Motorraum: Hilfe bei Hartge-Motor

[rial-tek]

Hallo zusammen,

kann mir einer hier helfen einen hartge motor zu identifizieren?

ich habe vor paar tagen einen "Hartge" Motor für meinen e23 bekommen!

leider kann ich kein Hartge oder irgendwas am motor erkennen!

woran könnte ich den Hartge erkennen?

der Motor stammt aus einem E24 3,5 Bj 82 / angeblich hartge H6s

heute habe ich mal nach der Nocke gesehen und folgende NR abgelesen BMW 1255930 neben der Nr einen gelben Streifen!
ich kann mit der Nr nichts finden!

wenn es ein Hartge ist warum ist dann eine BMW nocke verbaut?


einlass vom Kopf schaut bearbeitet aus, werde morgen da mal fotos machen und einstellen!

ich hoffe das mir einer helfen kann!

[Erich]

ruf da einfach mal an
HERBERT HARTGE GmbH & Co. KG
An der B 51
66701 Beckingen - Germany
Tel: +49 6835-506-11

Hab hier nur die Daten H5 fuer E34
 http://content.screencast.com/users/...02-09_0004.png

[Micham6]

Naja, zum Hartge-Motor gehört noch ein bißchen mehr als nur der Zylinderkopf:  Hartge bzw.  Hartge-Teilenummern oder  Prospektfoto

Außerdem sind meines Wissens die Köpfe durch Schlagzahlen gekennzeichnet:  Wrecked 83 633CSi w/Hartge H6s engine - Imgur (vielleicht tauchen ja nächste Woche viele "originale" Hartge-Köpfe bei ebay auf?! ;-))

Die Hartge-Nockenwellen sind wohl üblicherweise am hinteren Ende mit dem Elektroschreiber gekennzeichnet, zB  Hartge-ZK, kennt sich jemand aus? - Forum - BMW e21 forum, eine vorhandene BMW-Kennzeichnung würde mich da etwas irritieren, denn Hartge hat wohl eher nicht eine BMW-Seriennocke umgeschliffen (was auch technisch garnicht möglich wäre)?!

[rial-tek]

Ja das ist ja das was mich stutzig macht!
Anbauteile wie fächer ventildeckel sind leider nicht
Montiert!

Ich geh gleich raus und schau nochmals wegen
Einer nummer!
Werde paar fotos machen und online stellen!

[rial-tek]

Öl kühler ist auch montiert!!

[rial-tek]

hier mal paar Bilder!

[rial-tek]

hier mal paar bilder

[Micham6]

Interessehalber hab ich mal ein bißchen gegoogelt (aber das kannst Du doch eigentlich auch selbst, oder?! ;-)):
Gußnummer Kopf 1277358:  Brennräume M30B35 - E30-Talk
 Zylinderkopf 635i - BMW-E24-Forum

Nummer Nockenwelle 1255930 plus gelber Streifen:  Re: Sportnockenwelle M30 Motor - BMW-E24-Forum
 Does this camshaft number mean anything? - BMW E9 Coupe Discussion Forum

Ob diese Aussagen wohl alle stimmen?!?
Sieht jedenfalls nicht nach einem Hartge-Motor aus... möglicherweise könnte es eventuell rein theoretisch vielleicht ein Alpina sein?! Ich weiß es nicht, aber vielleicht weiß es jemand anderes.

[17er Schlüssel]

Bringe hoffentlich ein klein wenig Licht ins dunkle...

Die Nocken der ALPINA,SCHNITZER und HARTGE Motoren tragen immer diese BMW Rohlingsnummer.
Daher finden diese sich auf den Nocken wieder,was immer wieder für Verwirrung sorgt.
Die Hartgeköpfe aus dieser Zeit tragen Einlaßseitig eingeschlagen das aufwendige Firmenlogo.Meist im Bereich Zylinder 2 und 3.
Das selbige gilt für SCHNITZER.
ALPINA hatte hier nur eine 4 stellige Zahl eingeschlagen,sowie den Block gekennzeichnet.
Auf dem Motorsteuergerät sollte sich ein Aufkleber mit Firmenlogo und Leistungsdaten befinden.
Ansonsten sollten die typischen Anbauteile wie Krümmer und Ventildeckel verbaut sein,wobei diese über die Zeit auch gerne ver- oder zugekauft wurden.
Sprich das heißt erst mal nix,wenn die Teile verbaut sind.

P.S: Mein damaliger HARTGE Kopf war deutlich feiner im Einlaßbereich ausgearbeitet.
Wenn du den Kopf runter hast,mess mal den Tellerdurchmesser der Einlaßventile.
Die müssen 47 anstatt 46 mm haben.
Detailbilder (auch vom Kopf) hätte ich noch von einem SCHNITZER S5 Motor.
Alex