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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.07.2003, 11:38   #41
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

also eigentlich sollten die bmw-werksangaben der motorleistung zumindest diesen wert haben und nicht darunter sinken - falls dies in der garantiezeit doch der fall ist oder sogar in den ersten 3 jahren hat man ein recht auf wandlung laut informationen meines händlers...also 750i = min. 326ps oder bedingt mehr wenn er achtsam eingefahren wurde... aber auch dann nur bis max 10 ps mehr ...die 740er hatten eine größer leistungsstreu - da die 4.4v8 motoren eigentlich für mehr ps konzepiert waren aber den 750igern den rang nicht balaufen sollten...wer würde dann noch einen 750er kaufen

falls sie weniger leistung haben sollen muss irgendetwas undicht sein oder nicht ganz einwandfei laufen ebenso in den e32 motoren..

es gibt schließlich auch einige die mehr als die 300ps haben und locker 280kmh fahren können (tyler stüssi z.b.)

größere felgen als die serienbereifung mindern nicht nur den komfort sondern die breite und die größe und das gewicht steigt der cw wert etwas und die höhere reibung läßt gwisse fhzg verlangsamen - der 750er hat jedoch soviel kraft dass ihm sowas nicht wirklich was ausmacht - aber man merkt den beschleunigungsunterschied zwischen 18/20" und 16" im winter trotzdem

wie genau ist ein prüfstand eigentlich??
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

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JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2003, 12:12   #42
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

Ein Prüfstand ist ziemlich genau (+/- 1%) und die
Leistungsangaben von BMW stimmen nur bei -4°C.
(Kalte Luft = Mehrleistung)
Bei 20°C darfst du getrost 6-7% abziehen.
(3°C kältere Luft = 1% mehr Leistung)

Damit sind wir bei den nachmessbaren 280 PS (E32)
bzw. 304 PS (E38).

Damit ist nur unwesentlich mehr als 250km/h möglich.
Selbst ein B12 mit echten 430PS (bei 20°C) geht um
die 290km/h.
Alles andere sind Tacho-Illusionen
(723 mit 260km/h ? )

Gruss
Daniel
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2003, 12:31   #43
dominik
BOFH
 
Benutzerbild von dominik
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Basel
Fahrzeug: Autos
Standard

Blödsinn! Wir wissen doch alle, dass selbst ein E38 735er schon locker 265km/h läuft...


Gruss
Dominik
dominik ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2003, 13:29   #44
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Zitat:
Original geschrieben von dominik
Blödsinn! Wir wissen doch alle, dass selbst ein E38 735er schon locker 265km/h läuft...


Gruss
Dominik
Hä? 265??? Dachte immer der würde 324 laufen, wie ein alter F40 :cool:
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2003, 14:47   #45
L7
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 L7, E32 750iL HighLine, S55L AMG, Carrera 4 Cabrio
Standard

Zitat:
Original geschrieben von JPM
wie genau ist ein prüfstand eigentlich??
Hi JPM,

guckst Du Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier.
L7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2003, 15:05   #46
roland eckstein
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von roland eckstein
 
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: saarbrücken
Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
Standard

geht das schon wieder los seht mal hier, mir ist das jetzte egal, wie schnell der dicke ist

Interner Link) http://www.7er.com/forum/viewthread....ge=1#pid150619
roland eckstein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2003, 15:12   #47
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

@L7

HS ? ? ?

Das ist nun wirklich keine gute Referenz
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2003, 15:55   #48
L7
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 L7, E32 750iL HighLine, S55L AMG, Carrera 4 Cabrio
Standard

Zitat:
Original geschrieben von B12
@L7

HS ? ? ?

Das ist nun wirklich keine gute Referenz
Nicht?

Im Ernst: Das ist ein Artikel aus der "Sport Auto", und diese Zeitschrift finde ich schon OK.
L7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2003, 22:00   #49
L7
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 L7, E32 750iL HighLine, S55L AMG, Carrera 4 Cabrio
Standard

Zitat:
Original geschrieben von -|MegaMan|-
die werden auf jeden fall ausgeliefert. ich kenne zwei r230.474, die ganz offen durch die gegend fahren.
Woher weißt Du das? Eingetragen im Fahrzeugschein? Weil - Tachostand 315 ist normale Voreilung.
Von AMG gibt es definitiv keine ganz offenen Versionen, da kein Reifen die Tests in Nardo für hohe Dauergeschwindigkeiten bei den anstehenden Gewichten bestanden hat. AMS mußte bei seinem HighSpeed-Test auch eine "selber schuld, falls was passiert"-Erklärung unterschreiben.
Zitat:
es kann aber durchaus sein, dass die "ganz offen" stufe nicht bei amg, sondern bei hwa zu beziehen ist. da muss ich aber nochmal nachfragen.
Ist mir nichts bekannt. Selbst Brabus, die ja sonst ziemlich schmerzfrei sind, begrenzen (auch den SV12), politisch immer noch über bei AMG, bei Tempo 310.
L7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2003, 07:38   #50
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

Brabus begrenzt weil es keine Reifen gibt,
die das Tempo verkraften.
(Ist auch vom Gewicht abhängig, deshalb
kann ein Ferrari etwas mehr...)

Gruss
Daniel
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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