Motorraum Temperaturproblem im Stau

Tremblincox · 27.04.2009, 18:16

Hallo,
mit meinem 730 R6 habe ich ein heisses Problem.
Wenn ich, egal ob in der Stadt oder auf der Autobahn, in einen Stau gerate und dieser länger andauert, steigt die Motortemperatur bis zum roten Bereich.Dies bekomme ich auch vom BC quittiert.
Wenn der Stau sich auflöst, ist die Temperatur innerhalb weniger Minuten wieder normal.
Kühlwasser und Motoröl sind OK
Kann es am Viskolüfter liegen und ist dieser elektrisch oder wird er über ein Bimetall gesteuert?

Gruß
Heinz

FrankGo · 27.04.2009, 18:23

Viskolüfter ist der schuldige.
Lüfterkupplung sehr flott tauschen und gut.

VISKO = Viskose.. der Lüfter hat eine Viskose-Kupplung.
Diese "kuppelt ein", wenn sie Hitze bekommt (eingebautes Fett dehnt sich aus und drückt damit Metall stehendes an drehendes Metall... "kuppelt ein").

Die Dinger halten nicht ewig.

Neu und gut.

Scheitig · 27.04.2009, 18:47

passt nicht wirklkich hier rein..aber weils gerade angesprochen wird:

ist das normal das der Lüfter bei mir immer mitläuft... also bei kaltem Motor ...Auto an ,losfahren und schon hört man die Turbine ausm Motorraum

der Lüfter ist ca 1 jahr alt

Broder · 27.04.2009, 18:50

jupp ist normal. Der hatte noch keinen Thermostaten ( meiner fedenfalls nicht )

Christian Zapp · 27.04.2009, 18:53

Hi, wenn dir das original Teil zu teuer ist und das Teil vom 730´er V8 passen sollte was ich aber nicht weiß, kann ich dir etwas gebrauchtes anbieten.

Bei Interesse immer melden.

Gruß

Chris

DVD-Rookie · 27.04.2009, 19:37

@ Heinz

Ich kann nur meine Vorredner bestätigen, das ist ja jetzt aber mal sowas von eindeutig der Visco (genauer die Viscokupplung).

Aber spare nicht an der falschen Ecke, IMHO hat der V8 ne andere Kupplung und bei so einem wichtigen Teil würde ich immer ein Neuteil kaufen, auch wenn's 150 Ocken sind. Schon einige haben sich den Motor kaputtgefahren, bloß weil die Visco hin war ... die Ersparnis steht in keinem Verhältnis zum möglichen Schaden. Außerdem düften IMO die Viscos bis zu einem gewissen, mir unbekannten Baujahr nur stehend gelagert und versendet werden - wie willst Du das bei einem Gebrauchtteil da sicherstellen?

Kauf's beim Cuntz, dann dürfte das Teil so etwa 150 € - 28 € Rabatt kosten , also 120 -130 €

Viele Grüße

Harry

DVD-Rookie · 27.04.2009, 19:40

Nachtrag

hab gerade nachgesehen, vom V8 passt es sowieso nicht in den M30. Hätte mich auch gewundert, der V8 hat offenbar ein Kühlsystem mit mächtig mehr Reserven, denn man hört ganz selten von Kühl- und Viscoproblemen beim V8, von den R6 dagegen oft.

Viele Grüße

Harry

Tremblincox · 27.04.2009, 19:47

Hallo,
also hat sich meine Vermutung bestätigt.
Was haltet ihr von denen bei Ebay angebotenen?
Dort kosten neue so um die 33 Euronen.

Gruß
Heinz

__-michi-__ · 27.04.2009, 21:30

Zitat:

Zitat von Tremblincox

Hallo,
also hat sich meine Vermutung bestätigt.
Was haltet ihr von denen bei Ebay angebotenen?
Dort kosten neue so um die 33 Euronen.

Gruß
Heinz

Sers Heinz,

zu ebay kann ich nur sagen ich habe mir von ATP Autoteile den für eben 40€ inkl. Versand bestellt und die ersten Münchener Staus hat er auch bei 27Grad in der prallen Sonne gehalten und top gekühlt!

Teste ihn halt einfach mal, da ist für das Geld nichts kaputt! und außerdem gibt ATP 2 jahre garantie und der Service ist echt TOP

Mfg Michi

DVD-Rookie · 27.04.2009, 21:48

Hi,

wie gesagt, bei so einem kritischen Teil steht die kleine Ersparnis in keiner Relation zum möglichen Schaden.

Viele Grüße

Harry