Motorraum: Jetzt noch 740d kaufen?

[KaiMüller]

Zitat von derbähr

braucht der 4 liter echt soviel?

nein (oder nur bei extremsten kurzstreckengefahre oder dauervollgas auf der autobahn.. und selbst da komm ich kaum über 12,5) , siehe signatur..

gruß,
Kai

[Mario RE]

Zitat von KaiMüller

da macht der kollege aber irgendwas ganz schön falsch....

gruß,
Kai

Er hat dicke puschen drauf und viel Autobahn fährt er glaub ich nicht.
Aber mein 4l m60 war bedeutend sparsamer(11,6l) und ich hatte auch 20zoll drauf und hab es ab und an mal krachen lassen...
Da war ich ehrlich gesagt ein wenig enttäuscht vom Diesel....

[E66-Fan]

Zitat von Rafa20

Warum kostet der nur 195 Euro Steuern ?

Der M5 hat doch 5 Liter Hubraum und Euro 3.

Folglich kostet er 337 Euro Steuern, laut KFZ-Steuer.de

 Diie ham das gesagt!
(Bericht ist aber von 2005, hat sich das danach geändert?)

[SLer]

Wenn man schon am rechnen bezüglich Steuern und Verbrauch ist sollte man den bis 2012 enormen ,weil dann schwer verkäuflich, Wertverlust in die Rechnung mit einbeziehen. Ganz abgesehen von Turboladerproblemen etc.
Unterm Strich würde ich einen 740er lieber als Benziner kaufen, allein schon wegen des kalkulierbaren Restwerts.

Gruss
Olli

[JPM]

Das mit der Plakette würde ich nicht so leichtsinnig als unbedenklich sehen, WEIL:

Wer will dann so ein Auto kaufen, wenn diese Plaketten-Regelung immer näher rückt? Warum sinken die Preise für "gelbe Fahrzeuge" jetzt schon erheblich?

Wenn der Wiederverkauf kein Thema ist und er eh geschlachtet wird oder whatever - ok; aber ansonsten stehen sich die "Gelben" die Räder noch eckiger als die 750er momentan.

Raffael kommt ja aus MUC und dort gilt ja die Umweltzonen-Regelung bereits.

Chip-Tuning wäre ich beim 740d sehr vorsichtig!

Gruß Philipp

[Phil87cgn]

Ich würd zum M5 tendieren (ich stand ja auch kurzzeitig vor der Wahl ob M5 oder 750i), jedoch nur dann wenn du ein TOP Fahrzeug bekommst...

Denn den M5 wirst du in 3 Jahren vielleicht auch nicht mehr so leicht los, mit dem Diesel wirds aber noch n tick schlimmer.
Kaufen wird den bestimmt einer; Jemand vom Land oder einer für den Export; fragt sich nur zu welchem Preis...

[bommelmann]

Vom Drehmoment her ist der 740d bestimmt interessant, aber wegen der gelben Plakette würde ich ebenfalls abraten.

Und war da nicht noch diese hier mehrfach diskutierte Span-Problematik bei den Dieseln?

[vecci007]

Wie wärs denn bei 30tkm im Jahr mit nem 740 / 750 und Autogas? Billiger und umweltfreundlicher wie der 740 d, bessere Fahrleistungen und besser zu verkaufen.

Ein M5 ist leider nicht auf Autogas umrüstbar bzw. es ist nicht zu empfehlen.

[Raffael@735i]

Jou.....ein V8 oder V12 LPG wäre mich Sicherheit vernünftiger.....aber da kann ich gleich meinen 4,4l auf LPG umbauen


Ich habe mir Heute den BI-TURBO angesehen.....es ist eine Traumkombi & ein echter Individual (Technik / Ausstattung). Ich habe das Fahrzeug kurz laufen lassen, er läuft wirklich wie ein Schiffsdiesel


Falls Jemand über die Feiertage in München Pasing (Bodenseestrasse 150) *ich weis ich weis* vorbei kommt.....bitte mal ansehen. Das Fahrzeug steht gleich vorne, und ist nicht zu übersehen.

Gruß Raffael

[Georg]

Der 40er Heizöler bekommt ne rote Plakette genauso wie leider der 30er