Habe Ölwechsel um 62.000 km überzogen, aber...

[Alfred G]

...mein Auto hat erst 37 tkm drauf.

 Hier das Nonsens-Protokoll des Schlüssel-Auslesens.

Letztendlich war da alles mögliche im BC verstellt und ich habe wg. falschem Alarm einen Werkstatttermin gehabt. Fahrzeug-Check ist erst in 4200 km, Ölwechsel in ca. 4000 km. Im Frühling soll ich wiederkommen.

Zum Glück hat's nix gekostet, aber ich habe min. 2h vertrödelt und 1 Ersatzwagen-Gutschein verballert. (und das für einen knurrigen X1-18d mit Buchhalter-Ausstattung)
Fazit: Auf BC-Meldungen ist auch kein Verlass.

[meister001]

Hallo Alfred,

das gleiche hatte ich bei meinem auch. Sämtliche Daten verstellt. Meine BMW Werkstatt meinte, daß das Motorsteuergerät einen defekt hätte (die haben das ausgelesen) und ich sollte mich an eine Niederlassung wegen der Abwicklung auf Kulanz wenden. Dort wurde dann nochmals nachgeprüft und festgestellt (anscheinend haben die in der Niederlassung da noch andere Prüfmöglichkeiten als meine Werkstatt), daß es sich lediglich um einen irgendwann aufgetretenen Unterspannungsfehler handelt, der dann alles mögliche am MDE verstellt hatte. Die NL hat daraufhin eine Neuprogrammierung des MDE vorgenommen und damit war das Problem aus der Welt.

Es ist auch nicht wieder aufgetreten.

[Sascha_BB]

Zitat von Alfred G

Zum Glück hat's nix gekostet, aber ich habe min. 2h vertrödelt und 1 Ersatzwagen-Gutschein verballert. (und das für einen knurrigen X1-18d mit Buchhalter-Ausstattung)

Hauptsache billig, aber Luxus muss sein!

[V8-Alex]

tja beim Vatis VW Touareg gabs einen "neuen" Phaeton V6 TDI in Langversion als Ersatzauto, volle Hütte und Individual

Da muss BMW echt noch was tun...

[Christian]

Bei meinem genau das Gleiche - kein Wunder, ist ja auch genau das gleiche Auto...

Laut BMW hat mein 7er den Ölwechsel um 64.000 km (o. ä.) überschritten, und ich habe erst kurz über 40.000 km auf dem Tacho . Auch sonst stimmten wohl die Daten nicht wirklich, d. h. man konnte nicht genau feststellen, welche Wartungen an dem Fahrzeug zu Beginn vorgenommen wurden.

Mein Auto zeigte mir bei 40.000 km Tachostand auch noch immer an: nächste Inspektion in 20.000 km. Bin dann doch lieber mal zur Inspektion gefahren, denn bis dato war ich mit dem Wagen noch nicht bei der Wartung, d. h. 30.000 km keine Wartung mehr.

Gruß,
Chriss

[Alfred G]

Zitat von Christian

Bei meinem genau das Gleiche - kein Wunder, ist ja auch genau das gleiche Auto...

Laut BMW hat mein 7er den Ölwechsel um 64.000 km (o. ä.) überschritten, und ich habe erst kurz über 40.000 km auf dem Tacho . Auch sonst stimmten wohl die Daten nicht wirklich, d. h. man konnte nicht genau feststellen, welche Wartungen an dem Fahrzeug zu Beginn vorgenommen wurden.

Das ist ja wirklich interessant, dass bei dir genau das Gleiche aufgetreten ist.

[OHV_44]

Zitat von Alfred G

Fazit: Auf BC-Meldungen ist auch kein Verlass.

...hab´ bei mir das Phänomen, dass die Anzeige für die HR Bremsbeläge erst rapide abfiel, um danach wieder stetig zu steigen und das bei annähernd gleicher Fahrweise und Fahrtstrecke.
Ansonsten ist bei mir aber alles im Regelbereich.

Gruß Micha

[Tucklemuck]

Das hatte ich auch. Anfang 2011 Bremsbeläge noch 5000 km, jetzt, 29000 km später noch 6000 km Rest.

Viele Grüße
Henning

Zitat von OHV_44

...hab´ bei mir das Phänomen, dass die Anzeige für die HR Bremsbeläge erst rapide abfiel, um danach wieder stetig zu steigen und das bei annähernd gleicher Fahrweise und Fahrtstrecke.
Ansonsten ist bei mir aber alles im Regelbereich.

Gruß Micha

[Alfred G]

Zitat von Christian

Laut BMW hat mein 7er den Ölwechsel um 64.000 km (o. ä.) überschritten,

Ich habe nochmal nachgesehen. Auch bei meinem  Protokoll sind es exakt 64.000 km.

[Sascha_BB]

War bei mir auch der Fall! Softwareproblem beim einlesen des Schlüssels.

Nach dem neuen Beschreiben ist der Fehler weg.