Phaeton vs. W220 FL vs. E65

Lord Sinclair · 24.09.2009, 08:56

@JPM: Ich hatte zwei Monate lang als Übergangsfahrzeug (Lieferzeit von meinem) einen 4 Sitzer direkt von der GMD bzw. über Europcar. Klar, mit der breiten Konsole hinten sieht das hammermässig aus... aber, gerade jetzt, wo Nachwuchs ins Haus steht, ist der 5-Sitzer doch wesentlich praktikabler. Auch für mich selbst... wenn man gefahren wird, kann man sich auf der 5-Sitzer-Bank doch nachts mal bequemer quer hinümmlen (natürlich nur solang die Rennleitung das nicht sieht

). Wobei, wenn ich hinten links sitze und gefahren werd, bin ich eigentlich nie angeschnallt. Wir standen schon mehrmals direkt neben der Polizei, die haben uns nie angehalten...

@BMA: W12, Kurz, 5-Sitzer: das wird wohl schwer... die sind ja noch seltener als ne blaue Mauritius... die W12 waren meist Lang. Wieso muss er unbedingt kurz sein? Gerade beim W12 ist das fast kein Preisunterschied.

@Fuffi-Fan: Gratulation ... sieht super aus. Gleiche Aussenfarbe wie mein ehemaliger, nur meiner war innen dunkel... Sind das die 18-Wege-Sitze oder nur die 12-Wege (kann man auf den Fotos nicht so genau erkennen). Einziger Nachteil: Es fehlen Schiebdach und KeylessGo.

fuffi-fan · 24.09.2009, 09:18

Zitat:

Zitat von Lord Sinclair

@Fuffi-Fan: Gratulation ... sieht super aus. Gleiche Aussenfarbe wie mein ehemaliger, nur meiner war innen dunkel... Sind das die 18-Wege-Sitze oder nur die 12-Wege (kann man auf den Fotos nicht so genau erkennen). Einziger Nachteil: Es fehlen Schiebdach und KeylessGo.

Danke! Ich muss sagen, ich freue mich auch extrem am Neuen.
Die Sitze sind die 18-Wege. Ein Schiebedach wollte ich ausdrücklich nicht.
Voraussetzung war für mich innen beige und Standheizung (da leider Laternenparker). KeylessGo und Heckrollo wären noch schön gewesen, das stimmt.

JPM · 24.09.2009, 09:24

Zitat:

Zitat von Lord Sinclair

@BMA: W12, Kurz, 5-Sitzer: das wird wohl schwer... die sind ja noch seltener als ne blaue Mauritius... die W12 waren meist Lang. Wieso muss er unbedingt kurz sein? Gerade beim W12 ist das fast kein Preisunterschied.

In der Handlichkeit im Alltag besonders in der Stadt macht es viel aus.

Gruß Philipp

BMA · 24.09.2009, 11:45

....klar, die langen 4-Sitzer sind sogar die Begehrtesten (siehe Motor-Talk, Phaeton Forum), aber: Ich will keinen Langen!....in bezug auf Autos natürlich

.....Wenn ich irgendeinen Stadtparkplatz nich bekomm, weil das Ding 10 cm zu lang is, würde ich mich tierisch ärgern. Ausserdem fahre ich meist allein, brauche daher sowieso noch nicht mal nen kurzen Phaeton. Weiterhin könnte ich nur 2 Leute hinten mitnehmen und schließlich finde ich den 4-Sitzer hinten zwar sehr schön, aber auch zu protzig.
@fuffi-fan: super Wagen, bitte genauso als W12 für mich...*lach*

...na ja, wird grad spannend bei mir. Strecke gerade parallel die Fühler aus in Richtung W12, Cl 600 und natürlich F01 (750)......halte euch auf dem Laufenden was es wird. By the way, mein aktueller 520d Leasingvertrag (177 PS, Limo, schwarz/schwarz incl. Lenkrad) läuft noch bis ende 2010. Also wenn jemand kurzfristig einen Wagen braucht!!?...Lege sogar noch was drauf!.....(bitte nur per PN melden)
lg,
BMA

Sebastian Nast · 24.09.2009, 14:22

Zitat:

Zitat von JPM

@Sebastia
Treffen umschrieben, aber seit 2002 das Leasingzeialter eingeschlafen hat - sagt jeder der ein teures Auto sieht "ah ist eh auf Pump" - was es tatsächlich laut Statistik zu 86% auch ist.

Jo stimmt schon Philipp, dass relativiert das heute alles schon etwas,
am Marken-Image ändert das ja aber doch kaum etwas, und auch am
Prestige dieser Fahrzeuge, als Neuwagen oder junger Gebrauchter vermag
das ja kaum zu kratzen, denn selbst wenn der Wagen nicht bar bezahlt,
sondern "nur" geleast oder finanziert ist, denn auch eine Leasing- oder
Finanzierungs-Rate von 1000,--€/Monat (

) muss man sich ja schließlich
auch erstmal "leisten" können !!

