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BMW 7er, Modell E38 |
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05.08.2008, 09:06
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#31
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Registriert seit: 09.01.2004
Ort: Achern
Fahrzeug: E 38-750i (01.01)
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Hallo,
ist von euch jemand schon mal Audi A8 6.0 gefahren? Ist die Federung des Audi immer noch nicht Klassenstandard. Mags nämlich lieber weicher, zumindest in der Stadt!
Viele Grüße
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05.08.2008, 09:17
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#32
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Dank Luftfederung ist das Fahrwerk einstellbar und durch den Quattro haben A8 und Phaeton geniale Straßenlage.
Gruß Philipp
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05.08.2008, 16:24
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#33
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Mitglied
Registriert seit: 26.02.2008
Ort: Frohnleiten
Fahrzeug: Porsche Boxster 987 S, 2007
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Zitat:
Zitat von rednose
Na dann lass' deinen Nissan mal 150 tkm und 10 Jahre alt werden, dann unterhalten wir uns nochmal bzgl. Ersatzteile. Insbesondere über deren PREISE und deren VERFÜGBARKEIT.
Du bist viel zu früh euphorisch...
Mein 7er läuft seit 4 Jahren und insgesamt knapp 200 tkm in 11 Jahren bis auf normale Verschleissteile nahezu störungsfrei. 
Pixelfehler ? Nö...
Achspoltern ? Nö...
Durchgesessene Sitze ? Nö...
Getriebestress ? Nö...
Gruß,
Rudi
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Ich habe auch noch einen Toyota Corolla, der hat jetzt 400k km auf der uhr und ausser normaler service wurde da nichts gemacht. soviel ueber qualitaet.
Da ich in Hong Kong lebe habe ich mit ersatzteilen ueberhaupt kein problem.
g
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05.08.2008, 16:59
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#34
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Mitglied
Registriert seit: 17.07.2008
Ort: Beeskow
Fahrzeug: E65
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Ich hab vor dem 7er einen Audi A8 4 l tdi Bj 2004 gefahren. Das ist garkein vergleich. Da liegen wirklich welten zwischen diesen beiden Autos. Allein die luftfederung die in 4 stufen verstellbar ist im zusammenspiel mit dem allradantrieb is der hammer. Kann ich wirklich nur weiter empfehlen. Leider ging die firma krachen und somit auch der audi 
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05.08.2008, 17:03
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#35
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Sind auch wieder völlig verschiedene Generationen - musst den e38 mit dem A8 D2 vergleichen - gleiche Bauzeit, aber ganz bestimmt insgesamt einfach innovativer und geiler (der E38) 
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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05.08.2008, 17:18
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#36
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Gesperrt
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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Zitat:
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Ich hab vor dem 7er einen Audi A8 4 l tdi Bj 2004 gefahren. Das ist garkein vergleich. Da liegen wirklich welten zwischen diesen beiden Autos. Allein die luftfederung die in 4 stufen verstellbar ist im zusammenspiel mit dem allradantrieb is der hammer. Kann ich wirklich nur weiter empfehlen. Leider ging die firma krachen und somit auch der audi
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wie lexmaul eben sagte, was soll dieser unsinnige vergleich?
und gegen den e38 sehen alle audis aus wie hustenbonbons, rundgelutscht.-
btw. e65/e66 wär wohl eher vergleichbar mit dem audi und DA sieht der audi nichmehr so toll aus.
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05.08.2008, 17:51
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#37
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Mitglied
Registriert seit: 17.07.2008
Ort: Beeskow
Fahrzeug: E65
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Es ging ja auch bloß darum das foreign meinte ob schon jemand mit einem Audi a8 gefahren sei und die luftfederung getestet hat. Ich hab’s sicher ein bisschen blöd erklärt. Sicher kann man die beiden Autos nicht miteinander vergleichen. Und ich finde nicht das die aussehen wie ein Hustenbonbons, rundgelutscht. Ich find eher das Audi zur zeit wohl den gelungensten oberklassewagen baut.
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05.08.2008, 17:54
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#38
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Während der Ära E65/66 mit dem D3 ganz bestimmt in optischer Hinsicht..mit dem F01 ist das Kapitel nun auch wieder gegessen 
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05.08.2008, 18:13
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#39
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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Beim Audi A8 6.0 ist immer die Frage, welcher, D2 oder D3.
Den D3 find ich persönlich sehr gelungen, insbesondere die ersten Exemplare, die noch den alten Grill hatten. Fuhr sich wirklich sehr sehr schön, deutlich angenehmer als der Phaeton wegen des geringeren Gewichts.
Auch das Interieur finde ich sehr gelungen.
Das einzige, was mich bei Audi stört, ist, daß sie alle gleich aussehen und man schon sehr genau hinsehen muß, um einen A8 von einem A8 zu unterscheiden.
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05.08.2008, 18:30
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von JRAV
Das einzige, was mich bei Audi stört, ist, daß sie alle gleich aussehen und man schon sehr genau hinsehen muß, um einen A8 von einem A8 zu unterscheiden.
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Ja, und was hat jetzt das genaue Hinsehen erbracht? Wodurch unterscheidet sich jetzt ein A8 von einem A8, und warum sollte er das überhaupt?

RS744
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