Hat jemand die offene V-Max des 750i mit GPS gemessen?

[Ekkehart]

Na klar gibt es Schlupf, es wird von etwa 3% in der Literatur gesprochen. Keinen Schlupf gibt es aber wogl nur bei Zahnradbahnen. Zum Teil kompensiert wird der Schlupf durch das "Aufgehen" der Reifen aufgrund der erheblichen Fliehkäfte. Das führt neben dem Schlupf, der ja durch die Fliehkraft nicht veringert wird, der Reifen bekommt ja nur einen größeren Abrollumfang, auch bei Hochgeschwindigkeitsfahrten neben eventuell ohnehin erhöhtem Reifendruck zu erheblichem Mehrverschleiss oberhalb 200km/h. Wers nicht glaubt, rufe die Conti- Tec an.