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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.07.2022, 11:06   #1
dig-l
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: BMW 735i (09.91)Automatic
Standard Immer noch Startprobleme

Allmählich werde ich ungeduldig mit meinem 35er. Er springt immer noch sehr zögerlich an, manchmal erst nach längerer Zeit. Um es gleich vorweg zu nehmen:
Batterie ist voll, Zündverteiler neu, Dichtigkeitstests ok, Zündkerzen neu,Kompression i.o. und der Anlasser dreht voll durch. Trotzdem tut sich kein
Mucks. Und dann auf einmal, als hätte er mich genug geärgert, springt er an
und läuft rund so wie er soll. Gasannahme ist ok, an der nächste Ampel geht
er auch nicht aus und tut so, als wäre alles in Ordnung.(ich habe noch vergessen: alle Einspritzventile sind auch neu, Benzinpumpe noch relativ neu,sogar mit extra Rückschlagventil, Temp.Fühler schon mehrmels gewechselt)
Da er sonst keine Macken hat und auch ordentliche Leistung bringt weis ich inzwischen nicht meher weiter. Oder gibt es noch was, das ich übersehen habe?
Karl
dig-l ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2022, 11:13   #2
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
Standard

Moin,
Relais Benzinpumpe mal genau unter die Lupe nehmen

MfG
Chris
__________________
leider keinen 740er mehr
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2022, 11:19   #3
dig-l
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: BMW 735i (09.91)Automatic
Standard

hatte ich auch schon, sogar das Relais kurzgeschlossen sodas die Pumpe nach dem Zündungseischalten dauernd lief, aber ohne Ergebnis.
dig-l ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2022, 11:35   #4
uli07
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
Standard

Hast du mal nen Gedanken an den Benzindruckregler verschwendet? Ist in der originalen Benzinpumpe auch ein Rückschlagventil?
uli07 ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2022, 12:04   #5
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Prüf mal, ob während dieser "Wartezeit" Zündungfunken kommen.

Die Motronik schaltet die Einspritzung und auch die Zündung erst dann frei, wenn die Motorposition bekannt ist.

Es könnte durchaus sein, dass der Bezugsmarkengeber also der Geber am Tilger eine Macke weg hat und verspätet kommt...
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2022, 12:38   #6
dig-l
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: BMW 735i (09.91)Automatic
Standard

Druckregler auch schon neu, hat aber nichts geändert.
GB41: Was meinst Du mit Geber am Tilger? OTPunkt Geber an der KW?
dig-l ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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