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Alt 06.05.2012, 10:01   #1
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86

Standard BMW Alpina B6 3.5 E30 Cabrio - Umbau

Leider kein original Alpina E30, aber dennoch ein schönes Exemplar.



Grüße Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

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- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

- Interner Link) Bodenseetreffen 2004

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Alt 06.05.2012, 10:15   #2
Claus
State of Independence
 
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Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)

Standard

Zitat:
Zitat von JPM Beitrag anzeigen
Leider kein original Alpina E30, aber dennoch ein schönes Exemplar.
Wirklich schön, aber der Preis ist schon bei über 12.000 Euro und der Mindestpreis noch nicht erreicht.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2012, 11:05   #3
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86

Standard

Gepflegte und vor allem unverbastelte E30 Cabrios fangen mittlerweile tatsächlich bei min. 10.000Euro an als 325i; aber auch die kleineren Motoren sind höher im Kurs als vor 5 Jahren.

Ich schätze den Mindestpreis mal auf 16.000-18.000 für den o.g. Alpina.

Grüße Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2012, 11:30   #4
Micham6
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.01.2010
Ort:
Fahrzeug: 67er 2000 ti, 74er 3,0 Si D-Jetronic, 91er B12, 98er 323 ti

Standard

Wo der Mindestpreis liegen könnte, läßt sich mit einer kurzen Suche herausfinden: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Alpina B6 3,5 Cabrio E30 als Cabrio/Roadster in Geilenkirchen

Naja, BMW hat seinerzeit durchaus mit Absicht die E30-Prototypen mit dem M30 gestoppt, weil die Karosseriesteifigkeit für den großen und schweren Motor sowie die damit erzielbaren Fahrleistungen nicht ausreichend war.
Micham6 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2012, 15:37   #5
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen

eBay-Name: Laafer1
Standard

Zitat:
Gepflegte und vor allem unverbastelte E30 Cabrios fangen mittlerweile tatsächlich bei min. 10.000Euro an als 325i; aber auch die kleineren Motoren sind höher im Kurs als vor 5 Jahren.
Dann sollte ich für meines ja auch noch was bekommen.

Ist ein 91er 318i aus 1. Hand mit 107.000km Rot, Leder schwarz, E-Dach, EFH, SHZ, M Fahrwerk alles original nichts verändert. Mal sehen Das Ding verscherbeln und den 107 und dann nen 11er kaufen.
__________________


MFG
Hannes
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2012, 15:46   #6
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86

Standard

Hier zwei 318i Cabrio als Bsp:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW 318i* Orginalzustand*Unfallfrei*Top*Garagenauto* als Cabrio/Roadster in Düsseldorf

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW 318i als Cabrio/Roadster in Bensheim

Höher im Kurs als vor ein paar Jahren; würde ich bei der Tendenz eher nicht verkaufen insofern original und im guten Zustand.

OT:

Den 11er Markt habe ich gerade auch im Auge - aber irgendwie werden die auch laufen teurer

Grüße Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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