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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.07.2006, 19:25   #1
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard unrunder Lauf 730i

Hallo..

Bekantter von mir hat mich gerade um Hilfe gebeten. Er hat nen 730i V8 von Ende 95.
Die Karre hat nen ganz bescheidenen motorlauf. Sowohl im Stand als auch beim Fahren. Kurbelgehäuseentlüftung und Zündkerzen wurden wohl schon getauscht. Konnte auf die schnelle auch keinen Fehler finden, ausser das beim zuschalten der Klima die Karre fast ausgeht.
Kenn mich ehrlich gesagt mit den V8 auch kaum aus. Wo könnte der Fehler liegen?

mfg Benni
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2006, 19:49   #2
MatthiasHSK
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: E46 330Ci Cabrio FL Individual, VW Passat GTE Variant
Standard

Am besten mal den Fehlerspeicher auslesen, eventuell ist es der Nockenwellenimpulsgeber.

Gruß,
Mattes
MatthiasHSK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2006, 20:06   #3
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

hab ich vergessen zu erwähnen: im fehlerspeicher ist nix eingetragen

mfg
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2006, 09:30   #4
immeranders
Fertigsteller
 
Benutzerbild von immeranders
 
Registriert seit: 14.05.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i (E38) ZZR1100
Standard

klappert eventuell schon die Steuerkette ?

Gruss immeranders
immeranders ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2006, 09:42   #5
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Zündspulen? Luftansaugsystem undicht? Kat's Lambdas?

Wie ist der Verbrauch und die Leistung?

Gruß Philipp
__________________
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Alt 28.07.2006, 14:31   #6
PeterM.
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von PeterM.
 
Registriert seit: 11.08.2003
Ort: Klinkrade
Fahrzeug: 750iL E32, 850i E31, 540i V8 Touring, 635CSI in Restauration,
Standard

Hi,
wenn kein Fehler abgelegt ist im Fehlerspeicher, dann wird wohl die Steuerkettenspannung oder wie schon angedeutet, Nebenluft die Ursache sein.
Vorausgesetzt mech. Teile wie Zündungsteile (auch Z.Kerzen spulen) und/oder Nockenwellen sind alle i.o.
PeterM. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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