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Alt 20.07.2005, 14:09   #1
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
Standard Lackstift - wie gehts am besten?

Hi,

ich habe mal eine Frage zum Thema Lackstift: wie zur Hölle benutzt man einen Lackstift, so daß es anschließend nicht wie sau aussieht?

Ich möchte jetzt nichts hören von wegen geh zu einem Lackierer oder was.

Ich will einfach nur wissen, wie es geht, aus rein akademischem Interesse.

Wie bekommt man den Lack glatt? Der mitgelieferte Pinsel ist in dieser Hinsicht ja relativ unbrauchbar. Sollte man tiefe Kratzer, die bis auf den Grund gehen, besser vorher mit Spachtelmasse füllen? Macht es Sinn, die Sache vorher zu schleifen? Wenn ja, wie am besten?

Ich habe eine alte Stoßstangenhälfte in Arktissilber auf meinen Balkon liegen, mit der ich herumprobieren kann, und ein Schneidemesser, einen Hammer und einen Schraubenzieher zum Dellen und Kratzer reinmachen

Und wenn diese halbe Stoßstange total eingesaut ist hab ich noch ne zweite Hälfte im Keller liegen


Always my best,

John
JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2005, 14:38   #2
peanut
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von peanut
 
Registriert seit: 14.07.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750I E38
Standard

Hi John
also Silber auslegen geht schonmal garnicht
Ansonsten nimmst du den Basislack und den Klarlack
mischt eine kleine menge am besten auf einem nicht saugendem Untergrund
an (Backpapier).
Ca 4Tropfen Basislack und 2Tropfen Klarlack.
Dann kannst du mit einem Zahnstocher den Kratzer auffüllen.
Am nächsten Tag kannst du es dann anschleifen ca 2500er Papier,anschliessend mit einer Poliermaschiene hochglanzpolieren.
Zum schleifen immer einen Klotz benutzen,sonst kommt zum Kratzer
noch eine schöne unebenheit hinzu

So das wars erstmal
__________________
Gruß Jens
peanut ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2005, 17:48   #3
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Also es gibt da zwei Möglichkeiten meines Erachtens:

- entweder ein sehr sehr feine Baumwolltuch "tränken" und dann ganz fein tupfen.

- oder einen ganz ganz feinen (Künstler-/ Zeichen-/ Mal-) Pinsel kaufen und mit ganz wenig Farbe bzw Lack arbeiten.

Dann trocknen lassen schon so eine Nacht mindestens und genauso fein mit dem Pinsel Klarlack auftragen - habe es ein paar mal so gemacht und man sieht es so gut wie nicht.

Sehr wichtig ist auch den Lack lange schütteln zuvor.

Viel Glück und Erfolg dabei!

Gruß Philipp
__________________
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Zitat Colin Chapman

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JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2005, 18:39   #4
NickB12
dabei seit 2002
 
Benutzerbild von NickB12
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
Standard Und noch ein Tip....

Abklebeband

ein Stück abreißen und einen feinen Kegel draus drehen...
(hätt ich Tüte geschrieben ein Joint..ein guter...)

Die Spitze in den Lack (Mischung siehe oben) eintauchen und austupfen.

Gruß Nick
NickB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2005, 20:48   #5
elman1
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 22.11.2002
Ort:
Fahrzeug: VW Phaeton V10 TDI
Standard

ein paar tropfen verdünner in die Farbe lassen den Lack dünner werden , sodass die "rille" besser "ausläuft.
Des weiteren die Farbe auf "handtemperatur" bringen , kalte Farbe ist zäher.
Lieber mehrmals ein bischen Farbe und zwischendurch trocknen lassen , als dicke tupfer mit viel Überschussfarbe, das sieht nämlich auch doof aus , wenns zu ner träne mutiert....
grüße
elman1
elman1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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