Elektrik Reparatur vom Kombiinstrument

JO7 · 29.01.2017, 08:55

Hallo,
Habe ein Problem mit meinem Tacho.
Es sind diverse anzeigen ausgefallen wie Drehzahlmesser, KM-Zähler, Temperaturanzeige usw.
Jetzt die Frage gibt es jemanden der diese Tachos reparieren kann?
Es ist der Tacho der ersten Baureihe (1981)

Gruß Jens

bone · 29.01.2017, 10:18

Hallo Jens,

zunächst einmal ein herzliches Willkommen hier im Forum und Glückwunsch zu Deinem e23 VorFaceLift ('Blechnase').
Schau' mal in Deinen Nachrichtenbox hier, habe Dir gerade eine 'U2U'-Nachricht zukommen lassen.

Sonnige Grüße
bone

oetti · 29.01.2017, 12:39

Ist etwas typisches für den E23 und den E28. Im Kombi sind Akkus die sind nach der Zeit "tot" event. sogar "ausgelaufen". Da wirst Du wahrscheinlich die Akkus event. sogar Plattie (teuer) austauschen müssen. Aber bei Bone bist Du in guten Händen.

bone · 29.01.2017, 12:51

Hallo Oetti,

ACHTUNG: Der Jens hat ein VorFaceLift-Modell, also das mit drei größeren Rundinstrumenten. Das hat KEINE Akkus für eine ServiceIntervall-Anzeige, wie sie ab Modelljahr 1982 eingeführt wurden. Folglich kann dort auch nichts auslaufen.

Dafür haben die alten Instrumente auch so ihre altersbedingten Schwachstellen, die früher oder später bei allen auftreten. Und da die 'Blechnasen'-e23er nun alle im betagten Alter sind, gehen bei allen die Instrumente defekt..

Sonnige Grüße
bone

**peterpaul** · 29.01.2017, 12:54

Eine seit Jahren bewährte Adresse ist unser Forums-Mitglied M8-Enzo in Hamm.
Bürgerlicher Name: Guido Kulka

Schnell, zuverlässig, nachhaltig mit Garantie und sehr erschwinglichen Preisen.

oetti · 29.01.2017, 12:58

Danke Dir für die Info und wieder was dazugelernt

Anvolohe · 03.08.2017, 15:40

Hallo Bone,

ich bin nun auch betroffen vom Ausfall der km-Anzeigen.
ich habe einen E23 (1980), keine Akkus nehme ich a.
Kannst du mir als Laien sagen, wie ich die Einheit ausbauen kann.

Danke Volker

synd · 03.08.2017, 16:16

Hi Volker,

wenn du den ganzen Tacho meinst, dann geht das sehr fix.
Er ist nur oben mit 3 Schrauben befestigt. Danach langsam rausziehen und die Steckverbindungen hinten lösen. Fertig.

Wenn du magst, davor einfach das Lenkrad ausbauen, dann ist es weit weniger fummlig.