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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.04.2006, 11:28   #1
Seewolf
nun ohne BMW!
 
Benutzerbild von Seewolf
 
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
Standard Merkwürdige Leistungskurve

Moin,
da ich ja in letzter Zeit so wenig Threads gestartet habe , kann ich ja jetzt gleich noch einen eröffnen!

Wie die Jungs des Tags der Wahrheit wissen, fehlen meinem Wagen sonderbarerweise 40PS... Die Leistungskurve ist perfekt. UNd wo ihm die Leistung fehlt ist auch deutlichst ersichtlich.
Kann mir da vlt jemand helfen... Sagen worans liegen könnte?!?

Zur Information:
Der Vorbesitzer´war ein Spritsparer (mitm 740er )...
Er hat extra seine 18" gegen 17" getauscht um Sprit zu sparen...
Dann liess er von 235er auf 225ern tauschen um weiterhin Sprit zu sparen...
Ich trau ihm auch zu, dass er am Motor was hat machen lassen, damit er weniger verbraucht. (Erreichen kann ich ihn leider nicht mehr, da er zurück in der Türkei ist (war der türkische Ex-Konsul)).
Mein Verbrauch und meine Fahrgewohnheiten könnt ihr unten ablesen...

Und jetzt kommt ihr...:
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG.jpg (98,5 KB, 222x aufgerufen)
__________________
Spritmonitor: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) meine (ehemaligen) Autos

Wieso grüne Welle, wenns doch die rote Welle ist, die der Stadt Geld in die Kasse bringt ?
Seewolf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2006, 11:31   #2
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Wenn man den Wagen falsch einfährt kann es schon zu Abweichungen kommen jedoch dürften diese nie 10% überschreiten.

Was sagt der Fehlerspeicher? Eigentlich muss man den ganzen Motor auseinandernehmen, Kolben usw alle checken...

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

- Interner Link) Bodenseetreffen 2004

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JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2006, 11:33   #3
Seewolf
nun ohne BMW!
 
Benutzerbild von Seewolf
 
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
Standard

@JPM
genau das will ich erst als letzte Instanz machen...
Mich stört es auch nicht. Allerdings wenns nen schädliches Problem sein könnte, dann störts mich gewaltig...
Im Fehlerspeicher steht davon garnix....
Seewolf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2006, 11:39   #4
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

kurve sieht normal aus.. meine ist auch so (siehe mein bericht von gestern)
hatte aber orginal 299ps und jetzt 315,
finde auch das dein verbrauch, für die leistung sehr hoch ist
kurve ist aber normal, ist bei mir ab 5000 auch fast gerade
ist dein lmm evt defekt?
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2006, 11:41   #5
Seewolf
nun ohne BMW!
 
Benutzerbild von Seewolf
 
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
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@huskimarc
Würde das mitm LMM denn auf die fehlende Leistung und die sehr gute Leistungskurve passen?!?
Mir fehlen immerhin 40PS... Und das ist echt viel. Sind ja knapp 17%...
Seewolf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2006, 11:45   #6
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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am fullspeedy, dem war auch der lmm mal defekt, im fehlerspeicher war nichts abgelegt, verbrauch war bei 15 liter und nur noch ca 200ps (trotz chip)
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2006, 11:52   #7
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

hier meine kurve
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=54342
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2006, 12:03   #8
Seewolf
nun ohne BMW!
 
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Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
Standard

Wie kann man das mitm LMM checken!?
Seewolf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2006, 12:08   #9
E32E38
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
Standard

Zitat:
Zitat von OneStone
@JPM
genau das will ich erst als letzte Instanz machen...
Mich stört es auch nicht. Allerdings wenns nen schädliches Problem sein könnte, dann störts mich gewaltig...
Im Fehlerspeicher steht davon garnix....

Auch wenn es nur ein M60 ist, was ist denn mit dem Drehmoment los
da fehlt doch einges, und das schon vor 4000 U/Min. mit den paar
NM geht doch nicht wirklich etwas.
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2006, 12:12   #10
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

keine ahnung wie.. schau mal ob du eine ersatz findest zum reinmachen bzw zum testen (von jemand anderem) ist ja schnell gewechselt
oder geh irgendwo ein 740 probefahren und tausch es dann
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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