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BMW 7er, Modell E23 |
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28.09.2024, 22:32
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#1
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Wie baue ich ein Becker Radio ein, dass es auch hält?
Guten Abend zusammen,
ich habe mir ein (sündhaft teures) Becker Mexico 830 gekauft, was aber nicht im Radioschacht zu fixieren ist
Einbaurahmen gibt es für Becker-Radios nicht, es fehlen auch zwei so Federklemmen auf der oberen Seite, die man bei manchen Angeboten sieht, bei manchen nicht.
Aber selbst wenn die da wären: Ist das Radio damit fixiert, bekomme ich es ja nie wieder raus, weil die Klimablende ja ein Teil mit dem Radioschacht ist und das gar nicht demontieren kann, um an die Klemmen zu kommen…
Wie haben das andere gelöst? Das Radio (gut, das 730er) gab es doch auch im E23?
Dank Euch!!!
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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04.10.2024, 11:04
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#2
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Driver
Registriert seit: 16.01.2006
Ort: Rhein Main
Fahrzeug: 745iA Executive (e23), 745iA Highline (e23), , 735iA Highline (e23), 635CSi (e24), BMW 528i (e28), BMW 735i (e32), Alpina 2002ti, BMW 730iA (E32),...
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Hallo Basti,
ohne die Federklemmen am Radio wird das schwierig... Du wirst das Radio nicht fixiert bekommen.
Ich setze die Bedieneinheit immer mit recht wenig Spannung auf das Radio auf. Dann lässt sie sich wieder abziehen und man kann die Klammern lösen.
Alternativ etwas am Radio ziehen und mit einem sehr kleinen Schraubendreher die Federklammern Schritt für Schritt lockern.
Gruß
Turbine
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04.10.2024, 12:36
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#3
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
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Hab ich mir leider schon gedacht - Danke für Deine Antwort.
Finde das aber sehr unglücklich gelöst - ich werde es mal mit Flauschiband probieren, ob ich das Radio damit unsichtbar in den Schacht klemmen kann.
Hab auch nun eine Adresse, der mir die Klammern wieder neu verbauen würde, aber mit der Demontage ist mir das dann etwas zu umständlich 
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