Beratung gesucht!! 740iL verkaufen oder nicht?!

[Daywalker740iL]

Es is halt echt ne komplizierte Sache, da Deutschland groß ist, und ich ja nicht die Katze im Sack kaufe, wenn ich nen neuen haben will. Ich warte mal ab was der typ, der mich da angerufen hat, sagt, und ihr meint also, wenn er mir 9500€ gibt, dass ich wirklich verkaufen sollte? Lohnt der Umstieg auf den Fuffi?

[Daywalker740iL]

Übrigens finde ich im Moment keinen, der mich so richtig umhaut. Was spricht eigentlich gegen Behalten meines 740iL's? Mfg Roman

[JPM]

Zitat von Schnitzertoni

mind. 40% gewinn, und freie auswahl für was besseres(es gibt immer einen besseren) Telefon,Navi,TV u.s.w

Stimme ich zu... und dann einen aus der CH holen. Soll angebelich leichter sein für den Import in AT.
Hinzu bessere Garantie und eventuell noch Service dabei - beides muss aber immer bei einem CH-Händler gemacht werden.

Gruß Philipp

[JPM]

Zitat von Daywalker740iL

Lohnt der Umstieg auf den Fuffi?

Fuffi ist nett und eben 2 Zyl. mehr, aber alter Motor. Der M73 ist ein modifizierter M70 - welcher aus den 80igern stammt. Im Gegensatz zu den M60/M62 Motoren dreht der V12 nicht gerne hoch, hat zwar seine gewisse Leistung, aber der M62 steht ihm in Klang und Leistung im nichts nach.
Hinzu hat er auch nur 2 Ventile statt 4 wie der V8 und auch kein Vanos bzw Doppelvanos gegen Ende wie der M62.

Ist meine persönlich Meinung, hatten selbst einen 1994er 740i und einen 1998er FL 750i

Würde mich beim Kauf nicht auf D festlegen, sondern eher Lichtenstein, Schweiz.

Gruß Philipp

[merowinger]

Verkaufen - sofort ! und dann ´nen schönen FL mit allem Schnick-Schnack

Und für den e38 gibt es nur 3 Grundfarben in denen er noch ansehnlich wirkt :
Schwarz - Silber - Dunkelblau ( und Ihre Unterfarbgebungen )
Mit Abstrichen noch ein Dunkelgrün - diese " Inselfarbe " passt aber eher zu
Jag´s oder DDS

[huskimarc]

Zitat von JPM

Fuffi ist nett und eben 2 Zyl. mehr, aber alter Motor. Der M73 ist ein modifizierter M70 - welcher aus den 80igern stammt. Im Gegensatz zu den M60/M62 Motoren dreht der V12 nicht gerne hoch, hat zwar seine gewisse Leistung, aber der M62 steht ihm in Klang und Leistung im nichts nach.
Hinzu hat er auch nur 2 Ventile statt 4 wie der V8 und auch kein Vanos bzw Doppelvanos gegen Ende wie der M62.

Ist meine persönlich Meinung, hatten selbst einen 1994er 740i und einen 1998er FL 750i

Würde mich beim Kauf nicht auf D festlegen, sondern eher Lichtenstein, Schweiz.

Gruß Philipp

glaub der v8 hat 4 zyl mehr ;-)
also wenn jemand wirklich so "dumm" ist und soviel für deinen bezahlt würde ich ihn verkaufen.. wieviel km hast du eigentlich drauf?? wobei bei deinem weisst du woran du bist, man kann ja nie wissen was danach kommt (bin mit meinem auch zufrieden, trotz den vielen km...)

[Dr. Fön]

Zitat von huskimarc

glaub der v8 hat 4 zyl mehr ;-)
also wenn jemand wirklich so "dumm" ist und soviel für deinen bezahlt würde ich ihn verkaufen.. wieviel km hast du eigentlich drauf?? wobei bei deinem weisst du woran du bist, man kann ja nie wissen was danach kommt (bin mit meinem auch zufrieden, trotz den vielen km...)

Also ICH dachte ja, dass der V12 4 Zylinder mehr als der V8 hat. Aber vielleicht täusch ich mich da ja...

Und an den Sound vom V8 kommt kein V12 ran!

[huskimarc]

Zitat von Dr. Fön

Also ICH dachte ja, dass der V12 4 Zylinder mehr als der V8 hat. Aber vielleicht täusch ich mich da ja...

Und an den Sound vom V8 kommt kein V12 ran!

ok ok, der v12 hat 4 mehr ist ja klar.. meinte nur weil jpm was von 2 zyl geschrieben hat
dafür hat der v8 mehr ventile

[mays_7er]

verkauf das dingens, das teil ist vielleicht 5k euro wert!!!

also weg mit dem ding!!!

mfg

mase

just my 2 cents!!!

[JPM]

da habe ich zu schnell getippt - sind natürlich 4 Zyl. mehr.

Gruß Philipp