Zitat:

Dein Kollege hat aber auch Recht mit "wie kannst du es Dir leisten?" - vergleiche mal den Unterhalt R32 vs. S500 W140. Die Dinger bekommt man günstig, aber am Unterhaltsbudget hat sich nichts geändert - die kosten auch an ihrem NP gemessen.

Jo stimmt auch wieder, allerdings hatte der seinen R32 erst gerade als
Jahreswagen für um die 25T€ gekauft, und hatte meinen W140 wohl
auf min. den gleichen Kaufpreis geschätzt ...

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

CLLIVE · 24.09.2009, 16:38

Zitat:

Zitat von Sebastian Nast

Jo stimmt schon Philipp, dass relativiert das heute alles schon etwas,
am Marken-Image ändert das ja aber doch kaum etwas, und auch am
Prestige dieser Fahrzeuge, als Neuwagen oder junger Gebrauchter vermag
das ja kaum zu kratzen, denn selbst wenn der Wagen nicht bar bezahlt,
sondern "nur" geleast oder finanziert ist, denn auch eine Leasing- oder
Finanzierungs-Rate von 1000,--€/Monat (

) muss man sich ja schließlich
auch erstmal "leisten" können !!

Jo stimmt auch wieder, allerdings hatte der seinen R32 erst gerade als
Jahreswagen für um die 25T€ gekauft, und hatte meinen W140 wohl
auf min. den gleichen Kaufpreis geschätzt ...

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

Ich kann Sebastian nur zustimmen. Sobald man so ein Koloss auf der Strasse sieht denkt man, entweder er verdient ziemlich gut oder er gehört zu der Illegalen Branche....

Jeder weis auch was die Dinger so im Unterhalt mitnehmen... Steuer, Services und dann noch BENZIN, somit ist die Frage seines Kollegen berechtigt.

Als ich noch meinen 750er hatte, dachten viele ja der 7er ist heutzutage relativ günstig und es handelt sich sicher um einen kleineren Motor aber der Schein trübt, als ich die Fabrik mit 12 Kolben präsentierte, war es auf einmal für paar sekunden still und dann wurden alle auf einmal freundlicher

24.09.2009, 21:08

war gestern abend noch beim vw händler da standen ein paar von den phaetons rum, das auto ist einfach klasse , zeitlos schön, er ist geradeaus gedacht der legitime nachfolger des e38

24.09.2009, 21:19

Zitat:

Zitat von derotsoH

war gestern abend noch beim vw händler da standen ein paar von den phaetons rum, das auto ist einfach klasse , zeitlos schön, er ist geradeaus gedacht der legitime nachfolger des e38

Welche Faktoren waren für dich denn schlussendlich die Überzeugenden in Phaeton vs. ML?

Ich finde, der Phaeton ist als Gebrauchtwagen überlegenswert, wenn es die Oberklasse sein muss, aber als Neu-/ Jahreswagen macht es allein vom Finanziellen her einen enormen Unterschied im Kopf, ob man 80-90k für einen VW ausgibt, oder eine S-Klasse, so "klasse" der Phaeton auch ist.

BMA · 24.09.2009, 21:25

.....wie hoch der tatsächliche Durchschnittsverbrauch des W12 ist?
Die Angaben in den Foren variieren drastisch. Klar ist sicherlich, dass die Werksangabe von ca. 14,5 ilusorisch ist. Packen wir noch 2-3 Liter drauf, dann wäre für mich die Welt noch in Ordnung.
Was man so liest:
.....ab 12 Liter......(wahrscheinlich eine 100 km lange Baustelle)
...bis zu 42 Liter!!.........hm, wie geht das eigentlich!?

Anscheinend streuen die Motoren und es gibt ja noch das Motorenupgrade von 420 auf 450 PS. Ich glaub das war 2006.
lg,
BMA....

, der bald einen F01 Phaeton CL 600 hat!?.....

CLLIVE · 24.09.2009, 21:32

Zitat:

Zitat von BMA

.....wie hoch der tatsächliche Durchschnittsverbrauch des W12 ist?
Die Angaben in den Foren variieren drastisch. Klar ist sicherlich, dass die Werksangabe von ca. 14,5 ilusorisch ist. Packen wir noch 2-3 Liter drauf, dann wäre für mich die Welt noch in Ordnung.
Was man so liest:
.....ab 12 Liter......(wahrscheinlich eine 100 km lange Baustelle)
...bis zu 42 Liter!!.........hm, wie geht das eigentlich!?

Anscheinend streuen die Motoren und es gibt ja noch das Motorenupgrade von 420 auf 450 PS. Ich glaub das war 2006.
lg,
BMA....

, der bald einen F01 Phaeton CL 600 hat!?.....

Also ich denke mal bei dem ist nichts unt 14-15 litern zu machen aber die von dir oben angegebenen 42 litern, da muss man ja wohl zwei anhänger bergauf mitschleppen und dann noch vollgas...