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Alt 04.11.2010, 09:24   #21
MacDriver
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
Standard

Zitat:
Zitat von BMA Beitrag anzeigen
Der E65 750i Sauger hat wohl auch (ca.1.5 L) weniger verbraucht als der F01-Fuffi. Aber mir geht es hier um die neue Turbo-Motorengeneration.
LG, BMA
... und was soll dann die ganze Geschichte mit den Turbo-Motoren, wenn der Verbrauch stärker steigt als die Leistung?

Zum Leasing kann ich nur die Zahlen nennen, die ich hatte:

W211 S500 24/35000/0 BLP €134k -> € 1.800 ab 09/2008
F01 750i 24/30000/0 BLP €136k -> € 1.900 ab 04/2010

Jeweils incl. Service und individuell zusammmengestellte Neuwagen. Im dezember 2009 habe ich für die Neubestellung nicht mehr bei MB nachgefragt, weil ich einen F01 wollte.
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