E23 745i Erstzulassung 11/78 mit Sportgetriebe. Wie kann das sein?

[Heinz Biener]

Ein herzliches Hallo an alle!
seit kurzer Zeit bin ich Besitzer eines 745i mit einer Erstzulassung Nov. 1978 mit fünfgang Sportgetriebe und offenbar originalen Recaro Sitzen. Modellbezeichnung auf der Heckklappe 732is. Bei allem, was ich bisher lese sollte es den 745i aber erst ab Frühjahr 1980, und dann auch nur mit drei Gang Automatik geben. Kann mir vielleicht jemand erklären, was das zu bedeuten hat? Vielen Dank, Heinz

[M30-3430]

Hallo Heinz,

seltsam. Was sagt denn der ETK was Du hast, wenn Du Deine VIN dort eingibst (z.B. hier oben rechts):

 http://de.bmwfans.info/parts-catalog

Viele Grüße, Jörg

[bone]

Hallo Heinz,

der Wagen geisterte ja bereits seit einiger Zeit hier im Internet auf den Angebotsplattformen. Auch ich habe mir die Bilder und die Beschreibung mal genauer angesehen, da ich durchaus Interesse an dem Wagen hatte. Bei dem e23 handelt es sich laut der FIN (Brief mit den techn.Daten war in den Bildern abgebildet) jedoch um einen 733i aus 1978, der dann in den früheren 80ern einen 745i Motor 'spendiert' bekommen hat. Ich hatte auch Kontakt mit dem Verkäufer aufgenommen, jedoch aus verschiedenen Gründen erstmal Abstand vom Kauf genommen.
Schön, wenn er nun in 'liebevolle' Hände geraten ist und er wieder zu neuem Leben erweckt werden soll.
Bei weiteren Fragen können wir uns gerne mal austauschen, denn das ein oder andere Problemchen wird sicherlich noch auftauchen.

Rubinrote Grüße
bone

[Heinz Biener]

Hallo Bone,
ja, aber das passt doch nicht so ganz, was zB soll denn das 732is auf der Heckklappe bedeuten?
In dem neuen Brief, der Alte technisch vollgeschrieben, stehen an 05.03.1980 alle Turbo Daten regulär eingetragen, meine also, kein Nachtrag im Brief über den Motor. Und warum in der Welt sollte er, gut ein Jahr nach Erstzulassung, auch einen Turbomotor erhalten haben, zu einer Zeit, als der 745i noch nicht einmal auf dem Markt war?
Irgendwo las ich, dass es sechs Vorläufer vom 745i gegeben haben soll die mit fünfgang Sportgetriebe ausgestattet waren. Meine Vermutung ist: dass es sich um einen dieser Vorläufer, Vorserienproduktion handeln könnte.
Vielleicht noch einmal die Frage, ist diese 732 " is "Bezeichnung irgendwie regulär?
Liebe Grüße Heinz

[uli07]

Warum muß da 732is denn original sein? Wenn das laut Fin ein 733i ist, da dann ein 745i motor eingebaut wurde kann man auch das Emblem hinten tauschen. An meinem 2002Tii stand vor 45 Jahren schon 1602 dran.

[Heinz Biener]

Dann bleibt jedoch die Frage, was ist denn ein 732is? Hat jemand ein Fahrzeug mit diesem Emblem? Natürlich kann es ein Umbau sei, finde ich aber extrem unwahrscheinlich ein Jahr nach Auslieferung und ohne das der 745i da überhaupt auf dem Markt ist. Die Ungereimtheiten liegen schon auf der Hand, vielleicht hat jemand eine Antwort.

[Heinz Biener]

Guten Morgen, vielen Dank für den Tipp! habe ich gemacht und da handelt es sich um einen 733i. Glaube ich aber so nicht wirklich dran.

[e23bernd]

Hallo Heinz,
ich wohne (in 27257) also nicht sehr weit weg von dir, wenn du möchtest kannst du gerne mit dem Wagen zu mir kommen und wir schauen uns das mal gemeinsam an, ob da ein Umbau zu erkennen ist.
Ich habe noch 14 E23 vom 78er 728 bis zum 86er 745i da, es ist auch ein 733i sowie div 745i dabei, eine werksneue 745i Karosserie habe ich auch da.
Da an einer 745i Karosse doch so einiges (Batterieträger, Waschwasserbehälterhalter, Luftfilterhalter, Ausschnitt für Ladeluftkühler usw.) anders ist, sollte sich dann ohne Probleme herausfinden lassen, ob und mit welchen“Mitteln“ die Karosse geändert wurde.
Vergleichsmöglichkeiten sind ja genügend da.

Da ich an den E23 Modellen seit Anfang der 80er Jahre schraube und auch schon Anfang der 80er Jahre einen 745i auf Karosse neu aufgebaut habe, denke ich das ich da an den Einzelheiten weiteres „Licht“ in die Angelegenheit bringen kann.