


BMW 7er, Modell E38 |
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14.11.2006, 14:51
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#11
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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War der Wagen meines Vaters von 9/2002 bis ende 2005.
Jetzt seit 10/2006 CLS 500
Da ich die Autos auch fahre habe ich die Referenz.
Ich selbst verdiene kein Geld als Student da mein Job studieren unendgeldlich ist  somit fahre ich das was mir gesponsored wird von zuhause - bis zum bestandenen Examen eben Golf.
Gruß Philipp
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14.11.2006, 14:58
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#12
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LLAP
Registriert seit: 21.04.2004
Ort: Wolfhagen
Fahrzeug: BMW F11 und Hyundai I10
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Ich habe bereits beide gefahren, bis vor 3 Monaten noch einen 728i jetzt einen 740iL.
Meinem Gefühl nach liegt der iL etwas ruhiger auf der Autobahn, vielleicht spielt hier das höhere Gewicht auch eine gewisse Rolle.
Ich empfinde ihn auf jeden Fall als angenhmer.
Proble gibt es allerdings, wie oben bereits mehrfach genannt, in Parkhäuser und engen Straßen etc, hier merkt man die 14cm doch manchmal sehr
Gruß
Karsten
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14.11.2006, 15:07
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#13
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7er Rookie
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Solingen
Fahrzeug: 740iL 11/97
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Auch wenn ich selber nie hinten drin sitze, so war der Platz, den der iL gerade im Fond bietet, für mich kaufentscheidend. Für meine Kids, aber durchaus auch für Geschäftspartner oder Mitarbeiter waren die Fahrten hinten im CLK Cabriolet eine Zumutung.  Für mich dann indirekt auch, weil ich mit dem Fahrersitz freiwillig schon ein paar Zentimeter nach vorne gerobbt bin und damit meine eigene Beinfreiheit aufgeben mußte *stöhn*
Der iL hat all diese Probs nachhaltig beseitigt und bietet den hinten reisenden Menschen die berühmte "Freude am Fahren".
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14.11.2006, 15:16
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: Cupra Born, VW Passat GTE Variant
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Also vom Fahrverhalten hab ich eigentlich nichts gemerkt, allerdings kommt mir die Langversion komfortabler vor. Liegt vermutlich auch daran, dass ich jetzt Doppelglas und eine Automatik habe.
Gruß,
Mattes
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14.11.2006, 19:04
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2002
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38 740i
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Vielen Dank für die zahlreichen Antworten, scheinbar sind bis auf das Rangieren keine Nachteile zu erwarten, auf der Autobahn scheint die Langversion sogar Vorteile zu haben.
Gut zu wissen, dass erleichert meine Kaufentscheidung für den zukünftigen Wagen, bin gerade bei Mobile und Co am stöbern, ich suche ein neueres Modell (FL) und außerdem habe ich mich an der Farbkombination schwarz außen, schwarz innen irgendwie sattgesehen, weil alle meine 7er bisher diese Kombination hatten.
Diesmal suche ich einen schwarzen (ja das muß sein), aber innen sollte er cremefarben oder grau sein, komischerweise findet man das bei vielen Außenfarben häufig, speziell beim Oxfordgrün, nur beim Schwarzen ist das leider selten anzutreffen.
Jetzt noch ein paar Fragen zum iL: Haben alle iL hinter den Vordersitzen diese schönen ausklappbaren Tische, sowie serienmäßig EDC?
Oder besser gefragt was haben die iL serienmäßig, was die Kurzversion nicht hat.
Viele Grüsse
Dieter
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14.11.2006, 19:21
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#16
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LLAP
Registriert seit: 21.04.2004
Ort: Wolfhagen
Fahrzeug: BMW F11 und Hyundai I10
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Also, was genau der iL mehr an Austattung hat kann ich nicht genau sagen.
Jedenfalls hat meiner elektrische Kopfstützen, Sitzheizung sowie Rollos (mechanisch und elektrisch). Tische hinten hat meiner nicht...also keine Serie.
Aber eine Antwort auf deine Frage würde mich auch sehr interessieren!
Eine Antwort wird wohl nicht lange auf sich warten lassen, denn dafür haben wir hier im Forum genügend Fachleute.
Gruß aus Nordhessen
Karsten
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14.11.2006, 22:36
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Marantzpaul
Jetzt noch ein paar Fragen zum iL: Haben alle iL hinter den Vordersitzen diese schönen ausklappbaren Tische, sowie serienmäßig EDC? Oder besser gefragt was haben die iL serienmäßig, was die Kurzversion nicht hat.
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Die iL haben serienmäßig zusätzlich die Niveauregulierung, und abklettbare Fußhöckerchen hinten  (habe ich gaanz weit weg gelegt). Alles weitere ist Sonderausstattung (z.B. Sitzheizung hinten, e-Sitze hinten, Klima hinten, Tische hinten). Und das tollste ist: beim E38 wurden anscheinend etliche iL sogar ohne Sitzheizung hinten geordert,  für mich unfaßbar.
Greets
RS744
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14.11.2006, 22:38
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: Cupra Born, VW Passat GTE Variant
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Zitat:
Zitat von RS744
Die iL haben serienmäßig zusätzlich die Niveauregulierung, und abklettbare Fußhöckerchen hinten  (habe ich gaanz weit weg gelegt). Alles weitere ist Sonderausstattung (z.B. Sitzheizung hinten, e-Sitze hinten, Klima hinten, Tische hinten). Und das tollste ist: beim E38 wurden anscheinend etliche iL sogar ohne Sitzheizung hinten geordert,  für mich unfaßbar.
Greets
RS744
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Also die Fußhöckerchen hab ich nicht drin, waren die wirklich Serie? Und Sitzeheizung hinten hab ich auch nicht. Wundert mich ehrlich gesagt, so teuer war die glaube nicht.
Gruß,
Mattes
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14.11.2006, 22:44
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von MatthiasHSK
Also die Fußhöckerchen hab ich nicht drin, waren die wirklich Serie?
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Wahrscheinlich hatte sie Dein Vorbesitzer auch gaanz weit weggelegt.
Zitat:
Zitat von MatthiasHSK
Und Sitzheizung hinten hab ich auch nicht. Wundert mich ehrlich gesagt, so teuer war die glaube nicht.
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Sag ich doch, unfaßbar, aber real. Aufpreis lt. Liste war nur 363 EUR, nachrüsten kommt teurer. Die iL ohne so etwas hatte ich bei meiner Suche gleich aussortiert.
Greets
RS744
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15.11.2006, 16:00
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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Hallo,
ich finde der iL liegt schon besser auf der Strasse !!
Gruß
PETZ
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