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11.07.2007, 21:14
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.01.2007
Ort:
Fahrzeug: BMW 730D F01 05/2010
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Vielen Dank erst mal für die Antworten, fahre am Freitag zum BMW Händler, lass den Fehlerspeicher auslesen und die hinteren PDC Sensoren prüfen, werde dann berichten. Die Rameder Kupplung ist erste Sahne, auch die Technik Hotline hat zurückgerufen, auch hier die Aussage: PDC prüfen , dann wird alles gut.
Dann nochmals danke
schönen Abend
Stefan
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26.08.2007, 10:11
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 15.12.2006
Ort: Lage
Fahrzeug: E38-740i (12.98)
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wie ist deine PDC-Geschichte ausgegangen ???
Habe derzeit dasselbe Problem.
AHK mit Original E-Satz verbaut. Funktionierte anfangs einwandfrei, danach dauerpiepen im Rückwärtsgang.
Laut Freundlichem waren es die Wandler HLA, HRA + HRI. Also bei Cuntz bestellt, eingebaut und siehe da - funktioniert immer noch nicht...
Wäre für nen Tip dankbar !
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29.08.2007, 09:53
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.01.2007
Ort:
Fahrzeug: BMW 730D F01 05/2010
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AHK und PDC
Hey, sorry dass es etwas gedauert hat. Also Dauerpiepen hatte ich ja nicht, sondern eben den Ausfall des PDC, ist inzwischen gelöst worden, beim Einbau des Steckers am PDC-Controller ist ein Pin verbogen und es hat schlichtweg keine Spannung an der entsprechenden Stelle angelegen, dann kann es auch nicht funktionieren. Also nach Aussage meines freundlichen BMW Händlers sind 95 % der Fälle fehlende Spannung, durch nicht sauber verbundene Stecker/Buchse nach Umbau AHK. Dies also nochmals kontrollieren, ein systematischer Fehler bedingt durch die AHK und den Anschluß am Fahrzeug lag nicht vor.
Hoffe dass Du es bald findest.
Beste Grüße
Stefan 
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