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Alt 06.05.2014, 13:30   #2
Knolle
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Benutzerbild von Knolle
 
Registriert seit: 15.01.2013
Ort:
Fahrzeug: E23-728i M30-Schalter (10.84), E32-730i M30-Schalter (09.92), F10 535i N55-Schalter (10.10)
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Hallo und willkommen im Forum

zuerst mal Respekt vor einem E12, das wäre nach dem E9 mein nächster Traum. (vorallem wenn die Karosse nicht faul ist)
Typische Schwachstellen: Wagenheberaufnahme, Radlauf, Türunterkanten, Tank, Döme, Schiebedach, Wassereinbruch über Lüftungschlitze der Motorhaube durch Verschmutzung.
Von der Karosserie her die selben Schwachstellen wie der E12.
Zur Elektrik: Hüte dich vor dem Kombiinstrument.
Meine Meinung: Je weniger desto mehr (Spaß).
Ich bin der Meinung den guten alten M30 bekommst du so gut wie nicht klein, außer du hast kein Respekt und fährst ihn nicht warm.
o.k. die Führungsschienen der Steuerkette können verschlissen oder die Nockenwelle eingelaufen sein. Dann hört man hier und da was von den Schrauben des Ölrohres über der Nocke, kann die Probleme bei meinem Fahrzeug aber nicht bestätigen. Die Hinterachse sollte fit sein.
Ich bin ein absoluter Schaltervertreter, Automaten gehören in Autos mit Stern auf der Haube.
Außerdem liebt es der Wagen frei auszuatmen, d.h. weg mit dem Kat.

Gruß

Geändert von Knolle (06.05.2014 um 13:37 Uhr).
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