BMW Alpina B6 3.5 E30 Cabrio - Umbau

[JPM]

Leider kein original Alpina E30, aber dennoch ein schönes Exemplar.



Grüße Philipp

[Claus]

Zitat von JPM

Leider kein original Alpina E30, aber dennoch ein schönes Exemplar.

Wirklich schön, aber der Preis ist schon bei über 12.000 Euro und der Mindestpreis noch nicht erreicht.

[JPM]

Gepflegte und vor allem unverbastelte E30 Cabrios fangen mittlerweile tatsächlich bei min. 10.000Euro an als 325i; aber auch die kleineren Motoren sind höher im Kurs als vor 5 Jahren.

Ich schätze den Mindestpreis mal auf 16.000-18.000 für den o.g. Alpina.

Grüße Philipp

[Micham6]

Wo der Mindestpreis liegen könnte, läßt sich mit einer kurzen Suche herausfinden:  BMW Alpina B6 3,5 Cabrio E30 als Cabrio/Roadster in Geilenkirchen

Naja, BMW hat seinerzeit durchaus mit Absicht die E30-Prototypen mit dem M30 gestoppt, weil die Karosseriesteifigkeit für den großen und schweren Motor sowie die damit erzielbaren Fahrleistungen nicht ausreichend war.

[Laafer]

Gepflegte und vor allem unverbastelte E30 Cabrios fangen mittlerweile tatsächlich bei min. 10.000Euro an als 325i; aber auch die kleineren Motoren sind höher im Kurs als vor 5 Jahren.

Dann sollte ich für meines ja auch noch was bekommen.

Ist ein 91er 318i aus 1. Hand mit 107.000km Rot, Leder schwarz, E-Dach, EFH, SHZ, M Fahrwerk alles original nichts verändert. Mal sehen Das Ding verscherbeln und den 107 und dann nen 11er kaufen.

[JPM]

Hier zwei 318i Cabrio als Bsp:

 BMW 318i* Orginalzustand*Unfallfrei*Top*Garagenauto* als Cabrio/Roadster in Düsseldorf

 BMW 318i als Cabrio/Roadster in Bensheim

Höher im Kurs als vor ein paar Jahren; würde ich bei der Tendenz eher nicht verkaufen insofern original und im guten Zustand.

OT:

Den 11er Markt habe ich gerade auch im Auge - aber irgendwie werden die auch laufen teurer

Grüße Philipp

[Laafer]

Sehr interessant und unseres hat halt noch Leder im Guten Zustand und auch ein gutes, funktionierendes E-Dach... Ich hab in den letzen Jahren nicht mehr nach E30 Cabrios geschaut ich hatte 5 Stück, das ist das letze was übrig geblieben ist. Gekauft haben wir in 2007 mit 72.000km heut hat er 107.000km. Die Verwanzen Felgen hab ich im Winter auch aufgearbeitet, die Waren ab Werk drauf sonst hätt ich schon Kreuzis besorgt, aber er soll so bleiben.

Fahrgestellnummer WBABA51040EJ23818
Typ-Code BA51
Typ 318I (EUR)
E-Baureihe E30 (C)
Baureihe 3
Bauart CABRIO
Lenkung LL
Türen 2
Motor M40
Hubraum 1.80
Leistung 83
Antrieb HECK
Getriebe MECH
Farbe BRILLANTROT (308)
Polsterung SCHWARZ LEDER (0203)
Prod.-Datum 1991-04-24


Sonderausstattung

Code Benennung (Schnittstelle)

S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
S339A SHADOW LINE
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM
S375A STOFFVERDECK ELEKT.MECH.SCHWAR
S380A HARDTOP-VORBEREITUNG
S428A WARNDREIECK
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT
S570A STAERKERE STROMVERSORGUNG
S653A BMW BAVARIA C REVERSE II
S680A RADIOANTENNE MANUELL
S690A CASSETTENHALTERUNG
S704A M SPORTFAHRWERK
S708A M SPORT-LEDERLENKRAD II
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG

[JPM]

Ich würde ihn behalten, weil er zu den wenigen klassischen BMWs gehört die ein großes Klassiker-Potenzial haben. Stand so auch in der aktuellen Motor-Klassik.

Auch wenn für viele der 318i wegen 4 Zyl. und weniger Leistung nicht in Betracht kommt, ist es ein sehr guter aber unterschätzter Motor. Bei entsprechender Wartung und guter Technik (Nockenwelle) ist er sogar relativ flott und spritziger als der 320i R6.

Die Kreuzspeichen oder Kanaldeckel wären zeitgemäßer aber Hauptsache alles OEM
Die unverbastelten kann man an 2 Händen abzählen mittlerweile bei Mobile & Co.

Grüße Philipp

[Laafer]

Jo ich hatte zuletzt einen 320i in Calypso der hört sich zwar besser an aber der 18er ist gerade untenrum Spritziger. Ich hatte damals den direkten Vergleich, da wir die Autos Zeitgleich hatten. Ja uns reicht er fährt e zu 90% meine Freundin und ich konnte den damals mit 72.000km für 3.500€ nicht stehen lassen Wo findet man sowas noch. 200.000km 320 und 325i aus 10. Hand bekommst überall!

Der 320er allerdings hatte ne geile SA mit funktionierender Klima und E Dach!

Fahrzeugangaben

Art Wert
Fahrgestellnummer WBABA11040EB56023
Typ-Code BA11
Typ 320I (EUR)
E-Baureihe E30 (C)
Baureihe 3
Bauart CABRIO
Lenkung LL
Türen 2
Motor M20
Hubraum 2.00
Leistung 95
Antrieb HECK
Getriebe MECH
Farbe CALYPSOROT METALLIC (252)
Polsterung UEBERKARO II SILBER (0380)
Prod.-Datum 1992-05-21


Sonderausstattung

Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK)
S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Dynamische-Stabilitäts-Control III
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Zentralverr. m. Diebstahlsicherg.
S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall Modellschriftzug
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Frontscheibe grün Grünkeil
S375A STOFFVERDECK ELEKT.MECH.SCHWAR Verdeck elektromech. schwarz
S380A HARDTOP-VORBEREITUNG Hardtop-Vorbereitung
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Fussmatten Velours
S428A WARNDREIECK W arndreieck und Verbandstasche
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Leuchtweitenregulierung
S520A NEBELSCHEINWERFER Nebelscheinwerfer
S530A KLIMAANLAGE Klimaanlage
S551A BORDCOMPUTER II MIT FERNBEDIENUNG Bordcomputer II mit Fernbedienung
S660* BMW BAVARIA REVERSE RDS
Code

Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK)

S682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH Fondsitzbank in Stoff
S690A CASSETTENHALTERUNG Cassettenhalterung
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich
S980 HARDTOP SCHWARZ

[JPM]

Toller 325i vor allem 5-Gang und da hat der Erstbesitzer das große Kreuz gemacht beim bestellen bei all den Extras die damals doch ziemlich teuer waren (Klima; BC II; E-Verdeck)

Schade, dass Du ihn verkauft hast.

Grüße Philipp