Alpinafelgen haben sich verformt, nur durch stehen!

Denis! · 08.03.2012, 04:59

Zitat:

Zitat von JPM

gerade bei einem Alpina wenn auch D10 dennoch hohe Geschwindigkeiten gefahren werden

Na na, Phillipp, ich wage zu behaupten, daß der D10 mehr als 50% aller Forensiebener abhängt...

Der D10 ist ein tolles Auto, welches leider in der Alpina Szene ein Schattendasein führt - zu Unrecht wie ich finde...

Wenn man mal etwas im www nachliest, findet sich meist nur Negatives an Informationen, ich denke aber, daß es oftmals "Benutzerfehler" - oft auch der Erstbesitzer - sind, die zu derartigem Lesestoff führen.
Ein D10 möchte nicht minder vorsichtig behandelt werden, wie ein Triebwerk der M GmbH...

@Alex

Was hat ihn zum Erliegen gebracht, Turbos oder Injektoren?

Gerne auch per PN

V8-Alex · 08.03.2012, 09:47

@ Theo:

Ich hab nichts verändert und ich werde euch die schlimmste Felge mal zu einem Stammtisch mitbringen

Genau, keine Felge hatte Bodenkontakt, da war überall viel Reifen dazwischen, gerade vorne sind es immerhin 235/40 R18...

Naja auf einen Alpina gehören halt Alpinafelgen!

Denis!:

Die beiden Turbos hat der Besitzer vor dem Kauf erneuert

Injektoren sind noch die alten...
Er stand solange, weil ein BMW Händler das Automatikgetriebe geschrottet hatte

.... lange Geschichte, aber seit Gestern steht er beim Freddy

Denis! · 08.03.2012, 19:58

Traumhaft, sogar ein FL Touring und in Alpinablau mit Kriegsbemalung!

No. 64, hm?

Klasse mit dem Leder in Sandbeige und Alpinaraute!

Oh, okay, von ner defekten 5HP24 hab ich beim D10 noch nicht gehört, aber Du schreibst ja, daß da offensichtlich die Experten nicht unschuldig dran waren...

Die 5HP24 ist auf jeden Fall kein gägngiges Problem bei diesem Modell.
Falls nicht schon geschehen, könntest Du noch ein Auge auf die Drallklappen in der Ansugbrücke werfen, danach schläft es sich beruhigter...

Die neue Bereifung wirkt doch jetzt gleich viel sportlicher als die Gummialpinas...

V8-Alex · 08.03.2012, 21:20

Die Felgen sind nur eine art Notbereifung

Ja es ist Nummer 64 den wir vor der Schlachtung bewart haben!
Er hatte einen leichten Frontschaden nach Auffahrunfall, darum fehlen die Streifen und der Spoiler auch noch

Alpina-Archive | Car Profile: BMW Alpina D10 BiTurbo Touring #64

Nachm Freddy kommt er sofort zum TRANSPORTER, der kümmert sich dann um Drallklappen und Injektoren

Denis! · 08.03.2012, 22:29

Klasse, daß er weiter lebt!

Ich habe echt lange nach eigentlich genau so einem D10 gesucht, FL Touring, Alpinablau mit Switchtronic und Navi und habe keinen gefunden, daher wurde es letztlich eine D10 Limo, dafür aber auch in sehr gutem Zustand, wobei da nun auch schon einige 1000er drin verschwunden sind...

Bei meinem waren 18" BBS montiert, die selbstredend den Alpina Classics gewichen sind, allerdings in 4x 8x18", daher könnte ich noch zwei gute 9x18er gebrauchen.

Wenn Du welche auftreiben kannst, bekommst Du eine von meinen 8x18ern und die zweite wandert als Ersatz in den Kofferraum...

Viel Spaß mit dem Ding, macht schon Laune, wie zügig und doch verbrauchsarm man voran kommen kann...

V8-Alex · 08.03.2012, 22:45

Ich habe Gestern eine neue 9x18 Felge geschossen!

Falls es dich interessiert, hier die Ausstattungsliste vom D10

http://www.7-forum.com/forum/1411917-post5392.html

Von deinem gibts auch Bilder, Daten und Fakten

Grüße
Alexander

Denis! · 09.03.2012, 17:04

Na Glückwunsch.

Danke für den Link, liest sich ausgesprochen gut!

Ne, hab meinen bislang nicht publiziert.
Aber wie fast jeden Alpina kann man das ja eigentlich eh kaum verhindern...

Alpina-Archive | Car Profile: BMW Alpina D10 BiTurbo #031

Ist noch aus Zeiten eines Vorbesitzes, schätze, das waren mal Verkaufsbilder.
Die BBS mußt Du Dir halt wegdenken, wie gesagt ist jetzt wieder Alpina Classic montiert.
Eigentlich sollte er laut SA Liste die 19"er tragen, hatte auch erst welche besorgt, nur leider stellte sich dann raus, daß die für den E60 waren und nicht paßten!

So macht man halt seine Erfahrung...

Hatte ihn in der Nähe bei einem Classic Händler gefunden und angeschaut - der sehr gute Zustand nebst geringerem km Stand zu vergleichbaren Modellen und die neuwertige Lederausstattung imt Alpina Raute haben das fehlende Touring-Heck verschmerzt...

Ich verstehe das richtig, daß Du den D10 selber noch gar nicht groß gefahren bist und ihn defekt erworben hattest?
Wenn dem so ist, dann freu Dich drauf, macht echt Spaß und teils wundere ich mich, daß wenn man die linke Spur frei gibt und dann eigentlich nur mäßig Gas gibt, der Drängler von zuvor irgendwie trotzdem nicht vorbei kommt...

JPM · 09.03.2012, 19:36

Zitat:

Zitat von V8-Alex

Ich habe Gestern eine neue 9x18 Felge geschossen!

Grüße
Alexander

Das ging ja fix und vor allem neu

Grüße Philipp

V8-Alex · 09.03.2012, 20:15

Philipp:

ja aber nur eine hintere, die wichtigere ist vorne 8x18 und die fehlt noch

Denis!:
ich bin den D10 50km gefahren bevor er zum

kam und die ihn kaputt gemacht haben!

grüß
alexander

Denis! · 10.03.2012, 00:20

Na ja, ein paar km länger dauert es schon, sich auf ihn einzustellen.

Ich hoffe, der Freundliche hat nen komplett neues Getriebe verbaut und die Kosten komplett übernommen, dann hat sich der Ausfall wenigstens gelohnt...

Andererseits, wenn er so lange stand, haben sie es wohl eher nicht, es sein denn, das ganze endete in einem laaangen Rechtsstreit, bei dem vermutlich jede Felge eirig wird...