


Modell F01/F02 |
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27.04.2012, 07:57
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#61
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Saschko51
Wie in meinem Profil zu lesen, musste 1 1/2 Jahre später was dazu, damit der Kinderwagen reinpasst (passt in den F01 übrigens nicht rein  )
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Das liegt wohl am Kinderwagen. Ich habe mir damals extra einen Kinderwagen gekauft, der genau in den Kofferraum des E38 passt. Derjenige des F01 dürfte ja in etwa gleich groß sein.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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27.04.2012, 08:37
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#62
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...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Zitat:
Zitat von Hamster1776
Und der F01 ist wirklich nicht besser gedämmt als der 3er?
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Natürlich ist der 7er wesentlich (!) besser gedämmt, als der 3er... das kann man überhaupt nicht vergleichen.
Der neue 3er ist, für ein Fahrzeug dieser Kategorie, relativ gut gedämmt. Aber mal ehrlich, mit welchem Auto kann man denn heute keine 160 fahren, ohne dass es unangenehm laut wird? Im Prinzip mit jedem!
Spätestens ab 200 trennt sich die Spreu vom Weizen, und dann wird der 3er, verglichen mit einem 7er, wirklich laut.
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27.04.2012, 08:47
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#63
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Dr. 7
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
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Zitat:
Zitat von Hamster1776
Und der F01 ist wirklich nicht besser gedämmt als der 3er? Beim e38 (insbesondre denen mit Doppelglas) hat man gegenüber den e36 noch das Gefühl mit dem Schliessen der Tür von der Welt da draußen isoliert zu sein, derweilen der e36 und noch der e46 dieses Gefühl der Abgeschiedenheit meines Erachtens nicht wirklich zulassen
Naja wenn ich mir in 10 Jahren mal einen F02 kaufe werd ich es wohl selbst ausprobieren müssen
Lg
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Die Geräuschdämmung im F01 ist im Vergleich zum E65 (davon hatte zwei und auch Diesel) mehr oder weniger ärmlich.... Die Geräuschkulisse im F30 20d ist m.E. nicht schlechter als in meinem F01 30d...
Im F01 sind vor allem die Reifen deutlich zu hören. Windgeräusche hab ich keine.
Dies alles ist natürlich Jammern auf höchstmöglichem Niveau... Als ich kürzlich einen Mitarbeiter der privat Opel Astra fährt mitgenommen habe war dessen Kommentar zum 7er: 'hier hat man den Eindruck man sei in einem Videospiel'... er war schwer beeindruckt davon wie sehr man im 7er wie von der Welt entkoppelt unterwegs ist.
Als ich vor einiger Zeit mal nen Leihwagen Mercedes C Klasse hatte war mir der Unterschied zum 7er so was von klar und deutlich...
Das alles heisst aber trotzdem, dass BMW es schafft, auch in der 3er Klasse ein super komfortables und perfekt verarbeitetes Auto zu bauen...
Und das ist es was BMW ausmacht. Ein Audi A4 und ein MB C sind weit entfernt von dem Oberklasse Feeling das der 3er bietet...
Gruss,
Steve
Geändert von SteveR (27.04.2012 um 13:56 Uhr).
Grund: Tippfehler ausgebessert
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27.04.2012, 09:39
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#64
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zitat:
Zitat von E38-Fan
Aber mal ehrlich, mit welchem Auto kann man denn heute keine 160 fahren, ohne dass es unangenehm laut wird? Im Prinzip mit jedem!
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Ford Fiesta? Mini Cooper S? F20 118i?
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27.04.2012, 13:55
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#65
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Dr. 7
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
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Zitat:
Zitat von E38-Fan
Natürlich ist der 7er wesentlich (!) besser gedämmt, als der 3er... das kann man überhaupt nicht vergleichen.
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Das ist rein subjektiv... die Dämmung ist nahezu identisch...
Zitat:
Zitat von E38-Fan
(...) Aber mal ehrlich, mit welchem Auto kann man denn heute keine 160 fahren, ohne dass es unangenehm laut wird? Im Prinzip mit jedem!
Spätestens ab 200 trennt sich die Spreu vom Weizen, und dann wird der 3er, verglichen mit einem 7er, wirklich laut.
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Die Liste der Fahrzeuge die unangenehm laut werden je schneller man fährt ist schier endlos.... Selbst eine MB C Klasse wird jenseits der 160 sehr laut...
Und: jenseits der 200 ist der Unterschied zwischen 7er und 3er so marginal, dass man sich tatsächlich fragt wozu man Oberklasse fährt... Abgesehen natürlich von der überwältigenden Gelassenheit mit der der 7er in allen Geschwindigkeitsbereichen seine Bahnen zieht....
Jeder der zweifelt soll bitte einfach mal den Selbstversuch machen - ohne F01 und F30 im direkten Vergleich erlebt zu haben kann man hier definitiv nicht mitreden...
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27.04.2012, 15:33
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#66
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Naja, wenn ich mit meinen 23 Jahren zum Händler gehe und um eine Probefahrt bitte, werde ich dank meines nicht allzu hohen Kontostandes bestenfalls gewaltfrei der Türe verwiesen
LG
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27.04.2012, 19:50
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#67
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Dr. 7
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
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Zitat:
Zitat von Hamster1776
Naja, wenn ich mit meinen 23 Jahren zum Händler gehe und um eine Probefahrt bitte, werde ich dank meines nicht allzu hohen Kontostandes bestenfalls gewaltfrei der Türe verwiesen
LG
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Seit wann kennt der Händler deinen Kontostand??
Mit 23 hatte ich nen 525tds.... als Student... OK - nebenbei Unternehmer - aber das weiss ja niemand... Das kommt immer alles auf's Gesamtbild an...
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27.04.2012, 20:06
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#68
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
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Zitat:
Zitat von E38-Fan
[...]Aber mal ehrlich, mit welchem Auto kann man denn heute keine 160 fahren, ohne dass es unangenehm laut wird?
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Ford Focus Touring, VW Touran fallen mir spontan ein und die sind alle VIEL lauter als ein E38 ... F01 ist da nochmal ne Klasse höher würd ich sagen
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27.04.2012, 22:53
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#69
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Vor paar Tagen hatte ich eine Probefahrt mit Phaeton gemacht.
Der war oberhalb 200 deutlich leiser als der F01. 
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28.04.2012, 18:28
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#70
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von bommelmann
Vor paar Tagen hatte ich eine Probefahrt mit Phaeton gemacht.
Der war oberhalb 200 deutlich leiser als der F01. 
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Der wiegt ja auch einiges mehr....
Außerdem sollte hier allen klar sein, daß auch andere Hersteller gute Autos bauen können. Jeder Premium Hersteller hat da so ein paar Dinge, bei denen er besser ist als die anderen. Das optimale Auto wäre sicher eine Kombination aus mehreren Marken.  Klar daß wir hier im Forum das meistens mit der "BMW-Brille" sehen, aber objektiv sind die anderen auch gut, wobei der Phaeton das eindeutig schlechtere Image gegenüber BMW,Audi und Benz durch bessere Preise auszugleichen versucht.
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