740i läuft bei kaltem Wetter im kalten Zustand unrund

[BlueDevilHH]

Wie bekomme ich denn die Adaptionswerte resettet?
In meinem INPA kann ich nur die Adaptionswerte des Getriebes zurücksetzen

[Haschra]

Das ist doch schon mal ein Anfang.

M f G

[BlueDevilHH]

Alles schon mehrmals gemacht...mit Null Erfolg

[LieblingsAlex]

Also ich habe einen 735er, aber mit ähnlichen Symptomen gehabt. Getauscht wurden: LMM, LLR, brachte immer noch nix. Zum Schluss machte ich mir die Riesen Mühe die Brücke runter zu machen und alles was dazu gehört neu abzudichten da ein Klopfsensor auch mit im Speicher stand. Auch beide neu gemacht. Zusätzlich die gasanlage mit neuen Schläuchen im den Motor versehen und paar Unterdruck Schläuche neu. Siehe da, Drehzahl ohne Probleme und kein wackeln mehr an Ampeln ,

[LieblingsAlex]

Bei mir in INPA komme ich über f2 oder f4 zum Fehlerspeicher und dann auf f7 glaube ich steht Adaption dran, diese löscht es dann beim Betätigen

[740 flo]

Adaptionswerte in der 3.3er DME sind mit Inpa nicht löschbar.
Batterie abklemmen, Licht oder ähnliches einschalten das auch wirklich der gesamte Stromkreis down geht.
Einfach über Nacht so stehen lassen.
Und fertig ist der DME Reset.

[LieblingsAlex]

Ach ja da gibts die Methode noch. Jetzt wissen wir warum das so teuer bei BMW ist

[BlueDevilHH]

So, endlich hatte ich meinen Wagen bei der BMW Niederlassung Leipzig und was soll ich sagen?
MAN HAB ICH EINEN DICKEN HALS!

Ich bin nun 320,- EUR (163,- € für BMW und runde 160,- EUR für den Ersatzwagen) ärmer und NICHTS ist passiert!

- Diagnose im Rahmen der DME i.O.

- Motor läuft gemäß Rechnung massiv fett, Regelanschlag an Lambdasonden 1
und 2...also nichts was ich nicht schon wüsste..

- Der Kühlwassersensor für die DME wurde nicht getauscht, weil dazu Teile der
Gasanlage demontiert werden müssten.

- Die von mir bereits als defekt erkannte Dichtung zwischen Drosselklappe und
Luftsammler wurde nicht getauscht, weil dort angeblich Teile der Gasanlage
demontiert werden müssten. Häh?? Da hängt höchsten mal ein Schlauch oder
Kabel davor das man zur Seite schieben kann!!

- Undichte im Bereich der Gasanlage an den Zylindern 7 und 8. Empfehlung von
BMW: Ventile der Gasanlage abdichten. Da geht man aber nicht dran...ok,
verstehe ich

- Ausgehärtete Dichtungen der Sammlerdeckel und KGE sollten getauscht werden

- Es ist kaum eine Bremskraftunterstützung vorhanden...so? Und womit bremse
ich dann die ganze Zeit die 2t Lebendgewicht meines Autos?

- Batterie wurde nachgeladen für 13,10€...aha, habe ich selbst gerade am letzten
Wochenende gemacht!!

- Im Bereich der Schellen gibt es eine Undichte der Auspuffanlage. Aha, warum
hat man mich dann heute vormittag beim Telefonat nicht darauf hingewiesen
und gefragt ob man diese beheben soll?? Also unfähiger geht es nun wirklich
nicht mehr!

Letztendlich bin ich für runde 320,- EUR um eine Diagnose schlauer, von der ich aber die Hälfte der Erkenntnisse bereits vor dem Werkstattbesuch hatte und ich darf mir den nächsten Gasumrüster suchen der sich erst einmal der Undichte annimmt. Vielleicht kann der mir ja auch gleich die Dichtungen und die KGE sowie den Kühlwassersensor tauschen. Das kann doch alles nicht so schwer sein??
Zum Freundlichen fahre ich auf jeden Fall nicht mehr hier in Leipzig!

[Haschra]

Zwischenfrage : Du fährst von Bochum nach Leipzig ??

M f G

[BlueDevilHH]

Zitat von Haschra

Zwischenfrage : Du fährst von Bochum nach Leipzig ??

M f G

Ja genau...