


BMW 7er, Modell E32 |
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24.08.2006, 06:43
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 20.08.2006
Ort: Hildesheim
Fahrzeug:
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suche 735iL oder 740iL. Bloß wo zu finden?
Moin an alle!
Ich beabsichtige, einen halbwegs gut erhaltenen 7er iL (735 / 740 / auch 730 V8) zu kaufen. Unbedingt muß es ein "Langer" sein, den "Kurzen" hatt ich schon.
Hat jemand einen Tip, wo außer bei >mobile.de<, >autoscout24.de< und >dhd24.de< gute aber auch preiswerte Modelle zu finden sind? Die "Normal"-Version ohne das "L" gibt es ja genügend, aber iL sind seltener!
Das KFZ darf gern 260TKM gelaufen haben und sollte max. EUR 2500 kosten, um teuren Vorschlägen vorzubeugen.
Vielen Dank im voraus!
Grüße MO
PS Vielleicht hat jemand im Forum ein Schätzchen abzugeben?!
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24.08.2006, 08:18
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#2
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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mobile autoscout24 und auch mal in AT unc CH schauen
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24.08.2006, 09:14
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#3
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Das Problem hatte ich auch, weil ich den dann auf LPG umrüsten wollte. Zudem ist es auch schwierig (außer beim 750IL) einen mit sehr guter Innenausstattung zu finden.
Habe mich jetzt entschlossen meinen zu behalten und auf LPG umzurüsten. Vielleicht werde ich in 3 Jahren noch mal suchen.
Ansonsten nimm dir Zeit, damit du den richtigen findest.
__________________
Gandalf
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24.08.2006, 10:21
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#4
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Grisu-Der Feuermelder :)
Registriert seit: 14.08.2006
Ort: Neukirchen-Vluyn
Fahrzeug: Land Rover Freelander, Ford Fiesta (BJ 06)
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Hallo Zusammen,
versucht doch mal nachfolgende Links
Autoanzeigen
Autobörse
Gebrauchtwagen
Gebrauchtwagen-Zeitung
Vielleicht findest Du ja hier etwas passendes.
Viele Grüße und
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29.08.2006, 08:24
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 20.08.2006
Ort: Hildesheim
Fahrzeug:
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740il ist jetzt mein... Fragen an einen 740i-Kenner
Moin Gandalf,
davon ausgehend, dass Du Erfahrungen mit Deinem Schätzchen hast, erdreiste ich mich Dir ein paar Fragen zu stellen:
- Tempomat: funktionierte der bei Dir auch mal nicht? Bei mir geht gerad gar
nichts! Hast Du einen Tip? Siehe auch "Elektrik - E32-740il: Tempomat
funktioniert nicht" im Forum, gestern um 12:28
- Ölpumpe: jemals Probleme gehabt? Wie lange fährst Du Deinen schon?
- Getriebe: jemals Probleme gehabt? Schon mal Öl und Filter gewechselt?
- Dein Gesamteindruck zu Zuverlässigkeit etc.? Größere Reparaturen?
Vielen Dank im voraus!
Gruß M
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29.08.2006, 10:29
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#6
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Grisu-Der Feuermelder :)
Registriert seit: 14.08.2006
Ort: Neukirchen-Vluyn
Fahrzeug: Land Rover Freelander, Ford Fiesta (BJ 06)
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Herzlichen Glückwunsch. Ich hoffe, dass Du an dem Wagen lange und vor allem ausführlich Spass haben wirst.
__________________
Wünscht viel "Freude am Fahren"
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29.08.2006, 13:42
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#7
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Zitat:
Zitat von martin.ohl
Moin Gandalf,
davon ausgehend, dass Du Erfahrungen mit Deinem Schätzchen hast, erdreiste ich mich Dir ein paar Fragen zu stellen:
- Tempomat: funktionierte der bei Dir auch mal nicht? Bei mir geht gerad gar
nichts! Hast Du einen Tip? Siehe auch "Elektrik - E32-740il: Tempomat
funktioniert nicht" im Forum, gestern um 12:28
- Ölpumpe: jemals Probleme gehabt? Wie lange fährst Du Deinen schon?
- Getriebe: jemals Probleme gehabt? Schon mal Öl und Filter gewechselt?
- Dein Gesamteindruck zu Zuverlässigkeit etc.? Größere Reparaturen?
Vielen Dank im voraus!
Gruß M
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-Tempomat habe ich selbst nachgerüstet und funzte sofort, habe leider keine Ahnung außer evtl. mal unter der Motorabdeckung nachsehen ob der Seilzug noch richtig befestigt ist
-Ölpumpe lasse ich alle 30.000KM (jeder 2. Ölwechsel Ölwanne runter) überprüfen, dadurch noch nie Probleme gehabt
-Getriebe alle 80.00KM-100.000KM Ölwechsel (trotz Langlauföl) machen am besten bei ZF-Dortmund, mein Getriebe ist noch das erste bei 320.000KM Laufleistung
-Zuverlässigkeit  noch nie stehen geblieben, leg aber mtl.100€ für Rep's an die Seite
-Rep's waren Vorderachse und Hinterachse, Kat's erneuert (waren gerbrauchte und Rasseln schon wieder),Ventildeckeldichtung jetzt,Simmerring zum Getriebe,Keilrippenriemen beide ca. alle 80.000KM,Bremsbeläge ca. alle 50-60.000KM,Bremsscheibe ca. alle 80-100.000KM,Kleinigkeiten ect.
Habe meinen in 06.2000 bei 160.000KM für umgerechnet 6.000€ gekauft und jetzt 320.000KM runter, dabei ca. 6.000-7.000€ all inkl. reingesteckt.
Das war's auf die schnelle, bin jedenfalls sehr zufrieden und baue im Novembar jetzt ein Prins LPG ein.
Viel Spass mit deinem
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26.08.2006, 03:58
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#8
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Blondinenbändiger
Registriert seit: 17.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
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hi martin,
in münchen stand am letzen wochenende ein 92er 740iL aus 1. hand glaube mit scheckheft so 200`000 km, weiss nicht mehr genau,zu verkaufen.am festnetz-tel. meldet sich der 1.-Hand-halter selber, welcher ihn wohl so als neuwagen bestellt hatte.
er ist dunkelgrünmet und gut ausgestattet..hab mich mangels leder nicht weiter dafür interessiert, aber schau mal nach einer tageszeitung TZ oder Münchner Merkur da wird er wohl nochmal zu finden sein.ich weiss nicht mehr darüber.
kaufpreis war so um die 2.200.- VB oder sowas.
evtl. kann dir ein forumsmitglied hier aus der gegend auch mit dem zeitungsinserat und der tel.-nr. aushelfen.
grüsse
Geändert von M3-Cabrio (26.08.2006 um 04:04 Uhr).
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26.08.2006, 11:28
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#9
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Bei mobile.de ist ein silberner 740il drin. Sieht gut aus. 2500.- Euro.
Ausstattung ziemlich voll, innen grau, alles elek. mit Rollo-Paket.
__________________
Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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28.08.2006, 08:48
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 20.08.2006
Ort: Hildesheim
Fahrzeug:
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genau den hab ich gekauft...
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