Zitat:
Zitat von Rudi_V8
@eisenberger.
Da wurdest aber schön an der Nase rumgeführt.Ich hoffe du hast den Stuss nicht geglaubt was der Closedroom man von sich gab.
Dyn. drive ist wie es schon sagt bei dyn. einflüssen auf die Karosse da.
Niveauregulierung hält das Auto auf dem selben Niveau z.B. bei großer Zuladung geht der Wagen ini die Knie und kommt dann wieder hoch durch die verbaute Pneumatik.
Dyn Drive ist ein hydr. System das bei Änderung der Einflüsse auf die Karosserie-Seitenlage die Dämpfung ändert. Also ein System das erst bei dynamischen einflüssen unterschiedlich aktiv wird.
Ich denke mal dass die Niveauregulierung seitens Zulieferer zur Zeit nur beschränkt verfügbar ist und daher nur für geringere Stückzahlen also in der L Version verbaut wird.
Später wird wohl dieses für mich immens wichtige Feature für alle orderbar sein.
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Gut möglich! Ich wollte jedoch nur die Infos weitergeben die ich bekommen habe!?
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