Tagebuch meines E23 728i Bj.01/86

Hallo zusammen,
ich habe beschlossen eine kleine Überischt über meinen 7er hier einzustellen.
Ich habe hier in der Uservorstellung schonmal was geschrieben mit Bildern, aber dort ist es etwas untergegangen. Da der e23 Bereich hier relativ überschaubar ist, denke ich auch nicht, dass das Thema hier fehl am Platze ist.

728i Bj 01/86 aus 1.Hd mit 220.000 km, stand zuletzt ca. 1 Jahr. Unrestaurierter sehr guter original Zustand. Auto war absolut Dellen frei und hat ersten Lack, danke eines Parkremplers, habe ich momentan eine kleine Delle unter dem hinteren Nummerschild.
Wagen ist komplett rostfrei, außer die Kante oberhalt der hinteren Stoßstange (wird mit dem Parkrempler dann zusammen gemacht) und eine kleine Rostblase im hinteren Linken Radlauf, welche ich schweißen und lackieren lassen werde.
Aus rein optischen gründen, werde ich den oberen Teil der Frontstoßstange neu lackieren lassen und das eigentlich matt graue Heckansantzblech in Wagenfarbe lackieren lassen.

Er passt in unsere Sammlung an silbernen BMW Youngtimrern aus dieser Zeit (e21 323i und e24 630CSA) und wird ausschließlich auf Oldtimerausfahrten oder Sonntags bei schönem Wetter bewegt.

Am 06.04.09 gekauft:






Kurz darauf wurde er dann erstmal grundgereinigt und poliert:
Der Dachhimmel war extrem versifft, da in dem Wagen 21 Jahre geraucht wurde:




Einmal poliert:

Bisher wurden nachgerüstet, das originale Sportlenkrad, elektrische Fensterheber, eine elektrische Antenne und elektrische Fensterheber 4 Fach.
Bilder werde ich übers WE nachreichen, da ich bisher noch keine gemacht habe.

Des weiteren hat sich diese Woche herausgestellt, dass der Wagen einen Motorschaden hat. Wir werden mit Hilfe von Michael Nowack (vielen Dank nochmals an dieser Stelle) einen Spendermotor neu Abdichten und soweit aufarbeiten wie möglich und diesen dann verbauen. Dabei wird der komplette Motorraum gleich mit gereinigt, kleinere Rosstellen im Motorraum beseitigt (ganz wenig!) und die ganzen Anbauteile des Motors überarbeitet/gereinigt, sowie verschiedene Teile gesandstrahlt und teilweise verzinkt.

Darüber werde ich in regelmäßigen abständen Berichten.

nächste ToDo´s:
-Motor/Motorraum
-Felgen Pulverbeschichten
-Wertgutachten

[Turbine]

Hallo,

schöner Bericht & schöner E23

Wünsche Dir weiterhin viel Spaß mit dem Wagen!

Und zeig doch mal ein paar Bilder von dem schicken 323i im Hintergrund

Gruß

Turbine

Zitat von Turbine

Hallo,

schöner Bericht & schöner E23

Wünsche Dir weiterhin viel Spaß mit dem Wagen!

Und zeig doch mal ein paar Bilder von dem schicken 323i im Hintergrund

Gruß

Turbine

Danke!
Ist noch ein 315i Vergaser, der sich im Umbau zum 323 befindet. Wie alle unsere Fahrzeuge sind das rollende Restaurationen.
ier der 3er und der 6er, bom 8er habe ich nichts da...
630323.jpg

[MarieleM]

das ist ja klasse

Mein E21 (315), E23 (735i), E32 (730iA) haben auch die gleiche Farbe, Bronzitbeige-metallic.

Bei mir bleibt der 315 ein 315.

Aber es ist schon lustig, das es bei dir so gleich ist.

Noch weiterhin so viel Spaß mit den dreien

Zitat von MarieleM

das ist ja klasse

Mein E21 (315), E23 (735i), E32 (730iA) haben auch die gleiche Farbe, Bronzitbeige-metallic.

Bei mir bleibt der 315 ein 315.

Aber es ist schon lustig, das es bei dir so gleich ist.

Noch weiterhin so viel Spaß mit den dreien

Danke!

Wir hätten noch einen e30 318i Automatik VorFacelift von 1986 in Bronzitbeige, ist das Winterauto meiner Mum