zudem wird es schwer werden, in pkw einen v4-motor zu finden...

gruß,
Kai

**opa12** · 02.07.2009, 23:36

gab es da nicht mal einen 2l V4 von Ford im Transit?
Lg Franz

KaiMüller · 03.07.2009, 01:29

Zitat:

Zitat von opa12

gab es da nicht mal einen 2l V4 von Ford im Transit?
Lg Franz

jo- im transit 2.gen. ('65-'78), hubraum zwischen 1.2 und 2l, leistung von 45 bis 70ps... aber das zählt ja wohl kaum als pkw und ist auch schon ne weile her...
den gleichen motor gabs allerdings auch in taunus, granada und capri (und in ein paar saab)... aber auch das war irgendwo in der steinzeit und ziemlich exotisch

seit den 70ern gibts das jedenfalls nichtmehr

gruß,
Kai

WINGSTUDY87 · 03.07.2009, 11:49

Zitat:

Zitat von Ekkehart

Habe gerade knapp 3000km mit einem neuen E-Klasse AMG Turbodiesel eines Geschaftspartners hinter mir.

AMG Turbodiesel in der E-Klasse??

Haste da nicht was verwechselt?

sexus · 07.07.2009, 04:26

Zitat:

Zitat von Ekkehart

Wenn ich also Mittelklasse fahren will muss ich zu Daimler, weil BMW ja keine V6 macht oder?

Ersetze das V durch Zylinder. Mein Fehler, sorry (aber jeder weiß was gemeint war).

Und soweit ich weiß baut AMG keine Diesel.