Zieht eure Oelwannenschrauben fest!!!

armando · 22.11.2003, 17:13

Hi ihr ,

gestern in meiner garage...

Hm wollen doch mal unter den 7er schauen.winterpillen aufziehen!

fleck unter der bodenverkleidung!!!
abgebaut!!!
liegt da ne schraube drinn!!!

hochgeschaut!aha!daher also.
reingeschraubt und alle nachgezogen.wahrenecht 8 locker!!!

na ja noch mal schwein gehabt!!!(gut dass ich ne hebebühne habe!)

also seht nach eiren Oelwannen!!!bevor : ding ding ding:Oelstand!!!!!!

Holgi M60 V8 · 22.11.2003, 17:45

Nochmal Glück gehabt.

Noch schlimmer ist eine lose Ölpumpe.

Die hat beim M60 Motor ebenfalls die angewohnheit sich zu lösen.

Also...Ölpumpe und Wanne kontollieren.

Gruß Holger

OnlyTheFinest · 22.11.2003, 17:50

Neue Dichtung liegt schon hier! :zwink

Nächsten Monat gibt es neues Öl

- und vorher wird endlich mal in die Ölwanne geguckt :zwink :zwink

Grüße
Constantin :cool:

P.S. Ausserdem bekommt er eine neue WaPu rein - zur Sicherheit!

Denke bei 200tkm sollte man die schon mal tauschen?!?

Oder IMANUEL???

JPM · 22.11.2003, 18:02

also weshalb lockert sich alles beim e38

es gibt doch schrauben die sich nicht lockern können dur einen gummiring in der mutter.. (kenn den fachbegriff leider nicht )

@ constantin

200tkm schon

würde die benzinpumpe auch überprüfen lassen ... falls nicht schon gewechselt.. zündsp. und luftansaugsystem von filter bis motor - das sind so die punkte die meines erachtens bei der laufleistung beim motor anfällig werden

aber teu teu teu *klopf auf holz* weiterhin sorgenslose gute fahrt

wmart730 · 22.11.2003, 18:27

Zitat:

Original geschrieben von JPM
es gibt doch schrauben die sich nicht lockern können dur einen gummiring in der mutter.. (kenn den fachbegriff leider nicht )

Das ist kein Gummiring, sondern ein Kunststoffeinsatz und die Dinger heißen selbstsichernde Muttern.

Gummi in einer Schmierölumgebung käme auch nicht so gut.

Gruß, Martin A (HTH)

Geändert wg. Unvermögen

[Bearbeitet am 22.11.2003 um 18:29 von wmart730]

OnlyTheFinest · 22.11.2003, 18:48

Zitat:

Original geschrieben von JPM
200tkm schon

würde die benzinpumpe auch überprüfen lassen ... falls nicht schon gewechselt.. zündsp. und luftansaugsystem von filter bis motor - das sind so die punkte die meines erachtens bei der laufleistung beim motor anfällig werden

Jaaa! schon 200tausend

Benzinpumpe ist doch vor drei Mo neu!!

Das erste (und hoffentlich) letzte Mal, dass ich mit einem Auto (BMW) liegengeblieben bin

:zwink

Grüße
Constantin :cool:

JPM · 22.11.2003, 19:11

bei deinen wenigen defekten ist deiner wohl vom laster gefallen und wurde von hand nochmal neu aufgebaut und weißt somit bentley verarbeitungsqualität auf -

hat hier im forum jemand zufällig ein IAA Fhzg?

die werden nach der ausstellung ja komplett zerlegt und wieder aufgebaut habe ich gehört -

22.11.2003, 21:37

Hallöle,

soweit ich weiss dürfte es ziemlich schwer sein ein IAA Fzg. sein eigen zu nennen. Da es sich bei den Fahrzeugen um Vorserienmodelle handelt gibt es diese nicht frei zu kaufen. Die Dinger werden als Versuchsfahrzeuge aufgebraucht und danach verschrottet (is zumindest bei BMW so). Das Risiko etwaiger Reklamationen ist zu gross.

Gruss

Jens

The Stig · 22.11.2003, 22:03

Wenn sich selbstsichernde Muttern wieder von alleine lösen, liegt das vermutlich daran, dass sie
nach einmaligem Aufschrauben nicht erneuert wurden.
Diese Schrauben haben die Eigenschaft nicht wiederverwendbar zu sein.
Somit könnte es sich um Schlamperei der Werkstatt handeln.

OnlyTheFinest · 23.11.2003, 11:02

Zitat:

Original geschrieben von Red.Dragon
Wenn sich selbstsichernde Muttern wieder von alleine lösen, liegt das vermutlich daran, dass sie
nach einmaligem Aufschrauben nicht erneuert wurden.
Diese Schrauben haben die Eigenschaft nicht wiederverwendbar zu sein.
Somit könnte es sich um Schlamperei der Werkstatt handeln.

Stimmt! Habe deshalb auch schon einen neuen Satz Schrauben für die Ölwanne hier liegen :zwink

Grüße
Constantin :cool: