Felgen/Reifen Komfortable Größe

Stephan_MUC · 22.08.2006, 09:04

Hallo Freunde,

da ich im Moment die 16 Zöller Styling 5 fahre, wollte ich nun auf etwas Größeres und schöneres umrüsten >=18 Zoll und die Alten mit Winterrpneus bespannen.

Ein Kumpel hat mir gesagt, dass der Komfort darunter sehr leiden wird.

Hat schon jemand mal diesen Wechsel gemacht und ist es wirklich merkbar?

Die Optik lassen wir mal unberücksichtigt.
Je grösser, je cooler ist mir auch klar.

Grüße
Stephan

mk2611 · 22.08.2006, 09:23

Je größer die Felge umso mehr leidet der Komfort.
Die 20" Alpina Felge sieht auf dem E38 am schönsten aus, aber der Komfort ist damit inakzeptabel. Jede Bodenwelle auf der Autobahn und auch Gullideckel in der Stadt wird damit zur Strapaze für den Rücken.
Die 18" M-Parallel oder andere sehen optisch gut aus, aber auch dort wirst Du auf jeden Fall Komfort einbüßen. Zunmindest im Vergleich zu den Serien 16" Felgen. Je größer die Felge umso weniger Reifen (ironischerweise natürlich auch teurer) ist dort drauf.
Das ist nunmal der Tribut den man bereit sein sollte, an die Optik zu verlieren.

Gruß,
Markus

freak · 22.08.2006, 09:26

Ja, dein Kumpel hat Recht ...

Je flacher der Querschnitt von den Reifen, desto weniger Komfort ...

Allerdings, ist der Verlust bei den 18 Zöllern noch annehmbar gering ...

Gruß ...
@freak

Speltz · 22.08.2006, 09:27

Hallo Stephan,
Habe letztes Jahr genau den selben Wechsel gemacht und es bis heute nicht bereut.Bei 18 Zoll ist der Komfortunterschied so minimal dass du ihn( wenn überhaupt ) nach ein paar Tage nicht mehr merkst.Wenn's jetzt drüber geht müssen die Kollegen mit der grösseren Bereifung dich beraten.
Bin jedenfall's mit den 18ner sehr zufrieden.

Grüsse ..........Jean-Marie

JPM · 22.08.2006, 09:36

Ich würde "Kreuzspeichen" oder "Classic" 16" nehmen mit 245/55 R16 oder die 17" "Kreuzspeichen" die es am Ende in Verbindung mit dem Highline-Paketen gab.

18" ist optisch sehr schön, aber imho überwiegen die Nachteile; 255er hinten sind ab 50% Profiltiefe nässeempfindlich.

Wir selbst hatten die "M-Parallel" 18" im Sommer und im Winter die komfortablen 16" "Classic" da wir den vorgänger 740er mit den Winterreifen auf Serienfelgen Inzahlunggegeben hatten. 215/65 R16 war optisch doch zu schmal, wenn auch gut im Winter.

Gruß Philipp

735Facelift · 22.08.2006, 10:18

Zitat:

Zitat von mk2611

Je größer die Felge umso mehr leidet der Komfort.
Die 20" Alpina Felge sieht auf dem E38 am schönsten aus, aber der Komfort ist damit inakzeptabel. Jede Bodenwelle auf der Autobahn und auch Gullideckel in der Stadt wird damit zur Strapaze für den Rücken.
Die 18" M-Parallel oder andere sehen optisch gut aus, aber auch dort wirst Du auf jeden Fall Komfort einbüßen. Zunmindest im Vergleich zu den Serien 16" Felgen. Je größer die Felge umso weniger Reifen (ironischerweise natürlich auch teurer) ist dort drauf.
Das ist nunmal der Tribut den man bereit sein sollte, an die Optik zu verlieren.

Gruß,
Markus

also ich denke 20" mit Orig.Fahrwerk ist nicht so tragisch wie es hier geschildert wird....ich hab die erfahrung mit 18"Parallel und jetzt 20" Alpina ,also ich merke da nicht so den unterschied....aber ist nur meine Meinung,ich denke wenn das Fahrwerk Original ist und die Dämpfer nicht gerade ausgenudelt sind,steckt der 7er die Kindergröße von 20" ganz gut weg...

huskimarc · 22.08.2006, 10:40

bin auch von 16 auf 18 zoll umgestiegen (styling 32 mit 235 50 und255/45)
muss sagen vom komfort her gesehen nicht schlechter , liegt aber etwas besser auf der strasse...(schwabbelt nicht ganz so in der kurve)

Stephan_MUC · 22.08.2006, 10:41

...schon einmal Dank für die Antworten.

Für die 20" Alpinas (die ich auch für die Schönsten halte) habe ich mir direkt bei Alpina mal ein Angebot geben lassen. Da flogen mir fast die Schuhe weg - 5,2 k€!

Also werden es wohl die polierten Radialstyling 32 oder die dreiteiligen Kreuzspeiche 42, die ich schon einmal auf meinem Z3 hatte. (auch wenn das Putzen selbstkasteiung ist)

Leider gibt es die Radialspeiche 61 ja nur als 16". Als 18"er wären sie aus meiner Sicht sensationell.

Grüße
Stephan

735Facelift · 22.08.2006, 10:51

Zitat:

Zitat von Stephan_MUC

...schon einmal Dank für die Antworten.

Für die 20" Alpinas (die ich auch für die Schönsten halte) habe ich mir direkt bei Alpina mal ein Angebot geben lassen. Da flogen mir fast die Schuhe weg - 5,2 k€!

Also werden es wohl die polierten Radialstyling 32 oder die dreiteiligen Kreuzspeiche 42, die ich schon einmal auf meinem Z3 hatte. (auch wenn das Putzen selbstkasteiung ist)

Leider gibt es die Radialspeiche 61 ja nur als 16". Als 18"er wären sie aus meiner Sicht sensationell.

Grüße
Stephan

du musst ja keine neue Alpinas kaufen, ich weiss

die kosten um die 5000 euro,hab meine hier in Forum für 1800 mit 90% reifenprofil gekauft.....

Stephan_MUC · 22.08.2006, 10:58

Das stimmt natürlich, aber ich wollte ich welche haben, die neu aussehen. Ist so eine Spinnerei von mir. Ausserdem brauche ich RDC (bei denen die Module wegen der Lebensdauer neu sein sollten).

Noch eine andere Frage:
Ich habe bisher kein Bild eines E38 mit den 18" Kreuzspeichen 42 in einem der Foren gesehen. Hat zufällig jemand einer einen Tip für mich auf einer Userpage?